Форт-Брэгг — город на тихоокеанском побережье Калифорнии вдоль шоссе Шорлайн в округе Мендосино . Город находится в 24 милях (39 км) к западу от Уиллитса , [12] на высоте 85 футов (26 м). [4] По переписи 2020 года его население составляло 6983 человека .
Форт-Брэгг является туристическим направлением из-за вида на Тихий океан . Среди его примечательных достопримечательностей — Стеклянный пляж и Западная железная дорога Калифорнии (известная в народе как «Поезд скунса»).
Историческая достопримечательность Калифорнии , [11] Форт Брэгг был основан в 1857 году перед Гражданской войной в США как военный гарнизон , а не как укрепление . [13] Он был назван в честь армейского офицера Брэкстона Брэгга , который в то время служил США в американо-мексиканской войне (а позже служил в армии Конфедерации во время Гражданской войны). Позже город был включен в 1889 году .
Район, ныне известный как Форт-Брэгг, еще до западной экспансии был домом для коренных американцев , большинство из которых принадлежат к племени помо . [14] Исторически они были охотниками-собирателями , жившими вдоль северного побережья Калифорнии. [15]
В 1855 году исследовательская группа Бюро по делам индейцев посетила этот район в поисках места для создания резервации; Весной 1856 года в Нойо была создана индейская резервация Мендосино . Его площадь составляла 25 000 акров (100 км 2 ), а его границы простирались на север от того, что сейчас является Симпсон-лейн, до Абалобадия-Крик и на восток от Тихого океана до Лысого холма.
Летом 1857 года 1-й лейтенант Горацио Дж. Гибсон, служивший тогда в Президио Сан-Франциско , основал военный пост в резервации, примерно в полутора милях (2,4 км) к северу от реки Нойо , и назвал его для своего бывшего командира капитана Брэкстона Брэгга , который позже стал генералом армии Конфедерации . [16]
Гибсон и рота М 3-го артиллерийского полка покинули Форт-Брэгг в январе 1859 года и были заменены ротой D 6-го пехотного полка , которая пробыла там два года и продолжала наращивать пост.
В июне 1862 года роте D 2-го Калифорнийского пехотного полка было приказано разместить гарнизон на этом посту и оставаться там до 1864 года. В октябре того же года гарнизон Форт-Брэгга был погружен на борт парохода « Панама» и завершил эвакуацию и оставление первого военного поста округа Мендосино. .
Индейская резервация Мендосино была расформирована в марте 1866 года, а три года спустя земля была открыта для заселения.
Последнее сохранившееся здание военного поста Форт-Брэгг находится по адресу 430 North Franklin Street. Возможно, это был склад и магазин интенданта , помещение хирурга или госпиталь.
Примерные границы форта простираются от южной стороны Лорел, к востоку от железнодорожного депо до проезжей части за Франклином, вниз по переулку до точки в 100 футах (30 м) к югу от Редвуд-авеню, к западу от Редвуда и сразу за Офисы компании Georgia-Pacific Corporation, затем на север до границы с Лорел-стрит на железнодорожной станции.
К 1867 году резервация и военный форпост Форт-Брэгг были заброшены. К 1869 году в устьях каждого ручья строились небольшие лесопилки. Ранчо были заселены. К 1873 году в Форт-Брэгге был порт для пиломатериалов в Нойо.
В 1869 году, после того как форт был заброшен, а земля обследована Геологической службой США, земля резервации была возвращена общественности и выставлена на продажу поселенцам по цене 1,25 доллара за акр. В 1885 году Ч.Р. Джонсон, который вместе с партнерами Кэлвином Стюартом и Джеймсом Хантером управлял лесопилкой в Милл-Крик на реке Тен-Майл, перевез свое лесопильное оборудование в Форт-Брэгг, чтобы воспользоваться гаванью для судоходства.
Компания была зарегистрирована в 1885 году как Fort Bragg Redwood Company. В 1891 году, после слияния с Noyo River Lumber Company, она была переименована в Union Lumber Company.
