USS Frazier (DD-607) — эсминец класса Benson в составе ВМС США во время Второй мировой войны .
Дэниел Фрейзер родился около 1785 года в округе Дорчестер, штат Мэриленд . Он присоединился к флоту в качестве моряка в 1802 году. Служа в Средиземном море во время Первой берберийской войны , он принял участие в знаменитом набеге Стивена Декейтера на гавань Триполи , чтобы уничтожить захваченный USS Philadelphia , и снова был с Декейтер в атаке на Триполи 3 августа 1804 года. Он был тяжело ранен во время атаки канонерской лодки, и, как полагают многие историки, получил эти ранения, защищая Декейтера своим собственным телом. Этот акт храбрости обычно приписывают (неправильно) другому моряку, Рубену Джеймсу , из-за изображения с татуировкой, на которой было написано имя Джеймс. Он умер в Нью-Йорке около 22 апреля 1833 года.
Frazier был спущен на воду 17 марта 1942 года компанией Bethlehem Steel Corporation , Сан-Франциско, Калифорния ; спонсировалась миссис Ричард Маккалоу; и вступил в строй 30 июля 1942 года под командованием лейтенант-коммандера Фрэнка Вирдена.
Frazier прибыл в Нумеа , Новая Каледония , 9 декабря 1942 года в составе эскорта для группы войсковых транспортов. Она служила в эскорте и патрулировании в южной части Тихого океана в течение следующих 4 месяцев, охраняя транспорты на Гуадалканал , патрулируя у Эспириту-Санто и прикрывая эскортные авианосцы , патрулирующие воды между Эфате и Соломоновыми островами . 18 марта 1943 года Frazier отбыл с Эфате, направляясь в Перл-Харбор и на встречу с оперативной группой, назначенной для действий на Алеутских островах .
После стрельбы в предвторженческой бомбардировке, Frazier прикрывала высадку на Атту 11 мая 1943 года и патрулировала у этого острова и Киски, Аляска . 12 мая она заметила два перископа и открыла огонь по I-31 , которая быстро погрузилась, но не раньше, чем Frazier добился попаданий в перископы. Сразу же получив гидроакустический контакт, эсминец начал атаку глубинными бомбами, которые вынесли на поверхность пузырьки воздуха, нефть и мусор. Еще две атаки гарантировали, что субмарина была потоплена.
Рано утром тумана 10 июня, под командованием лейтенант-коммандера Эллиота М. Брауна, она совершила две отдельные атаки на радиолокационные контакты, которые, как предполагалось, были подводными лодками . Во второй атаке орудия эсминца стреляли в течение пяти минут, пока он преследовал свою цель, пока ее радиолокационный эхо не слился с наземным эхом Киски. Поздно ночью и снова утром 11 июня, Фрейзер сбросил глубинные бомбы на два разных подводных контакта, но не смог определить результаты этих атак; вероятно, она потопила I-9 в одной из них. [13]
2 и 12 августа она обстреляла береговую линию Киски, затем прикрывала не встретившую сопротивления высадку 15 августа. Она продолжала прикрывать крупные боевые корабли на Алеутских островах до начала сентября, когда она начала краткий ремонт в Пьюджет-Саунде .
Frazier отплыл в Веллингтон, Новая Зеландия , чтобы присоединиться к эскорту транспортов, назначенных для операции на островах Гилберта . С 7 по 13 ноября 1943 года группа репетировала в Эфате, затем отплыла в Тараву , где Frazier обеспечил предварительный обстрел и огневую поддержку высадившимся 20 ноября войскам. Патрулируя у Бетио 22 ноября, Frazier присоединился к Миду в атаке на I-35 . После того, как два эсминца вытащили I-35 на поверхность, они атаковали ее артиллерийским огнем, и Frazier в конце концов отправил ее на дно, протаранив. Ее носовая часть была сильно повреждена, но никто из ее людей не пострадал. Два дня спустя она отплыла на ремонт и обучение в Перл-Харбор.
Frazier вышел из Перл-Харбора 22 января 1944 года для вторжения на Маршалловы острова . 30 января он бомбардировал Тароа и Малоэлап , а затем прикрывал Сан-Франциско , пока крейсер бомбардировал цели на Кваджалейне , пока производилась высадка. После патрулирования против подводных лодок у Кваджалейна Frazier вернулся в Перл-Харбор 15 февраля, прикрывая порожние транспорты. С 28 февраля по 20 марта эсминец выполнял задания по сопровождению и патрулированию на Маршалловых островах, затем присоединился к оперативной группе авианосцев для прикрытия во время воздушных налетов на Палау , Яп , Улити и Волеаи с 30 марта по 1 апреля.
Вернувшись в Маджуро 6 апреля 1944 года, Фрейзер отплыл неделю спустя с быстроходной авианосной оперативной группой для атак на аэродромы Вакде и Савар в Западной Новой Гвинее 21 и 22 апреля, чтобы нейтрализовать опасность воздушного нападения на высадку в Аитапе и битву при Холландии . Оперативная группа также нанесла удары по целям на Каролинских островах , когда она отплыла обратно, чтобы прибыть в Кваджалейн 4 мая. С 10 мая по 27 июля Фрейзер патрулировала обойденные японцами острова в Маршалловых островах, которые включали Вотже, Джалуит и Милле . Она бомбардировала Милле 26 мая, а 9 июня отправила свой моторный вельбот под орудия Тароа, чтобы спасти 10 выживших с летающей лодки, ранее отправленной для спасения сбитого летчика и оказавшейся на мели, когда их самолет был поврежден береговой батареей. Две недели спустя она спасла двух морских летчиков у берегов Милле.
Ремонт на западном побережье и обучение в Перл-Харборе предшествовали назначению Фрейзера на службу сопровождения из Улити между 15 декабря 1944 года и концом года. 6 января 1945 года эсминец прибыл в залив Сан-Педро , откуда на следующий день отплыл для вторжения в залив Лингаен . Со дня высадки, 9 января, по 26 февраля Фрейзер выполнял бомбардировки, артиллерийскую поддержку, патрулирование и эскортные миссии по всему Лусону , приняв участие в бомбардировке Коррехидора 16 февраля. После пополнения в заливе Сан-Педро Фрейзер вернулся на службу сопровождения и огневой поддержки в районе Манилы , прикрывал высадку на Минданао в середине марта и патрулировал против подводных лодок между заливом Лингаен и заливом Субик 10 мая.
Отплыв из залива Сан-Педро 13 мая 1945 года, Frazier прибыл в Моротаи 2 дня спустя и базировался здесь для операции на Борнео . Она принимала участие во вторжениях в залив Бруней и Баликпапан и сопровождала конвои поддержки в районы наступления, пока не вернулась в залив Субик 29 июля для обучения.
Назначенный на Филиппинскую морскую границу для эскортной службы в конце войны, он совершал рейсы на Окинаву и в Японию до 3 ноября, когда он отплыл в Бостон, Массачусетс и Чарльстон, Южная Каролина . Там Frazier был выведен из эксплуатации и переведен в резерв 15 апреля 1946 года. Он был исключен из Военно-морского регистра судов 1 июля 1971 года и продан на слом 6 октября 1972 года.
За службу во время Второй мировой войны Фрейзер получил 12 боевых звезд .
По состоянию на 2009 год ни один другой корабль в составе ВМС США не носил имя «Фрейзер» .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.