Фредерик (Фриц) Колховен (11 января 1886 — 1 июля 1946) — авиаконструктор из Великобритании и родных Нидерландов.
Koolhoven родился в Блумендале , Нидерланды . После обучения на инженера в Льеже и Антверпене , он работал с 1907 года инженером-механиком в компании Minerva в Антверпене, а также участвовал в гонках и ралли для них. Он заинтересовался авиацией. В 1910 году он приобрел собственный самолет Hanriot и участвовал в строительстве первого голландского самолета "Heidevogel"
Он спроектировал множество самолетов, сначала в Англии с 1912 года для British Deperdussin , затем с 1914 года для Armstrong Whitworth Aircraft , а затем с 1917 года в качестве главного конструктора British Aerial Transport Company вместе с голландским главным чертежником Робертом Б. К. Нордюйном .
Он вернулся в Нидерланды, но там на рынке доминировал Fokker , поэтому он вернулся на свою старую работу в качестве автомобильного инженера на автомобильном заводе Spyker .
В 1921 году группа бизнесменов основала Nationale Vliegtuig Industrie (NVI - "National Aircraft Industry", Inc.) и наняла его в качестве главного конструктора. Компания просуществовала всего четыре года. Как и BAT, NVI выпустила множество технически продвинутых проектов, которые привлекли внимание со всего мира, но практически не получили заказов.
После распада NVI Кулховен убедил нескольких акционеров, что компания все еще была бы жизнеспособной, если бы он имел полный контроль над операциями. Поэтому, когда NVI распалась, ее активы перешли к новой компании: NV Koolhoven vliegtuigen («Koolhoven aircraft, Incorporated»).
Компания Koolhoven стала второй авиастроительной компанией в Нидерландах после Fokker, но завод в Ваальхавене был разрушен немецкой бомбардировкой во время блицкрига 10 мая 1940 года в начале Второй мировой войны. Фредерик Коолховен был убежден, что бомбардировка была связана с его вкладом в качестве авиаконструктора в Англии во время Первой мировой войны. По неизвестным причинам (возможно, чтобы избежать преследования за свою работу в Великобритании во время Первой мировой войны или за незаконную продажу самолетов Испанской республике ) он стал очень неактивным членом Национал-социалистического движения в Нидерландах (NSB). После войны он был схвачен голландской полицией из-за этого членства, но был освобожден через несколько дней. Фредерик Коолховен умер от инсульта в Харлеме в 1946 году.
