Maestrale class — класс фрегатов ВМС Италии . Класс состоит из восьми судов, все из которых были построены Fincantieri SpA, Riva Trigoso, за исключением Grecale , построенного Fincantieri SpA – Muggiano, La Spezia .
Фрегаты класса Maestrale в первую очередь проектировались для противолодочной борьбы (ПЛО), однако корабли обладают высокой гибкостью, поэтому они также способны вести противовоздушные и противолодочные операции. Корабли этого класса широко использовались в различных международных миссиях под флагами НАТО и ООН, а также в ходе обычных операций ВМС Италии.
Первый из этих кораблей вступил в строй в начале 1982 года. Остальной флот был спущен на воду в течение следующих трёх лет. Корабли класса Maestrale будут заменены классом Bergamini . [3]
_Beirut.jpg/1280px-Zeffiro_(F577)_Beirut.jpg)
Эти корабли были построены с учетом опыта и технологий, уже разработанных для предыдущего класса Lupo . Maestrale были намного больше и тяжелее, поэтому они были медленнее, но все же могли развивать скорость около 32 узлов ( 59 км/ч; 37 миль в час). Корабли имеют большую надстройку , с одной большой башней и всего одной трубой. Есть две закрытые мачты-пирамиды, одна из которых довольно низкая, другая намного выше. Надстройка продолжается без перерыва до ангара и выполнена, как обычно, из легких сплавов. [ указать ]
Силовая установка основана на двух газотурбинных двигателях GE-Avio LM-2500 и двух дизельных двигателях в комбинированной дизельной или газовой конфигурации, в которых используется дизельное топливо для крейсерского хода и турбины для высоких скоростей. Единственная проблема с этой высокоэкономичной конфигурацией состоит в том, чтобы сделать дизельные двигатели достаточно мощными, чтобы достигать достаточной крейсерской скорости, не перегружая их, или помочь им в непрерывном использовании (при низкой, неэкономичной мощности) турбин. В данном случае удачным оказалось решение, уже разработанное для кораблей класса Lupo . Корабли имеют максимальную дальность плавания 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час).
Корабли класса Maestrale вооружены множеством систем. На носовой палубе установлена пушка Oto Melara калибра 127 мм/54 , способная стрелять 40 выстрелов в минуту . Несмотря на большие размеры, его удалось разместить в относительно небольшом корпусе, поскольку корабли класса «Лупо » были оснащены таким же вооружением. Имеет 66 снарядов на трех готовых каруселях. У него также было низкое время реакции и большая высота: снаряды массой 32 кг (71 фунт) и дальность действия 23 км (14 миль).
Корабли также несут ракетный комплекс «Альбатрос» с восьмиячеечной ячейкой, способной запускать ракеты «Си Спэрроу» или «Аспид» . Это современное оружие содержит моноимпульсное наведение, мощный ракетный двигатель и усовершенствованные средства управления полетом. Корабли имеют запас из 24 ракет, а перезарядка системы осуществляется с помощью автоматической системы управления Riva-Calzoni, которая способна заряжать до четырех ракет одновременно, что делает практически все ракеты в магазине готовыми к запуску.
За башней расположены два CIWS DARDO с двумя 40-мм пушками Bofors L70 . У них очень быстрые механические системы и склады с более чем 700 снарядами, и они могут стрелять со скоростью около 600 выстрелов в минуту. Неконтактные взрыватели и системы управления огнем помогают этой беспилотной башне быстро реагировать на приближающиеся ракеты.
Также на палубе находятся четыре противокорабельные ракеты Otomat , способные поражать цель на расстоянии 180 км (110 миль) и более, с боеголовкой массой 210 кг (460 фунтов). Они установлены над ангаром, где стоят два многоцелевых противолодочных вертолета АВ-212 .
Наконец, есть четыре торпедные установки, два тройных аппарата ILAS-3 (аналог Mk 32 ) диаметром 324 мм (12,8 дюйма) с 12 имеющимися торпедами (неизвестно, используются ли они также с вертолетами) и A.184, проводная торпеда с двумя пусковыми трубами и шестью-восемью торпедами. Это основное оружие для противолодочных задач, но его можно использовать и как противокорабельное, хотя его двигательная установка (электрическая) не обеспечивает большой скорости и дальности. По сравнению с ASROC , это оружие имеет много преимуществ и не требует громоздкой пусковой установки, но ему требуется несколько минут даже на скорости 35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час), чтобы достичь дальности 9 километров (5,6 миль), в то время как ASROC может это сделать. это за гораздо меньшее время.