Железная дорога Форт-Брэгга была основана для перевозки бревен на мельницу. Первые рельсы были проложены вверх по Пудинг-Крик и в 1887 году достигли Глен-Блэра. В Сан-Франциско был куплен трамвай, чтобы возить лесорубов и их семьи на воскресные экскурсии в лес.
Форт-Брэгг был основан в 1889 году, его первым мэром стал Ч.Р. Джонсон, а Кэлвин Стюарт разработал проект карты местности.
Дом Веллера, построенный в Форт-Брэгге для Горация Веллера в 1886 году, является старейшим существующим домом в городе. С 1999 года этот дом, переоборудованный в отель, принимает туристов со всего мира.
Компания Union Lumber Company была основана в 1891 году путем поглощения некоторых более мелких лесозаготовительных компаний в этом районе. Некоторые из новых земель компании находились в водоразделе реки Нойо к востоку от Форт-Брэгга, что затрудняло вывоз бревен по железной дороге, если не был построен туннель. Джонсон нанял опытных китайских строителей туннелей из Сан-Франциско. После завершения строительства туннеля большая часть китайцев поселилась в Форт-Брэгге и Мендосино. Китайский город с шестью стенами был построен в Редвуде и Макферсоне. Пожилые жители говорят, что со временем большинство китайских детей переехали в другое место.
В 1901 году Union Lumber Company объединила Национальную пароходную компанию для перевозки пиломатериалов, пассажиров и грузов. Единственным связующим звеном с искусственными удобствами для жизни были такие основные продукты питания, как сахар и кофе, которые доставлялись на пароходе. В 1905 году была основана Калифорнийская компания Западной железной дороги и навигации, и были выдвинуты планы провести железнодорожную линию до Уиллитса, где поезда, ведущие в северо-западную часть Тихого океана, будут соединяться с Сан-Франциско.
Землетрясение 1906 года привело к пожару, который угрожал лесопилке и городу. В самом Форт-Брэгге все кирпичные здания были повреждены. Только два не были уничтожены полностью. Многие каркасные дома были снесены с опор. Пожар в центре города сжег весь квартал, граничащий с улицами Франклин, Редвуд и Макферсон, а также западную часть Франклина. Западный квартал Франклина сгорел примерно на полквартала за пересечением улиц Редвуд и Франклин.
После землетрясения большая часть реконструкции центра города была завершена в течение 12 месяцев. По совпадению, землетрясение принесло Форт-Брэггу настоящее процветание, поскольку заводы поставляли пиломатериалы для восстановления Сан-Франциско, а возвращавшиеся из Сан-Франциско корабли с лесом были нагружены кирпичами, использованными для восстановления Форт-Брэгга. [17] С новым процветанием железнодорожная линия до Уиллитса была завершена, и в 1912 году в Форт-Брэгг прибыли первые туристы. К 1916 году Форт-Брэгг стал популярным местом для посещения и поселения.
Коммерческое рыболовство также сыграло важную роль в экономической базе сообщества. Когда-то Форт-Брэгг был крупным торговым рыболовным портом и был хорошо известен производством качественной рыбной продукции, которая поставлялась на крупные столичные рынки.
В 1916 году компания Union Lumber Company построила железную дорогу от южной развилки реки Тен-Майл до Форт-Брэгга, [18] где осуществлялась ее деятельность. [19] К 1929 году те пиломатериалы, которые не могли быть отправлены по железной дороге на завод компании в Форт-Брэгге, обрабатывались на заводе в Пудинг-Крик, принадлежащем компании Glen Blair Redwood. [19] [20] Компания Union Lumber Company открыла собственное почтовое отделение на Черчман-Крик для обслуживания своих лесозаготовительных лагерей в 1931 году, [21] но действовало только до 1932 года. [12] Железная дорога была удалена в 1945 году, поскольку железнодорожный транспорт был закрыт. заменены автоперевозками; в настоящее время это рекреационный коридор в государственном парке МакКерричер . [18]
В 1969 году компания Union Lumber Company была приобретена Boise Cascade и Джоном Куинси, и в 1973 году она стала называться Georgia Pacific Lumber Company. В 2002 году завод был закрыт после того, как его признали неработающим активом. Участок площадью 400 акров (1,6 км 2 ) в черте города занимает почти всю береговую линию Форт-Брэгга, включая Форт-Брэгг-Лендинг.
