Фредерик Уилфорд «Рик» Стерков (родился 11 августа 1961 года) — инженер , отставной офицер Корпуса морской пехоты США , бывший астронавт НАСА и пилот коммерческих космических кораблей. Стерков — ветеран четырёх миссий Space Shuttle . Он летал в качестве пилота на STS-88 и STS-105 и в качестве командира на STS-117 и STS-128 . Все четыре миссии состыковывались с Международной космической станцией , что сделало Стеркова одним из трёх американских астронавтов, посетивших станцию четыре раза. Позже Стерков был назначен в Космический центр имени Джонсона в качестве оператора связи . Он покинул НАСА в 2013 году, чтобы стать пилотом Virgin Galactic . [1]
Стеркоу родился в Ла-Меса, Калифорния , но считает Лейксайд, Калифорния , своим родным городом. Он женат на бывшей Мишель А. Стрит из Грейт-Миллс, Мэриленд . [2] Он любит летать и заниматься физической подготовкой . Его отец, Карл Х. Стеркоу, проживает в Уиттиере, Калифорния, а его мать, Джанет Р. Стеркоу, проживает в Ла-Меса. Он был членом Ассоциации корпуса морской пехоты (MCA) и бывшим членом Общества экспериментальных летчиков-испытателей (SETP).
У Стеркоу есть прозвище «CJ», что означает «Caustic Junior». Его дали ему, когда он был молодым морским пехотинцем, потому что он был похож на командира эскадрильи, которого по праву называли «Caustic». [3]
Стерков окончил среднюю школу Гроссмонт в Ла-Месе, штат Калифорния, в 1978 году. Он получил степень бакалавра наук в области машиностроения в Калифорнийском политехническом государственном университете в 1984 году и степень магистра наук в области машиностроения во Флоридском технологическом институте в 2000 году.
Медаль за выдающиеся заслуги в обороне , воздушная медаль за выполнение отдельного задания с боевым знаком «V», воздушные медали за удар/полет (4), почетная медаль ВМС и корпуса морской пехоты , медаль за достижения ВМС и корпуса морской пехоты , медали НАСА за космический полет (4).
Стерков был призван в Корпус морской пехоты США в декабре 1984 года. С отличием окончив Базовую школу , он получил свои крылья летчика в апреле 1987 года. После первоначальной подготовки F/A-18 в VFA-125 , он прибыл в VMFA-333 , MCAS Beaufort , Южная Каролина . Во время назначения в VMFA-333 он совершил зарубежное развертывание в Японии, Южной Корее и на Филиппинах , а затем был отобран для посещения Школы истребительного оружия ВМС ( TOPGUN ) в марте 1990 года. В августе 1990 года он был направлен на авиабазу Шейх Иса , Бахрейн, на период восьми месяцев. Стерков совершил в общей сложности сорок одну боевую миссию во время операции «Буря в пустыне» . В январе 1992 года он посетил Школу летчиков-испытателей ВВС США на авиабазе Эдвардс , Калифорния . В 1993 году он прибыл в Центр боевых действий ВМС , авиационное подразделение, авиабаза Патаксент-Ривер , штат Мэриленд , на должность пилота проекта F/A-18 E/F. Стерков также летал над широким спектром проектов и секретных программ в качестве летчика-испытателя F/A-18.
Стерков вышел в отставку из Корпуса морской пехоты в звании полковника в сентябре 2009 года после 25 лет активной службы. Он налетал более 6500 часов на более чем 60 различных самолетах. [4]
Выбранный НАСА в декабре 1994 года, Стерков прибыл в Космический центр имени Джонсона в марте 1995 года. Он прошел год обучения и оценки и был назначен на работу по техническим вопросам в Отделе систем и операций корабля Управления астронавтов. Он был пилотом на STS-88 в 1998 году (первая сборочная миссия Международной космической станции) и на STS-105 в 2001 году. Стерков был командиром миссии STS-117 в 2007 году и миссии STS-128, запущенной 28 августа 2009 года. [5] Стерков также был оператором запуска STS-130 в феврале 2010 года [6] и STS-131 в апреле 2010 года [7] 13 января 2011 года НАСА назначило Стеркова резервным командиром STS-134 . [8] Это назначение позволило командиру Марку Келли (который впоследствии выполнил миссию) продолжать оказывать поддержку своей жене, конгрессмену Гэбби Гиффордс , пока она восстанавливалась после покушения .
Стерков покинул НАСА в марте 2013 года. За 18 лет своей работы он занимал различные технические и руководящие должности, оказывая поддержку Офису астронавтов Космического центра имени Джонсона, включая должность начальника отделения капсульного коммуникатора (CAPCOM) и должность начальника отделения Международной космической станции. [9]
8 мая 2013 года Virgin Galactic объявила [10], что они наняли Стеркоу для летных испытаний космического корабля SpaceShipTwo и самолета White Knight Two , поскольку компания готовится к последующим коммерческим операциям. 13 декабря 2018 года он достиг открытого космоса с VSS Unity в соответствии с американским определением космической границы . [11]
В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .
