Ford Falcon (XB) — полноразмерный автомобиль , выпускавшийся компанией Ford Australia с 1973 по 1976 год. Это была вторая итерация третьего поколения Falcon , а также Ford Fairmont (XB) — версия класса люкс.
Серия XB имела незначительные косметические отличия от предыдущей модели XA , направленные на то, чтобы придать автомобилю более мускулистый вид. Первое предложение оборудования включало стандартные передние дисковые тормоза на всех моделях [2] и доступный ковровый салон.
Модельный ряд XB Falcon включал следующие модели:
Опция Grand Sport Rally Pack, включающая воздухозаборники на капоте, полосы, эмблему GS и приборы «GT», была доступна для моделей Falcon 500, Futura и Fairmont. [8] [9]
В июле 1974 года был выпущен специальный выпуск Falcon Sovereign Edition в честь 50-летия Ford Australia. Он был основан на Falcon 500, оснащенном в стандартной комплектации виниловой крышей, колпаками колес Fairmont, ковром, транзисторным радиоприемником и тремя тонкими полосами на кузове. Никаких записей об этих автомобилях не велось, поэтому точные характеристики и количество сборки неизвестны. Считается, что производство Sovereign закончилось в июле 1975 года.
Среди ограниченных вариантов XB был John Goss Special , выпущенный в 1975 году и названный в честь гонщика , который привел Falcon к победе в гонке Hardie-Ferodo 1000 Touring Car 1974 года в Батерсте . Эти специальные версии были основаны на Falcon 500 Hardtop, с наклейками и другими прикручиваемыми опциями, такими как GT Bonnet. Они были доступны в белом цвете с выбором из двух акцентных цветов: Emerald Fire и Apollo Blue. [10]
Макс Маклеод владел дилерским центром Ford в Рокдейле, Новый Южный Уэльс , пригороде Сиднея , и спонсировал Джона Госса, который выставлял Falcons в South Pacific Touring Series , ATCC и ряде гонок Bathurst 1000. В дополнение к дальнейшим модификациям собственного Ford John Goss Special, Маклеод предлагал пакет «horn» для различных моделей Falcon. Эти автомобили известны своими выделяющимися полосами «strobe», которые были нанесены на автомобили, эти полосы были такими же, как и на гоночных автомобилях John Goss, спонсируемых Маклеодом.
Производство серии XB составило 211 971 автомобилей. [11]
Аллан Моффат выиграл гонку Sandown 250 1974 года за рулем XB Falcon GT Hardtop. Он также выиграл чемпионат Австралии по кузовным гонкам 1976 года за рулем XB Falcon GT Hardtop и управлял как XB Falcon GT Hardtop, так и XC Falcon GS Hardtop, чтобы выиграть чемпионат Австралии по кузовным гонкам 1977 года .
В фильме 1979 года « Безумный Макс » черный « Pursuit Special » главного героя был версией Ford XB GT Falcon Hardtop 1973 года объемом 351 куб. дюйм (5,8 л). Два седана XB 1974 года также использовались в качестве транспортных средств-перехватчиков Main Force Patrol. Еще больше «Соколов» использовались для изображения Pursuit Special в сиквелах «Безумный Макс 2» (1981) и «Безумный Макс: Дорога ярости» (2015).
Falcon GT (XB) Hardtop является предметом документального фильма Эрика Баны 2009 года «Любовь к зверю» . Фильм документирует 25-летнюю историю Falcon Баны, который он купил в возрасте 15 лет. [12] [13]