Фостория ( / f ɒ s ˈ t ʊər iː ə / , foss-TORR-EE-ə ) — город, расположенный на стыке округов Хэнкок , Сенека и Вуд [ 4] в северо-западной части американского штата Огайо . Население составляло 13 046 человек по переписи 2020 года , [5] немного меньше, чем 13 441 человек по переписи 2010 года . [6] Это примерно в 40 милях (64 км) к югу от Толедо и в 90 милях (140 км) к северу от Колумбуса . Сообщество существенно выросло в конце 19 века, что совпало с газовым бумом на северо-западе Огайо. Типичный для городов Ржавого пояса , Фотория достигла своего пика в 1970 году.
Город известен своими железными дорогами: каждый день через город проходит около 100 поездов. Город часто посещают железнодорожные фанаты , а железнодорожный смотровой парк, построенный в 2013 году (открыт 14 ноября 2013 года), каждый день принимает множество железнодорожных фанатов на специально построенной смотровой площадке. В конце 19 века Фостория также была домом для более чем дюжины стекольных заводов. Стекольные заводы были основаны в Фостории в связи с открытием в этом районе природного газа . Когда запасы газа истощились, многие заводы закрылись или переехали, в том числе Fostoria Glass Company . Самый известный гражданин Фостории - Чарльз Фостер (сын человека, который помог основать Фосторию), который стал губернатором Огайо.
Фостория была создана в 1854 году в результате слияния общин Рима и Рисдона. [4] [7] Объединение методистских церквей обеих общин на земле, подаренной Чарльзом В. Фостером, привело к слиянию. Чтобы выразить свою признательность за щедрость г-на Фостера, новое поселение было названо Фостория. [8] Сын Чарльза Фостера, Чарльз , стал одним из самых известных граждан Фостории, став 35-м губернатором Огайо и министром финансов США при президенте Бенджамине Харрисоне . [8]
Фостория известна своим стеклянным наследием и железными дорогами : две основные линии CSX и одна главная линия NS пересекаются в центре Фостории, районе, называемом «Железный треугольник». Бум природного газа в 1880-х годах, железнодорожные линии и усилия сообщества по набору персонала привели к тому, что Фостория стала домом для многочисленных стекольных заводов, в том числе Mambourg Glass Company (первая стекольная фабрика в городе), Fostoria Glass Company , Seneca Glass Company. , компания Novelty Glass и другие. [9]
Хотя бум на газ и стекло уже давно закончился, железные дороги по-прежнему важны для общества. Ежедневно через Фосторию проходит более 100 поездов. [10] Общество охраны железных дорог Фостории при поддержке гранта в размере 815 760 долларов США от Министерства транспорта штата Огайо завершило строительство парка для просмотра поездов в 2013 году, чтобы помочь извлечь выгоду из тысяч железнодорожных фанатов , которые посещают его ежегодно. [11]
Фостория расположена на 41 ° 9'33 "N 83 ° 24'55" W / 41,15917 ° N 83,41528 ° W / 41,15917; -83,41528 (41,159243, -83,415239). [12]
По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 7,77 квадратных миль (20,12 км 2 ), из которых 7,55 квадратных миль (19,55 км 2 ) занимает суша и 0,22 квадратных миль (0,57 км 2 ) — вода. [13]
По данным переписи [16] 2010 года в городе проживало 13 441 человек, 5 417 дворов и 3 432 семьи. Плотность населения составила 1780,3 человек на квадратную милю (687,4/км 2 ). Было 6225 единиц жилья со средней плотностью 824,5 на квадратную милю (318,3/км 2 ). Расовый состав города составлял 84,1% белых , 6,4% афроамериканцев , 0,1% коренных американцев , 0,4% азиатов , 4,3% представителей других рас и 4,7% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 11,5% населения.
Было 5417 домохозяйств, из которых 33,0% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 39,1% составляли супружеские пары, живущие вместе, 17,3% имели домохозяйку-женщину без присутствия мужа, 7,0% имели домохозяина-мужчину без присутствующей жены, и 36,6% не были семейными. 31,3% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 13,7% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,42, а средний размер семьи - 2,97.
