Филипп Феррари де Ла Ренотьер (11 января 1850 г. – 20 мая 1917 г.) был известным французским коллекционером марок , собравшим, вероятно, самую полную всемирную коллекцию, которая когда-либо существовала или, как считается, будет существовать. Среди его чрезвычайно редких марок были уникальная Treskilling Yellow Швеции и одноцентовая «Black on Magenta» 1856 года Британской Гвианы .
Происходя из итальянской семьи, Феррари принял французское гражданство в 1871 году [1] , но позже стал гражданином Австрии , что в конечном итоге привело к тому, что французское правительство конфисковало и впоследствии продало с аукциона его коллекцию марок после его смерти в 1917 году. Поскольку Франция и Австрия были врагами во время Первой мировой войны , Феррари сам считался врагом Франции. [2] Его принятое гражданство также помешало ему вернуться во Францию, когда началась война. [2]
Мать Феррари разрешила использовать Hôtel Matignon в качестве посольства Австро-Венгрии , «при условии, что ее сын сможет сохранить там обширную квартиру до конца своей жизни». [2] Коллекция Феррари хранилась в Matignon; позже это здание стало резиденцией премьер-министра Франции . [2] Он умер в Лозанне в мае 1917 года и был похоронен в Штайнбах-ам-Аттерзее в Верхней Австрии . [3] [2] Его коллекция марок до сих пор считается, пожалуй, величайшей «из когда-либо созданных». [3]
Феррари родился в роскошном отеле Matignon на улице Варенн в Париже , где он проживал до двух лет до своей смерти. Когда-то это было праздничное место встреч общества Ancien Régime , но в начале Реставрации Бурбонов в 1815 году Людовик XVIII обменял отель Matignon на Елисейский дворец. Сейчас это официальная резиденция премьер-министра Франции. [4]
.jpg/1280px-Matignon_(perron).jpg)
Феррари был сыном герцога и герцогини Галлиера. Его отец, Раффаэле де Феррари , происходил из древней и богатой семьи генуэзских банкиров и был богатым бизнесменом, которого Папа Григорий XVI сделал герцогом Галлиера в Генуе , а Виктор-Эммануил II, король Италии , сделал принцем де Люседио . Раффаэле де Феррари был соучредителем Crédit Mobilier вместе с братьями Перейре , соперниками Ротшильдов , которые финансировали многие из крупных строительных проектов второй половины XIX века: железные дороги в Австрии, Латинской Америке , Португалии , верхней Италии и Франции ( линия Париж-Лион-Марсель ), рытье железнодорожного туннеля Фрежюс и Суэцкого канала , а также реконструкцию Парижа, спроектированную бароном Османом . Говорят, что Раффаэле де Феррари умер, застряв в одном из своих огромных сейфов.
Мать Феррари, герцогиня Галлиера, урожденная Мария де Бриньоль-Саль , была внучатой племянницей принцессы Монако и дочерью маркиза Антуана де Бриньоль-Саль , посла Королевства Сардинии в Париже во время Реставрации и во время правления Луи-Филиппа . После смерти отца Феррари герцогиня предложила Филиппу, графу Парижскому (наследнику французского престола), поселиться на улице Варенн. Он приехал и занял первый этаж отеля Matignon. Вскоре герцогиня разочаровалась в неблагоприятной для монархистов социальной среде, покинула Париж и оставила отель Matignon австро -венгерскому императору, который сделал его своим посольством во Франции. После смерти отца Феррари отказался от всех титулов. Затем его усыновил австрийский граф де Ла Ренотьер фон Кригсфельд, и он принял австрийское гражданство. [5] Говорят, что Феррари был незаконнорожденным и что его усыновил его родной отец. [6] После этого он предпочитал имя «Феррари»; на его визитной карточке написано «Филипп фон Феррари». Коллекционеры и дилеры обычно называют его просто «Феррари».