По состоянию на июль 2017 года [обновлять]территория завода была продана и находится на реконструкции, включая вывоз токсичных отходов.
В 2015 году члены Законодательного собрания чернокожих в Калифорнии обратились к Форт-Брэггу с просьбой изменить его название из-за связей Брэкстона Брэгга с Конфедерацией. [16] Тогдашний мэр Форт-Брэгга Линди Питерс заявил, что жители не проявляют большого интереса, и привел затраты, которые каждой компании и учреждению в этом районе придется заплатить, чтобы изменить все адреса. [22]
В июне 2020 года, после убийства Джорджа Флойда , звучали новые призывы сменить имя . 22 июня городской совет Форт-Брэгга рассмотрел вопрос о том, стоит ли вносить предложение в ноябрьское голосование с вопросом, хотят ли они сменить название, [23] но решил вместо этого сформировать специальный комитет для изучения вариантов названия города. [24] По их оценкам, стоимость изменения названия составит 271 000 долларов. Среди альтернативных вариантов, которые рассматривались, было просто повторно посвятить город другому известному человеку по имени Брэгг . [24] К концу января 2022 года комиссия объявила, что не смогла прийти к консенсусу по поводу изменения названия. [25] Тем временем в 2022 году одноименный действующий военный форт в Северной Каролине был переименован в Форт Либерти .
Форт-Брэгг имеет среднюю высоту 85 футов (26 м) над уровнем моря. [4]
По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 2,8 квадратных миль (7,3 км 2 ), из которых 2,7 квадратных миль (7,0 км 2 ) занимает земля и 0,04 квадратных миль (0,10 км 2 ) (что составляет 1,44%) это вода. [ нужна цитата ]
Благодаря расположению Форт-Брэгга на берегу Тихого океана , в городе очень мягкая погода в течение всего года по сравнению с большинством внутренних мест. Большая часть осадков выпадает с ноября по апрель, летом изредка моросит дождь или легкие ливни. Туман и низкая облачность являются обычным явлением, особенно в ночные и ранние утренние часы. Климат Форт-Брэгга классифицируется как средиземноморский климат с теплым летом ( Köppen : Csb ). [26] Хотя формально Форт-Брэгг известен как субтропический с сухим летом, [26] в Форт-Брэгге очень прохладные летние температуры для субтропического типа климата. Его средиземноморская классификация обусловлена засушливым летом с очень небольшим количеством осадков. [27]
Заморозки случаются в среднем 11,6 дней в году. Рекордная максимальная температура составила 91 ° F (32,8 ° C) 5 октября 1987 года. Рекордная минимальная температура составила 18 ° F (-7,8 ° C) 21 декабря 1990 года, а в 2016 году случилась ледяная буря. [ нужна цитата ] Зимние дни всегда остаются значительно выше нуля. Самый холодный день за всю историю наблюдений составлял 39 ° F (4 ° C) в 1972 году, а самый прохладный день в году достигал в среднем 44 ° F (7 ° C) в норме в 1991–2020 годах. [28] Самая теплая ночь в году имеет среднюю температуру 58 ° F (14 ° C), и ни разу не было зарегистрировано ни одного ночного минимума выше 66 ° F (19 ° C). [28]
Среднее годовое количество осадков составляет 43,16 дюйма (1096 мм). Самый влажный «год дождей» за всю историю наблюдений был с июля 1997 по июнь 1998 года (не менее 79,13 дюймов (2009,9 мм)), а самый засушливый с июля 1976 года по июнь 1977 года (14,90 дюймов (378,5 мм). [28] Максимальное количество осадков за месяц составило 27,02 дюйма (686,3 мм) в январе 1909 года. Максимальное количество осадков за 24 часа составило 4,72 дюйма (119,9 мм) 6 февраля 2015 года. [28]
Снег выпадал только три дня: наибольшее зарегистрированное количество снега составило 3 дюйма (7,6 см) 6 декабря 1913 года, второй - 2 дюйма (5,1 см) 6 января 1907 года, а третий - 0,5 дюйма (1,3 см). см) 12 января 1907 года. [28]
О чрезвычайном морском эффекте Тихого океана свидетельствует тот факт, что в Форт-Брэгге лето уникально прохладное для городов на 39-й параллели северной широты , как внутри страны, так и за рубежом. Чтобы проиллюстрировать крайности Форт-Брэгга, прибрежный климат с более теплым летом, чем в городе, находится на севере, на 66-й широте Ботнического залива между Швецией и Финляндией , что представляет собой чистую широтную аномалию в 27 градусов. Это почти треть расстояния между полюсами и экватором. В некоторых местах в нескольких милях от суши летом наблюдаются постоянно более высокие температуры - явление, типичное для побережья Калифорнии.
