Филип Кеньон Чепмен (5 марта 1935 г. — 5 апреля 2021 г.) был первым американским астронавтом австралийского происхождения , проработавшим около пяти лет в 6-й группе астронавтов НАСА (1967 г.).
Родился в Мельбурне, Австралия , семья Чепмена переехала в Сидней , когда он был ребенком. После окончания школы Fort Street Opportunity School (в которой также учился Дуглас Моусон ), Чепмен поступил в Parramatta High School . В 1956 году он получил степень бакалавра наук по физике и математике в Сиднейском университете . Затем он поступил в Массачусетский технологический институт в США, получив степень магистра наук по аэронавтике и астронавтике в 1964 году и степень доктора наук по приборостроению в 1967 году. Его научными руководителями по докторской диссертации были лауреаты Нобелевской премии Стивен Вайнберг и Райнер Вайс . [1]
С 1953 по 1955 год Чепмен служил в резерве Королевских ВВС Австралии. Он научился летать (на самолете Tiger Moth ) во время прохождения австралийской национальной службы .
С 1956 по 1957 год он работал в компании Philips Electronics Industries Proprietary Limited в Сиднее, Австралия. Затем он провел 15 месяцев на станции Моусон в Антарктиде с Австралийской национальной антарктической исследовательской экспедицией (ANARE) в Международный геофизический год (МГГ) 1958 года в качестве аврорального/радиофизика. Работа требовала, чтобы он проводил большую часть зимы на удаленной базе из двух человек, недалеко от крупнейшего в мире колонии императорских пингвинов , недалеко от ледника Тейлора . Чепмен исследовал местную территорию, став первым человеком, поднявшимся на хребет Чепмена , который он и члены его команды назвали горой Рамдудл.
С 1960 по 1961 год он был штатным инженером по электрооптике в летных симуляторах компании Canadian Aviation Electronics Limited в Дорвале, Квебек . Его следующим назначением стала должность штатного физика в Массачусетском технологическом институте , где он работал в области электрооптики, инерциальных систем в экспериментальной астрономической лаборатории под руководством Чарльза Старка «Дока» Дрейпера и теории гравитации с Райнером Вайсом до лета 1967 года.
Получив гражданство США , Чепмен был выбран НАСА в качестве учёного-астронавта в августе 1967 года. [2] Он проходил подготовку в качестве астронавта, включая подготовку пилотов реактивных самолётов в ВВС США и подводной школе ВМС США, а также был учёным миссии «Аполлон-14» .
Чепмен ушел из программы ближе к закрытию программы «Аполлон» в июле 1972 года, в основном потому, что он был категорически не согласен с решением о строительстве космического челнока . Публично он заявил: «Похоже, нам придется сделать выбор между потерей нашей компетентности как пилотов и потерей нашей компетентности как ученых». [3]
Проведя следующие пять лет, работая над лазерным двигателем в исследовательской лаборатории Avco Everett в качестве специального помощника Артура Кантровица , он перешел в Arthur D. Little, чтобы работать с Питером Глейзером , изобретателем солнечного спутника (SPS). Чепмен активно участвовал в Программе разработки и оценки концепции SPS (CDEP) NASA / DOE в конце 1970-х и начале 1980-х годов и с тех пор продолжает вносить вклад в литературу по энергии из космоса.
В середине 1980-х годов Чепмен переключил свое внимание на коммерческий космос — создание частных компаний, которые разрабатывают продукты и услуги для космических, а также ориентированных на Землю предприятий. Он был президентом Общества L5 (теперь Национальное космическое общество ) во время успешной кампании по предотвращению ратификации Сенатом США Договора о Луне , который исключал бы любую коммерческую деятельность на Луне.
Чепмен был членом Гражданского консультативного совета по национальной космической политике , который консультировал нескольких президентов США по вопросам, связанным с космосом. В частности, позиционный документ совета сыграл важную роль в убеждении Рональда Рейгана в том, что технически осуществимо перехватывать баллистические ракеты в полете. Противники считали Стратегическую оборонную инициативу (СОИ) фантастикой, называя ее «Звездными войнами».
В 1989 году Чепмен возглавил финансируемую из частных источников научную экспедицию по морю из Кейптауна (Южная Африка) на Землю Эндерби (Антарктида) с целью сбора информации о минеральных ресурсах до того, как Мадридский протокол к Договору об Антарктике сделал разведку полезных ископаемых на континенте незаконной.