Эти корабли также имеют несколько электронных систем: одна РЛС воздушного и надводного поиска РАН10С (160 км (99 миль)) размещена над меньшим деревом, РЛС навигации и надводного поиска СПН703 установлена на главном дереве, где находится навигационный радар. присутствует также, и, наконец, три радара: один RTN-10X для управления пушкой и Aspide и два меньшего размера RTN-20X для систем DARDO, все они установлены в носовой надстройке, отделенной от кормовой части воронкой и рассеивателями тепла. Для поиска подводных лодок имеется гидролокатор VDS DE 1164, корпус DE1160B. Компонент РЭБ сосредоточен на Elettronica Spa MM/SLQ-746 ( [2] ) и двух ракетных установках SCLAR, которые способны запускать соломенные, осветительные и фугасные ракеты на расстояние до 10 км (6,2 мили).
Также установлено несколько электронных и коммуникационных систем, а также система управления Selex ES IPN20 для интеграции всей тактической информации и использования бортового вооружения. [4]
Класс Lupo поступил на вооружение в 1977 году. Класс Maestrale представляет собой модернизированную версию своего предшественника. Maestrale имеет тот же чрезвычайно тонкий корпус (длина/ширина 10:1), но он был увеличен, чтобы вместить гораздо больше систем. Lupo s на 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль в час) быстрее и оснащен восемью системами OTOMAT. У Маэстрале есть большая часть оборудования Лупо , но оно устроено по-другому. В классе Maestrale выносливость была увеличена с 5000 до 6000 миль (от 8000 до 9700 км). [ нужна цитата ]
У Maestrale вдвое меньше OTOMAT класса Lupo , но вдвое больше торпедных аппаратов (с появлением новых тяжелых торпед), вдвое больше вертолетов и вдвое больше гидролокаторов, а также имеется VDS. Это, в сочетании с тяжелыми торпедами и двумя вертолетами, значительно улучшило возможности противолодочной обороны. Использование более современной техники и ракетного комплекса «Альбатрос» улучшило в некоторых аспектах ПВО. [ нужна цитата ]
Класс Maestrale имеет некоторые недостатки. Наиболее заметной является компоновка ПВО: в то время как у класса Lupo четыре орудия распределены по всей длине корпуса, у Maestrale из-за двойного ангара этой возможности не было, в результате чего все системы вооружения были размещены на носовой палубе. и миделя. Такое расположение оставляет опасные слепые зоны в обороне кораблей. [ нужна цитата ]
После поступления на вооружение Maestrale были модернизированы с помощью некоторых незначительных программ. Оборудование, имеющееся на кораблях класса Maestrale , практически такое же, как и в 1982 году, за исключением пары 20-мм орудий, установленных в качестве «противоскоростных судов ближней обороны» в 2005 году .
Делегация Министерства национальной обороны Филиппин (DND) проинспектировала корабли классов фрегатов Maestrale и Soldati во время своего визита в Италию в феврале 2012 года в качестве возможных кандидатов для проекта глубоководного патрульного корабля ВМС Филиппин . Никаких указаний на продажи не было. [5]
На пресс-конференции DND 2 августа 2012 года было объявлено о продолжающихся переговорах с итальянским правительством о покупке двух фрегатов Maestrale за 11,7 миллиардов филиппинских песо (около 240 миллионов долларов), которые, как ожидается, будут доставлены в течение 2013 года после ремонта. [6] 22 сентября Конгресс Филиппин утвердил бюджет, который включает финансирование двух фрегатов. [7] Переговоры по кораблям класса Maestrale были завершены без соглашения о продаже и передаче кораблей, а правительство Филиппин предпочло вместо этого купить новые фрегаты. [8]
4 июля 2013 года было объявлено, что Филиппины приобретут два новых фрегата. Стоимость приобретения двух новых фрегатов составит 400 миллионов долларов, при этом Филиппины отклонят предложение ВМС Италии об обновлении фрегатов класса Maestrale . [9] [10]
10 июня 2021 года Министерство обороны Индонезии подписало контракт с Fincantieri на приобретение шести фрегатов FREMM , двух фрегатов класса Maestrale и другой соответствующей логистической поддержки. [11] Два корабля класса Maestrale будут приобретены и модернизированы Fincantieri после вывода кораблей из состава ВМС Италии. [12]
