Шахты Фоксдейл — это собирательное название для ряда шахт и стволов, которые были расположены в зоне с высокой минерализацией на острове Мэн , протянувшейся с востока на запад, от шахты Элерсли в Кросби до Ниарбила на побережье около Долби . [1] В 19 веке шахты считались одними из самых богатых рудных рудников на Британских островах . [2]
Происхождение горнодобывающей промышленности на острове Мэн не зафиксировано, однако есть свидетельства того, что разработки на мысе Брэдда-Хед датируются древними временами. [1] Руда добывалась методом, называемым «plug and feather» или «feather clinical», что указывает на то, что разработки датируются периодом до появления пороха в Европе. [1]
Первая зарегистрированная операция по добыче полезных ископаемых была в 1246 году, когда норвежские короли правили островом Мэн , и король Харальд II даровал хартию монахам аббатства Фернесс . [1]
К середине XIX века остров Мэн был одним из ведущих районов по добыче свинца в Великобритании, а на рудниках острова добывалось больше цинка , чем на всех остальных рудниках Великобритании вместе взятых. [3]
Работы в районе Фоксдейла начались в 1724 году, когда лорд Дерби дал разрешение на добычу руды . [1] Первоначальные результаты были несколько неоднозначными, но работа продолжалась нерегулярно до 1848 года, когда, как сообщается, на рудниках работало 400 шахтеров, которые обнаружили большую массу руды , которую можно было легко извлечь. [1] [2] Добыча продолжала расти; [2] в 1856 году на острове было добыто 3753 тонны свинцовой руды, дающей 2725 тонн свинца, из которых рудники Фоксдейла добыли 2535 тонн, что принесло прибыль в размере 11 200 фунтов стерлингов. За тот же период прибыль от рудника Грейт-Лакси составила 1000 фунтов стерлингов. [4] В 1875 году было добыто 11 898 тонн цинковой обманки , в 1877 году — 186 019 унций серебра. В 1891 году продукция рудников Фоксдейл составила 45 200 фунтов стерлингов. [2]
К 1892 году разрабатывалось несколько месторождений . [1] Они простирались примерно на 2–3 мили, одно из них давало существенное месторождение серебра, а другое — значительное количество очень богатой свинцовой руды . [1]
Рядом с этими шахтами, известными как Новые шахты Фоксдейла, старатели пробурили несколько шахт, но, хотя и нашли некоторое количество свинца, он вскоре иссяк, и шахты были заброшены. [1]
В долине также была группа шахт, известная как Old Foxdale Mines. [1] Они содержали жилу Flappy и работали до 1888 года. [1] Также неподалеку находилась шахта Louisa, однако она работала только в течение короткого периода времени, прежде чем ее сочли нерентабельной. Также была пробурена шахта в East Foxdale, которая давала существенный приток до 1889 года, когда она была выработана. [1]
Рудники продолжали получать прибыль в течение всего оставшегося периода XIX века, хотя сумма снизилась отчасти из-за стагнации цен на руду. [5] В 1900 году добыча руды за год составила 3610 тонн , что принесло прибыль в размере 10 800 фунтов стерлингов, что на 2000 фунтов стерлингов больше, чем в 1899 году, и принесло дивиденды в размере 7,5% [5] .
В течение первого десятилетия 20-го века добыча на рудниках начала значительно снижаться, и к 1910 году продажа руды уже не покрывала расходы на уголь, рабочую силу и другие расходы. [6] Ситуация стала настолько ужасной, что директора горнодобывающей компании острова Мэн решили остановить работу, если рабочие не согласятся на сокращение заработной платы. [6]
Несмотря на то, что люди согласились на смягченные условия, доходность продолжала резко падать, и в апреле 1911 года директорами было принято решение о ликвидации Isle of Man Mining Company. [7] Вечером в четверг 6 апреля 1911 года в Law Association Rooms, Cook St, Liverpool, директорами было проведено внеочередное общее собрание, на котором был назначен ликвидатор с целью добровольной ликвидации компании. [8]
Горнодобывающая компания острова Мэн прекратила свою деятельность в Фоксдейле в пятницу 28 июля 1911 года. [9]
Шахты были закрыты не потому, что они были выработаны, а потому, что к началу 20 века стало дешевле импортировать руду из Испании и Австралии, чем добывать ее на значительных глубинах. [2] Шахта Беквита , которая была заложена в 1849 году, к моменту закрытия дала 50 000 тонн свинцовой руды стоимостью 750 000 фунтов стерлингов и была разработана на глубине 230 саженей, что соответствует 1380 футам (420,6 м). [2] Добыча с таких глубин, с необходимой инфраструктурой, была экономически невыгодной.
Хотя ни одна из горных выработок не была вновь открыта, в 1955 году считалось, что повторная переработка отвалов из шахт может извлечь дополнительный выход руды. Была создана компания Metalliferous Holdings Ltd, которая уже находилась в процессе проведения таких работ на старом руднике Снэфелл . [10] Новая компания наняла на предприятие 22 человека, работающих круглосуточно. [10] Отходы отвалов транспортировались из Фоксдейла на флотационную установку компании, где они высыпались в автоматическое сито и, в свою очередь, подавались в 80-тонную шаровую мельницу , которую компания закупила на Золотом Берегу . [10] В ходе этого процесса отвалы измельчались стальными шарами и химикатами, а затем передавались во флотационные ванны, где они обрабатывались большим количеством химикатов, автоматически снимались и, наконец, высушивались до состояния порошка. [10]
Предприятие имело первоначальный успех, в результате чего канадская горнодобывающая компания Amanda Mines Ltd предложила слияние с Metalliferous Holdings Ltd. [11] Аудит показал, что около 400 000 тонн свинцово-цинковых отвалов находились на бывших карьерах в Лакси и Фоксдейле . [11] В конце мая 1956 года Amanda Mines поглотила Metalliferous Holdings Ltd, а Metalliferous Holdings стала дочерней компанией Amanda Mines. Операция принесла 60 000 фунтов стерлингов в 1956 году. [11] Производство прекратилось в июле 1958 года из-за падения цен на свинец. [12]
Шахта Беквит получила свое название от имени Уильяма Беквита. [1] Район, где располагалась шахта, был чрезвычайно богат месторождениями — до того, как была проложена шахта, было извлечено 600 тонн руды. [1]
Со временем было добыто более 50 000 тонн, что принесло горнодобывающей компании приблизительно 750 000 фунтов стерлингов [1] и привело к большому процветанию острова Мэн . [1] Именно в результате этого открытия была основана Северная железная дорога острова Мэн , которая управляла поездами с минералами из Фоксдейла в Рэмси , где поезда шли вдоль набережной, чтобы выгружать свое содержимое на суда. [1] На обратном пути поезда перевозили уголь для питания насосных станций шахтных стволов. [13]
Библиография