Феррари принимал новое гражданство не один раз в своей жизни. Он родился итальянцем во Франции и принял французское гражданство в 1871 году. [1] После смерти отца в 1876 году он был усыновлен графом фон Кригсфельдом и принял австрийское гражданство, как упоминалось выше; [3] он принял право на жительство в Браунау в 1885 году, что было эквивалентно принятию австрийского гражданства. [7] В 1908 году он принял швейцарское гражданство, но остался гражданином Австрии. [3] Он находился в Голландии, когда началась Первая мировая война , и его гражданство не позволило ему вернуться во Францию. [2] Также упоминается, что он получил сербское гражданство благодаря своим дружеским отношениям с правящей династией Обреновичей . [1]
Записи показывают, что он, возможно, вернулся в Париж в 1916 году, что было последним разом, когда он видел свою коллекцию. [2] Франция конфисковала его коллекцию марок в качестве военных репараций, потому что как гражданин Австрии он был «технически врагом Франции». [2] Феррари также «четко выражал прогерманские взгляды» и называл Германию «своей дорогой страной». [1] Несмотря на это, его визиты во Францию становились все более редкими. [1] Его коллекция была конфискована «в соответствии с положениями Версальского договора , вступившего в силу в январе 1920 года», и продана с аукциона после его смерти, с 1921 по 1926 год. [2] [3] Французское правительство решило, что доходы от аукциона будут «вычтены из военных репараций, которые Германия должна Франции». [2] Одноцентовая пурпурная марка была продана в 1922 году американскому коллекционеру британского происхождения Артуру Хайнду . [2] [8]
Феррари начал коллекционировать в юности, а затем он унаследовал огромное состояние в размере около 120 000 000 французских франков (5 миллионов фунтов стерлингов), которое он посвятил покупке редких марок и монет. Его коллекция, как полагают, была самой большой из когда-либо собранных, и, возможно, ей никогда не будет равных. Среди его чрезвычайно редких марок были уникальная Treskilling Yellow из Швеции и одноцентовая «Black on Magenta» 1856 года из Британской Гвианы , которую он купил в 1878 году за 150 фунтов стерлингов и которая после его смерти была продана на третьем аукционе его коллекции в 1924 году в Париже за 36 000 долларов США. Он также владел единственным неиспользованным экземпляром Two Cent Hawaii Missionary 1851 года [9], за которую ее владелец, Гастон Леру, был убит коллегой-коллекционером. [10] Еще одним произведением, принадлежащим Феррари, был единственный известный конверт с изображением обоих номиналов первых марок «Почты» Маврикия , который был назван «величайшим произведением во всей филателии».
Он приобрел много важных старых коллекций, включая коллекцию судьи Фредерика А. Филбрика (1835-1910) за £7000, сэра Дэниела Купера за £3000 и австралийцев У. Б. Торнхилла, и был крупным покупателем в ведущих столицах Европы в течение многих лет. Стэнли Гиббонс сказал, что его расходы на них в среднем составляли от £3000 до £4000 в год.
По словам Ф. Дж. Пеплоу из Великобритании в его книге «Почтовые марки Буэнос-Айреса» , первым указанием на существование перевернутого клише на почтовой марке «In Ps» (баркитос) Буэнос-Айреса было сообщение об одной марке с частью соседней марки, повернутой на 180 градусов, которая была приобретена Феррари для своей коллекции.
Он нанял Пьера Маэ , ведущего парижского торговца марками, в качестве консультанта или куратора для изучения и поддержания порядка в его коллекции с 1874 года до смерти Маэ в 1913 году. Кроме того, у него было два секретаря, которым платили большую зарплату: один следил за почтовыми марками, а другой — за открытками, конвертами и газетными обёртками . У Феррари была собственная комната для марок, обставленная многочисленными веерными шкафами.