По данным переписи [31] 2010 года в городе проживало 7273 человека, 2812 дворов и 1644 семьи. Плотность населения составила 2644,7 человек на квадратную милю (1021,1/км 2 ). Было 3051 единиц жилья со средней плотностью 1119,1 на квадратную милю (432,1/км 2 ). Этнический состав города составлял 74,8% европеоидов , 16,0% метисов, 4,6% многоэтнических , 2,2% коренных американцев , 1,5% американцев азиатского происхождения , 0,7% афроамериканцев и 0,2% американцев с тихоокеанских островов . 31,8% населения идентифицируют себя как латиноамериканцы или латиноамериканцы любой национальности.
Было 2840 домохозяйств, из которых 30,1% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 40,4% составляли супружеские пары, живущие вместе, 13,0% имели домохозяйку без мужа и 42,1% не были семейными. 35,5% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 15,0% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,35, а средний размер семьи - 3,04.
В городе население было рассредоточено: 24,6% моложе 18 лет, 9,3% от 18 до 24 лет, 30,0% от 25 до 44 лет, 22,2% от 45 до 64 лет и 13,9% людей в возрасте 65 лет или старше. старшая. Средний возраст составил 36 лет. На каждые 100 женщин приходилось 100,6 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 99,3 мужчин.
Средний доход семьи в городе составлял 28 539 долларов, а средний доход семьи - 36 000 долларов. Средний доход мужчин составлял 25 833 доллара против 23 287 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составил 15 832 доллара. Около 11,9% семей и 20,4% населения находились за чертой бедности , в том числе 26,5% лиц в возрасте до 18 лет и 10,6% лиц в возрасте 65 лет и старше.
Тропа, которая тянется более чем на милю вдоль побережья от мыса реки Нойо на север вдоль обрыва над Тихим океаном, достигает бывшей территории завода в Джорджии-Пасифик. [33] До него можно добраться с шоссе 1 (Главная улица) на Сайпресс-стрит. На тропе есть информационные указатели о доевропейских жителях этого района, коренных американцах помо. Тропа ведет к центру для посетителей, поддерживаемому Центром морских наук Нойо. Вдали от берега вдоль тропы находятся скалы, где тюлени выходят на охоту и можно наблюдать за другими морскими обитателями. [ нужна цитата ]
Построенный в 1892 году гостевой дом-музей служил жильем владельцам Union Lumber Company, VIP-посетителям и потенциальным покупателям продукции ULCO. Он стал штаб-квартирой Исторического общества побережья Форт-Брэгг-Мендосино, где посетители узнают об истории этого района. [34]
Ботанический сад побережья Мендосино — это сад площадью 47 акров (190 000 м 2 ), расположенный вдоль прибрежных обрывов. [35]
Стеклянный пляж находится на окраине Форт-Брэгга, вдоль океана. В начале 20-го века жители Форт-Брэгга выбрасывали свой бытовой мусор через скалы, принадлежащие Union Lumber Company , на территорию, которая сейчас называется Стеклянным пляжем, выбрасывая стекло , бытовую технику и даже транспортные средства. [36] Местные жители называли его «Свалкой». [37] Чтобы уменьшить размер кучи мусора, были зажжены костры. [37] В 1967 году городские власти закрыли этот район, и на протяжении многих лет проводились различные программы очистки, чтобы исправить ущерб. За несколько десятилетий грохот волн превратил выброшенное стекло в маленькие гладкие кусочки, называемые морским стеклом , которыми покрыт пляж. Район вдоль пляжа в конце улицы Вязов теперь посещают туристы. [38]
