Гарри Фолкнер-Браун (4 декабря 1920 г. – 10 февраля 2008 г.) был британским архитектором, известным своей работой над Ньюкаслским метрополитеном. [1] [2]
Фолкнер-Браун начал изучать архитектуру в Королевском колледже в Ньюкасле и в это время работал ассистентом в студии. [1]
Во время Второй мировой войны Фолкнер-Браун служил в Королевских инженерах , где занимался строительством мостов, понтонов и дамб. [1] Впоследствии он проходил подготовку в Даремском легком пехотном полку и участвовал в качестве парашютиста в операции «Маркет Гарден» в 1944 году. [1] За свои военные заслуги, особенно в Остербеке, он был награжден Военным крестом . К 1945 году он и его эскадрон приняли участие в разоружении немецкой армии в Норвегии . [1]
После войны Фолкнер-Браун завершил свое архитектурное образование и переехал в Канаду на 12 лет, где он спроектировал несколько библиотек, включая Национальную библиотеку Канады в Оттаве . [1] Он вернулся в Ньюкасл в 1962 году и стал соучредителем Williamson, Faulkner-Brown and Partners в 1963 году. [1] Фирма отвечала за такие проекты, как библиотека Джесмонда и проект метрополитена Ньюкасла , который был открыт в 1981 году, [1] а также велодром Манчестера и центр водных видов спорта Манчестера . [3]
Его «десять заповедей» для проектирования библиотек стали ориентирами в этой области, подчеркивая такие аспекты, как адаптивность и безопасность. [1] Эта структура рассматривалась различными мировыми институтами при проектировании своих библиотек. [1] В 1992 году Фолкнер-Браун опубликовал «Роль архитектуры и дизайна в стратегии безопасности» в качестве главы в книге « Безопасность и профилактика преступности в библиотеках» . [4]
В 1982 году Фолкнер-Браун был награжден орденом Британской империи за вклад в архитектуру и социальные услуги. Он написал книгу « Сапер в Арнеме» . [1]