Хотя он жил в Париже, Феррари часто путешествовал, встречаясь с торговцами по пути и часто расплачиваясь с ними золотом на месте. [11] Он был импульсивен в своих покупках и, казалось, был равнодушен к цене, поэтому торговцы и фальшивомонетчики пользовались этим. Исключительно опасные подделки получили прозвище «Феррари». [12]
Феррари также собрал большую коллекцию редких монет. Его британская нумизматическая коллекция была продана аукционным домом Sotheby, Wilkinson & Hodge в Лондоне в течение пяти дней с 27 по 31 марта 1922 года. В названии продажи имя Феррари не упоминалось, но звучало следующее: «Каталог знаменитой и замечательной коллекции британских и колониальных монет, образцов и пробных оттисков от Георга III до наших дней, сформированный недавно умершим дворянином». В каталоге было 710 лотов и 15 пластин. Другие продажи его французских и старинных монет проводились в Париже. [13]
Желая сделать свою непревзойденную коллекцию доступной для публики, в своем завещании от 30 января 1915 года он завещал ее «немецкой нации» для показа в Почтовом музее в Берлине вместе с фондами на содержание, 30 000 гульденов. Он также оговорил, что коллекция «не должна быть включена в существующую коллекцию почтового музея», а должна быть «выставлена в отдельной комнате». Но как гражданин Австрии, проживающий во Франции, Первая мировая война поставила его под угрозу. Оставив несколько сотен альбомов в австрийском посольстве, он бежал в Вену в начале 1915 года, а затем в Швейцарию , где вскоре умер, и поэтому не увидел демонтажа дела своей жизни после войны. Французское правительство конфисковало коллекцию Феррари, потребовав ее в качестве военной репарации. Огромное собрание было продано на аукционе между 1921 и 1926 годами на 14 отдельных торгах, общая сумма которых составила около 30 миллионов франков.
Эти продажи позволили нескольким известным коллекционерам того времени приобрести редчайшие известные филателистические предметы, что, возможно, способствовало развитию хобби в первой половине 20-го века. Британская Гвиана 1c пурпурного цвета была куплена американским коллекционером Артуром Хайндом , который перебил ставку короля Георга V Соединенного Королевства . Трескиллинговая желтая ошибка Швеции, после нескольких переходов из рук в руки, была приобретена в 1937 году королем Румынии Каролем II . «Бордо» почтовых марок Маврикия в разное время была приобретена такими коллекционерами, как сэр Эрнест де Сильва , Артур Хайнд, Альфред Ф. Лихтенштейн и Альфред Х. Каспари . [14] Каспари (известный нью-йоркский коллекционер) также приобрел единственный неиспользованный экземпляр 2-центовой марки Hawaiian Missionaries , которая также принадлежала Феррари. Горизонтальная пара тет-беш «Barquitos» (пароходы) из Буэнос-Айреса появилась на торгах Ferrary, состоявшихся 13 июня 1923 года. Она была продана за 37 600 франков (2 400 долларов США) (включая надбавку в 17,5%) — необычайная сумма для того времени. Ее приобрел Альфред Ф. Лихтенштейн.
Подполковник Г.С.Ф. Напье составил индекс четырнадцати каталогов продаж, которые были проданы в помощь Королевскому филателистическому обществу Лондона . [15]
После ликвидации коллекции Феррари эти марки больше никогда не были (и вряд ли когда-либо будут) частью той же филателистической коллекции. В этом отношении коллекция Феррари остается уникальной в истории филателии. Сегодня многие из самых редких марок, существующих на филателистическом рынке, с гордостью несут в своем происхождении фразу «ex-Ferrary» , что, как правило, значительно повышает их востребованность и ценность.
Феррари умер в Лозанне 20 мая 1917 года. Он «перенес смертельный сердечный приступ в такси, как сообщается, возвращаясь с визита к местному торговцу марками». [2] Его последнее пристанище, как «Филиппа Арнольда», находится в Штайнбах-ам-Аттерзее , деревне на озере Аттерзее в провинции Верхняя Австрия . [16] Он был частым гостем в Аттерзее, где он купил дом в 1890 году, и был щедрым благотворителем для общества под видом «друга Австрии». [17]
Феррари изображен на марке Лихтенштейна 1968 года, 30 рупий, красно-коричневая, Scott № 448, SG № 496.
Артур Хайнд... стал гражданином Америки в июле 1896 г.