Средний возраст жителей города составил 37,9 лет. 26% жителей были моложе 18 лет; 8,3% были в возрасте от 18 до 24 лет; 23,9% были от 25 до 44 лет; 25,8% были от 45 до 64 лет; и 16% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города составлял 47,3% мужчин и 52,7% женщин.
По данным переписи [3] 2000 года в городе проживало 13 931 человек, 5 565 дворов и 3 628 семей. Плотность населения составила 1917,6 человек на квадратную милю (740,4/км 2 ). Здесь было 6024 единицы жилья со средней плотностью 829,2 человек на квадратную милю (320,2 человека на квадратный километр ). Расовый состав города составлял 87,32% белых , 5,75% афроамериканцев , 0,19% коренных американцев , 0,48% азиатов , 3,60% представителей других рас и 2,66% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 7,92% населения.
Было 5565 домохозяйств, из которых 32,0% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 44,9% составляли супружеские пары, живущие вместе, 15,1% имели домохозяйку без мужа и 34,8% не были семейными. 29,6% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 12,7% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,46, а средний размер семьи - 3,03.
В городе население было рассредоточено: 27,0% моложе 18 лет, 8,8% от 18 до 24 лет, 27,7% от 25 до 44 лет, 20,8% от 45 до 64 лет и 15,6% людей в возрасте 65 лет и старше. . Средний возраст составил 36 лет. На каждые 100 женщин приходилось 90,3 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 87,0 мужчин.
Средний доход семьи в городе составлял 31 166 долларов, а средний доход семьи - 38 427 долларов. Средний доход мужчин составлял 31 476 долларов против 22 016 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составил 15 568 долларов. Около 9,0% семей и 11,2% населения находились за чертой бедности , в том числе 14,1% лиц в возрасте до 18 лет и 7,0% лиц в возрасте 65 лет и старше.
Город обслуживается одним аэропортом, который называется Fostoria Metropolitan Airport . [17] Фостория обслуживалась компанией Three Rivers Amtrak Service, которая курсировала между Чикаго и Нью-Йорком по линии CSX B&O, пока движение поездов там не закончилось в марте 2005 года.
Город является местом, где бывшая магистраль Nickel Plate Road Норфолкской Южной железной дороги пересекает ранее упомянутые линии CSX ex-B&O и ex-C&O. Три перехода образуют треугольник, место которого известно как «Железный треугольник». Этот район является популярным местом среди любителей железной дороги. В центре между тремя магистралями расположен парк.
В городе Фостория действует общественная общественная система водоснабжения, которая обслуживает население численностью около 15 000 человек и имеет 5 500 подключений к счетчикам. Город Фостория также обеспечивает водой деревню Аркадия с населением 537 человек.
Система очистки воды получает воду из восточного рукава реки Портедж. Большая часть воды хранится в шести наземных резервуарах. В системе также есть три скважины с подземными водами, которые в настоящее время служат резервным источником воды для города. Проектная мощность завода составляет 6,08 миллиона галлонов в день, но текущая средняя производительность составляет около 2,2 миллиона галлонов в день. [18]
Вода из восточного рукава реки Портидж закачивается в четыре из шести наземных резервуаров Фостории.
По состоянию на январь 2024 года водохранилище № 4 (озеро Мозье) осушалось в рамках проекта воссоединения поймы реки Ист-Бранч-Портедж, финансируемого Департаментом природных ресурсов штата Огайо (ODNR). Земля, на которой расположены остатки водохранилища, должна быть преобразована в рекреационную заболоченную территорию, предназначенную для смягчения потенциальных проблем с наводнениями вдоль реки Истбранч Портедж. В середине февраля 2024 года водохранилище № 1 (озеро Догерти) будет преобразовано в рекреационное озеро. После завершения обоих проектов вся вода в Фостории будет поступать из водохранилища № 5 (озеро ЛеКомт) и водохранилища № 6 (Мемориальное озеро ветеранов).
Пост VFW 421 из Фостории выиграл десять подряд национальных титулов среди марширующих и концертных оркестров. Все титулы были завоеваны под руководством Ричарда С. «Дика» Даунса.
