Скрепер Fresno — это машина, которую тянут лошади, используемая для строительства каналов и канав в песчаной почве. Конструкция скрепера Fresno лежит в основе большинства современных землеройных скреперов , способных сгребать и перемещать определенное количество грунта, а также выгружать его на контролируемой глубине, тем самым увеличивая в четыре раза объем, который можно было бы обработать вручную.
Скрепер Fresno был изобретен в 1883 году Джеймсом Портеусом . Работая с фермерами во Фресно, Калифорния , он осознал зависимость Центральной долины Сан-Хоакин от орошения и необходимость в более эффективных средствах строительства каналов и канав в песчаной почве . Совершенствуя конструкцию своей машины, Портеус внес несколько изменений самостоятельно, а также обменялся идеями с Уильямом Дейдриком , Фрэнком Дьюси и Абиджей Макколлом , которые изобрели и получили патенты на аналогичные скреперы. Портеус купил патенты, принадлежавшие Дейдрику, Дьюси и Макколлу, получив исключительные права на скрепер Fresno.
Предыдущие скреперы толкали почву перед собой, в то время как скрепер Fresno поднимал ее в С-образную чашу, где ее можно было тащить с гораздо меньшим трением. Поднимая ручку, оператор мог заставить скрепер глубже вгрызаться. После того, как почва была собрана, ручку можно было опустить, чтобы поднять лезвие над землей, чтобы ее можно было тащить в низкое место, и сбрасывать, поднимая ручку очень высоко.
Эта конструкция была настолько революционной и экономичной, что повлияла на конструкцию современных бульдозерных отвалов и землеройных машин.
Между 1884 и 1910 годами тысячи скреперов Fresno были произведены на сельскохозяйственных работах Fresno, которые были созданы Porteous и использовались в сельском хозяйстве, выравнивании земель, выравнивании дорог и железных дорог, а также в строительной отрасли. Они сыграли важную роль в строительстве Панамского канала и позже служили армии США в Первой мировой войне .
Это была одна из самых важных сельскохозяйственных и гражданских строительных машин, когда-либо созданных. В 1991 году Fresno Scraper был признан Международным историческим инженерным памятником Американским обществом инженеров-механиков . В настоящее время он экспонируется в Историческом обществе и музее округа Сан-Хоакин.