Ford Reflex (или REFL3X , как указано на заводской табличке автомобиля) — концепт-кар, представленный на Североамериканском международном автосалоне 2006 года , который, по словам Ford , «доказывает, что малолитражные автомобили могут быть смелыми и американскими». Это технологическая витрина, которая включает в себя фары с питанием от солнечных батарей , встроенное детское сиденье, детскую камеру с монитором, установленным на панели приборов, надувные задние ремни безопасности и салон, тихий благодаря измельченной резине , взятой из подошв спортивной обуви Nike . Серийная версия дизайна Reflex пока не анонсирована. Он оснащен усовершенствованным дизель - электрическим гибридным двигателем с литий-ионными аккумуляторами нового поколения , которые помогают проехать до 65 миль на галлон США (3,6 л/100 км; 78 миль на галлон -imp ) дизельного топлива и могут разогнать автомобиль от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 7 секунд.
Концепция оснащена электродвигателем на задней оси в дополнение к гибридной силовой установке на передней оси. Задний двигатель обеспечивает возможность полного привода , улучшенную динамику вождения и преимущества экономии топлива, присущие полностью гибридному автомобилю. Энергия Reflex хранится в литий-ионной аккумуляторной батарее нового поколения , использующей ту же технологию, что и в сотовых телефонах . Ford был первым производителем, выпустившим электромобиль с использованием этого типа аккумуляторной системы, когда он представил электрический исследовательский автомобиль Ford Ka в 2000 году. Также вносят вклад в мощность и производительность Reflex уникальные фары и задние фонари, в которые встроены солнечные панели . Запатентованная Ford система освещения для зарядки аккумуляторов повышает экономию топлива, используя энергию солнца для зарядки бортовых аккумуляторов, одновременно захватывая и повторно используя дневной свет ночью.
Reflex имеет 2+1 посадочных места, с центральным задним «любовным сиденьем» для 2 детей или одного взрослого, которое также включает в себя складное детское сиденье, обращенное назад. «Ford Reflex — это небольшой автомобиль, который не кажется маленьким», — говорит Фримен Томас, директор Ford North American Strategic Design. «Это великолепный спортивный автомобиль, который обеспечивает безукоризненную производительность с гибридным двигателем. А благодаря инновационному подходу к интерьеру в нем достаточно места для растущих семей».
Reflex выделяется трехполосной решеткой радиатора Ford, изготовленной из высокопрочного анодированного экструдированного алюминия , который вручную полируется до матового состояния. Плечевая линия концепта течет вверх к центральной стойке и обратно вниз к колесной арке. Двери-бабочки в обратном порядке облегчают посадку и высадку автомобиля.
.jpg/1280px-Ford_Reflex_(4375291212).jpg)
Концепт-кар Reflex по размеру и общей конфигурации похож на концепт Mazda Kabura , и если они оба будут заказаны в производство, то могут использовать общую платформу, а различия в стиле и силовой установке будут отличать пару. Например, в то время как концепт Kabura включал 2,0-литровый 16-клапанный поршневой рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC , серийный Kabura может получить роторный двигатель , как в Mazda RX-8 . Reflex, скорее всего, будет иметь более традиционный бензиновый или дизельный (или гибридный) двигатель. [1]