Формула Студента — студенческое инженерное соревнование, проводимое ежегодно. Студенческие команды со всего мира проектируют, строят, тестируют и участвуют в гонках на небольших гоночных автомобилях формулы . Автомобили оцениваются по ряду критериев. Он находится в ведении Института инженеров-механиков и использует те же правила, что и исходная Формула SAE, с дополнительными правилами.
В Formula Student есть три начальных класса, предназначенных для постепенного обучения.
Это главное событие, где команды соревнуются на автомобилях, которые они спроектировали и построили. Команды оцениваются по шести категориям и должны пройти проверку судей, прежде чем им будет разрешено участвовать в динамичных соревнованиях. В этом классе обычно 100-120 команд.
Это концептуальный класс для команд, у которых есть только проект и план автомобиля класса 1. Он может включать в себя любые части или работы, которые уже завершены в проекте, но это не обязательно. Команды оцениваются по бизнес-презентации, стоимости и дизайну. Школы могут заявлять автомобили как класса FS, так и концептуального класса, что позволяет использовать концептуальный класс для неопытных учеников, чтобы попрактиковаться в своем развитии перед поступлением в полноценный студенческий класс Формулы.
В 2019 году для беспилотных автомобилей был введен класс FS-AI. [1]
Это был альтернативный класс, в котором упор делался на воздействие гонок на окружающую среду. Автомобиль, представленный в классе 1 в прошлом году, можно было повторно заявить и модернизировать, что позволит студентам сконцентрироваться на низкоуглеродном аспекте соревнований без необходимости перепроектировать новое шасси и вспомогательное оборудование. Автомобили класса 1А оценивались в тех же соревнованиях, что и автомобили класса 1, однако стоимостная категория была заменена на категорию экологичности, а в соревнованиях на выносливость больший упор делался на измеренные выбросы. Автомобили класса 1А оценивались и оценивались независимо от класса 1. С 2012 года автомобили, работающие как на бензине, так и на альтернативном топливе, соревнуются за места в одном и том же рейтинге.
Это был концептуальный класс для команд, у которых был только проект и план автомобиля класса 1А. Сюда могут входить любые физические части или работы, которые уже были завершены по проекту, но это не является существенным. Команды оценивались по бизнес-презентации, стоимости и дизайну. Школы могут участвовать как в командах класса 1А, так и в классе 2А, причем класс 2А позволяет неопытным учащимся получить соревновательный опыт при подготовке к полноценному поступлению в класс 1А.
Автомобили оцениваются специалистами отрасли по следующим критериям:
Победителем мероприятия становится команда, набравшая наибольшее количество очков из максимума в 1000. [2]
Первое мероприятие было проведено на полигоне Исследовательской ассоциации автомобильной промышленности (MIRA) в 1998 году. После этого мероприятие проводилось в течение трех лет в NEC Birmingham с 1999 по 2001 год. Затем мероприятие проводилось на картинговой трассе в Аэродром Брантингторп в период с 2002 по 2006 год, а затем в 2007 году переехал на трассу Сильверстоун , где соревнования продолжаются и по сей день. В прошлом динамичные соревнования проходили на поворотах Лаффилда и Бруклендса, но в 2012 году использовался поворот Копсе и прямая яма Национальной трассы.
В 2019 году Formula Student заключила партнерское соглашение с Racing Pride , чтобы поддержать большую инклюзивность в британской автоспортивной индустрии для ЛГБТ+-фанатов, сотрудников и водителей. [3]
Класс FS-AI, позволяющий использовать беспилотные автомобили, появился в 2019 году. [4]
Покровитель: Росс Браун (бывший руководитель команды Mercedes Формулы-1 ),
Послами Formula Student являются Дэвид Брэбэм , Пэдди Лоу , Лина Гейд , Даллас Кэмпбелл , Майк Гаскойн , Лорд Дрейсон, барон Дрейсон (бывший министр науки) и Джеймс Эллисон .