stringtranslate.com

Фредерик Брири

Фредерик Уильям Брири (1816–1896) был британским изобретателем-авиатором. Он был одним из основателей Авиационного общества Великобритании и был его секретарем в течение тридцати лет.

В 1866 году Брири вместе с пятью другими людьми стал соучредителем Авиационного общества Великобритании. [1] Брири был почетным секретарем общества с момента его основания [2] и до своей смерти тридцать лет спустя. [3]

Брири создал модель самолета "волнового действия", приводимую в движение резиновой лентой. У нее были жесткие лонжероны (в других местах называемые " бушпритами "), которые били вверх и вниз, волоча за собой волнообразные крылья из ткани, действие которых продвигало модель вперед с "ограниченным успехом". [4] Он подал заявку на патенты на это судно в Британии в 1879 году [5] , а затем в США [6] [7]

Брири опубликовал более 15 статей по воздухоплавательной тематике с 1866 по 1883 год. [8] [9]

В патентах 1880 и 1885 годов местом расположения Брири указан Блэкхит, графство Кент .

Ссылки

  1. ^ История общества на веб-сайте Королевского аэронавигационного общества
  2. Авиационное общество Великобритании. Доклад, прочитанный г-ном Фредом У. Брири, 28 февраля 1866 г.
  3. ^ Кто был Фредерик У. Брири? Архивировано 27 сентября 2013 г. в Wayback Machine в коллекции Сазерленда
  4. ^ Гиббс-Смит, Чарльз. 1970. Авиация . Лондон: HMSO . Страницы 48,50.
  5. Патент 2376 в Великобритании в 1897 году, согласно Гриффиту Брюэру и Патрику Й. Александру, 1893, Аэронавтика: Сокращенное изложение аэронавигационных спецификаций, поданных в патентное бюро с 1815 по 1891 год нашей эры , Лондон; переиздано в 1965 году издательством Boehandel en Antiquariaat, Амстердам
  6. ^ "Фредерик Уильям Брири". Пионеры: Антология . CTIE. 2002-01-30 . Получено 2012-11-15 .
  7. ^ Патент США 234947, «Воздушный аппарат», и патент США 320042, «Устройство для осуществления воздушной навигации»
  8. ^ Публикации Брири, перечисленные на WorldCat
  9. ^ Брокетт, Пол. 1910. Библиография аэронавтики Смитсоновского института. С. 149-151.