С 1989 по 1994 год Чепмен был президентом компании Echo Canyon Software в Бостоне, которая разработала первую среду визуального программирования для Windows, прежде чем Microsoft представила Visual Basic.
В 1998 году Чепмен был главным научным сотрудником Rotary Rocket в Сан-Матео, Калифорния. Rotary Rocket построила и провела атмосферные испытания Roton — новой пилотируемой многоразовой космической ракеты-носителя.
В 2004 году Чепмен представил два доклада на 55-м Международном астронавтическом конгрессе (Ванкувер, КАНАДА). В первом докладе, «Luces in the Sky with Diamonds», был представлен проект тонкого, изоинерциального SPS с использованием тонких пленок искусственного алмаза в термоионных преобразовательных устройствах. Во втором докладе, «Power from Space and the Hydrogen Economy», обсуждались последствия недавнего открытия огромных залежей гидратов метана под вечной мерзлотой Арктики и на континентальных шельфах, которых может быть достаточно для удовлетворения всех мировых энергетических потребностей на многие тысячи лет. Полный текст этого доклада см. по веб-адресу ниже.
Чепмен был главным научным сотрудником Transformational Space Corporation, "t/Space" из Рестона, штат Вирджиния. В рамках контракта на 6 миллионов долларов с NASA, t/Space разработала план и многоразовый корабль для поддержки Международной космической станции (МКС) после прекращения эксплуатации шаттла в 2011 году. Roton — это пилотируемый космический корабль, которым владеет и управляет частная компания. NASA теперь приняло коммерческую поддержку в качестве своего базового плана для МКС.
В 2009 году Чепмен сформировал Solar High Study Group, «команду старших менеджеров и технологов с непосредственно соответствующим опытом, которые считают, что космическая солнечная энергия может решить проблему обеспечения чистой и доступной энергией людей в любой точке Земли или в космосе». В июле 2010 года Чепмен представил слайды ВВС США на тему «Тактические и стратегические последствия космической солнечной энергии (SBSP)». Основные выводы включают в себя то, что США способны развернуть SBSP в течение 7 лет с технологиями, которые сейчас находятся на уровне технологической готовности 6+, и что срочно необходимо исследование последствий SBSP для национальной безопасности. Информация с этого мероприятия будет внесена в программный документ ВВС США по их энергетической стратегии.
23 апреля 2008 года Чепмен написал статью в газете The Australian , в которой отметил, что новый ледниковый период в конечном итоге наступит, и что, исходя из нынешней низкой солнечной активности, он может быть даже неизбежен, и «Пришло время отказаться от догмы о глобальном потеплении, по крайней мере, начать планирование действий на случай, если мы приближаемся к еще одному малому ледниковому периоду , подобному тому, который длился с 1100 по 1850 год». [4] Ответ метеоролога Дэвида Кароли , связанного с МГЭИК, был опубликован несколько дней спустя. [5]
Чепмен написал блог, в который вошло 17 записей, относящихся к категории Глобальное потепление . Эти записи содержали множество данных и комментариев, подтверждающих его точку зрения. [6]
Карьера Чепмена описана в книге «Ученые-астронавты НАСА» Дэвида Шейлера и Колина Берджесса, в книге «Разбитые мечты», а также во многих статьях и книгах.
Годы Чепмена в НАСА также описаны в книге Колина Берджесса «Астронавты Австралии: трое мужчин и мечта о космическом полете » (1999) .
Чепмен умер 5 апреля 2021 года в возрасте 86 лет. [7] 8 января 2024 года образец кремированных останков Чепмена был запущен на борту первого полета Vulcan Centaur компании ULA. Полезная нагрузка включала лунный модуль Peregrine с прахом Артура Кларка, который должен был быть захоронен на Луне. Полезная нагрузка третьей ступени, Enterprise компании Celestis, включала прах Филипа К. Чепмена и ДНК 4 президентов США, включая президента США Джона Ф. Кеннеди, который запустил программу NASA Apollo. На борту также находились останки нескольких членов оригинального состава телепрограммы Star Trek. Enterprise завершит 2,5-летнюю миссию по стабилизации на гелиоцентрической орбите между Землей и Венерой и останется там до конца жизни Солнца. [8] Когда корабль стабилизируется на гелиоцентрической орбите, его переименуют в «Станцию Энтерпрайз», что будет означать, что на его борту находятся первые в истории останки человека, побывавшие в глубоком космосе.