Форт-Брэгг — западная конечная остановка Калифорнийской Западной железной дороги (также известной как «Поезд скунса»). Паровое пассажирское сообщение было начато в 1904 году, а затем расширено в 1911 году через прибрежные леса Редвуд до города Уиллитс , расположенного в 40 милях (64 км) вглубь страны. Созданный в 1885 году как железнодорожный маршрут для перевозки больших бревен на мельницы, поезд Skunk Train теперь предлагает живописные туры по секвойям. В 1925 году были открыты желтые вагоны «Сканк» с автономным приводом. Маленькие поезда быстро получили прозвище из-за их оригинальных газовых двигателей, что побудило людей сказать: «Вы можете почувствовать их запах раньше, чем увидите». В 1965 году на линии возобновилось летнее паровое пассажирское сообщение между Форт-Брэггом и Уиллитсом с использованием паровозов № 45 и 46, построенных Болдуином, назвав красочный поезд «Супер Скунс» . Выпуск этого поезда был прекращен в 2001 году из-за эмбарго Северо-Западной Тихоокеанской железной дороги , а затем восстановлен в сентябре 2006 года как специальный поезд, который в настоящее время является самой популярной достопримечательностью для туристов в регионе Форт-Брэгг. № 45 продолжает обслуживать экскурсионные поезда из Форт-Брэгга до Нортспура , средней точки CWR, в определенные выходные с лета до начала осени. [ нужна цитата ]
Государственный маршрут 1 (шоссе Тихоокеанского побережья) проходит через Форт-Брэгг, одновременно с главной улицей и обозначенной как Мейн-стрит в пределах города. При этом он движется по двум мостам: мосту через реку Нойо и мосту через Пудинг-Крик. Западная конечная остановка State Route 20 находится в Форт-Брэгге на пересечении с Route 1, двигаясь на восток, она проходит параллельно и в нескольких милях к югу от маршрута Skunk Train до Уиллитса и далее до Невада-Сити , а затем заканчивается на перекрестке с межштатной автомагистралью 80 . [ нужна цитата ]
В городе также есть небольшой частный аэропорт с взлетно-посадочной полосой с твердым покрытием размером 1850 × 60 футов (564 × 18 м). [39] [40]
В законодательном собрании штата Форт-Брэгг входит во 2-й Сенатский округ , представленный демократом Майком Макгуайром , [41] и 2-й Законодательный округ , представленный демократом Джимом Вудом . [42]
На федеральном уровне Форт-Брэгг находится во 2-м избирательном округе Калифорнии , его представляет демократ Джаред Хаффман . [43]
Дети в Форт-Брэгге обслуживаются Объединенным школьным округом Форт-Брэгга , [44] обычно посещают среднюю школу Форт-Брэгга , среднюю школу Форт-Брэгга, начальную школу Дана Грей и начальную школу Редвуд во время учебы в системе государственных школ, хотя доступны несколько альтернативных школ. также. В 2006 году открылся Учебный центр Three Rivers, чартерная школа, находящаяся под юрисдикцией Чартерной школы Mattole Valley. [45]
В Форт-Брэгге и его окрестностях было снято несколько крупных фильмов, в том числе:
В юности Кен Сасаки отметил, что его дом, Оцути , Япония , расположен на той же широте, что и Форт-Брэгг, и в 2001 году он связался с тогдашним мэром Линди Питерс и посетил его с делегацией, чтобы начать обсуждение соглашения о городе-побратиме. Студенты Форт-Брэгга посетили Оцучи в 2002 году, а в 2005 году мэр Дэйв Тернер утвердил Прокламацию о городах-побратимах. Другие обмены студентами проводились в 2004, 2006, 2008 и 2010 годах, а следующий обмен был запланирован на июль 2011 года . сотрудников до конца марта, чтобы почтить память тысяч погибших. [62]
Я родился 3 января 1952 года в Форт-Брэгге, Калифорния.
