Фридрих фон Хольман (19 января 1842 — 21 января 1913) — адмирал Германского императорского флота (Kaiserliche Marine) и секретарь Германского императорского военно-морского ведомства при императоре Вильгельме II .
Хольманн родился в Берлине , Германия . Он поступил на прусский флот в 1857 году и совершил свое первое путешествие в качестве кадета на борту SMS Amazone , Gefion и Thetis. В 1859-1862 годах он принимал участие в экспедиции на Дальний Восток вместе с Карлом Эдуардом Хойснером, за которым он последовал много лет спустя в качестве секретаря Германского имперского военно-морского ведомства.
В 1863 году он был назначен в Центральный отдел (Zentralabteilung) прусского военно-морского департамента .
Во время Второй Шлезвигской войны в 1864 году он командовал канонерской лодкой «Вольф» , а затем (1864–1867) служил лейтенантом на борту кадетского учебного судна « Ниобе» . С 1867 по 1869 год он был приписан к военно-морскому училищу в Киле.
Во время Франко-прусской войны 1870–1871 годов Хольман был капитан-лейтенантом , затем (1871–1873) участвовал в экспедиции в Северную и Южную Америку на борту «Газели» .
Между 1874 и 1881 годами в Центральном дивизионе (Zentralabteilung) Адмиралтейства он командовал кадетскими кораблями Undine и Medusa с 1876 по 1878 год, а затем был капитаном академического корвета Elisabeth класса Arcona в его кругосветном путешествии с 1881 по 1883 год, в год извержения вулкана Кракатау . 20 мая 1883 года немецкий корабль находился в Зондском проливе , наблюдая за продолжающимся извержением. [1]
В 1886-87 годах он был президентом Комиссии по экзаменам кораблей (Schiffsprüfungskommission), а в последующие два года — начальником штаба Адмиралтейства. Теперь контр-адмирал, Хольман командовал эскадрой, которая сопровождала кайзера и кайзерин во время их королевского визита в Грецию и Турцию с 1889 по 1890 год.
22 апреля 1890 года Хольманн стал членом Федерального совета ( Бундесрата , верхней палаты парламента) и государственным секретарем Германского имперского военно-морского ведомства (Reichsmarineamt) в кабинете канцлера Лео фон Каприви после отставки Карла Эдуарда Хойснера . Здесь он планировал программы строительства и обслуживания флота, руководил закупками военно-морских поставок и представлял флот в Рейхстаге. [2] В том же году он был назначен вице-адмиралом, а в 1896 году, наконец, адмиралом.
Он был консервативен в своем отношении к войне и особенно ужасался, когда слышал разговоры о войне с Британией. [3]
В середине 1890-х годов поиск немецкой военно-морской базы на Дальнем Востоке был главным в умах военно-морских лидеров Германской империи. Многие видели в Первой китайско-японской войне (1894–95) возможность действовать. Для Холлмана базы были «абсолютной необходимостью для заморских военно-морских операций». В жарких дискуссиях о том, где должен быть бас, он предпочел Амой в Тайваньском проливе . [4] Тем не менее, когда кайзер потребовал, чтобы флот занял территорию на полуострове Шаньдун в сентябре 1895 года, он возразил из-за неопределенной реакции Японии , Великобритании и России . [5]
В борьбе за военно-морские расходы кайзера он признал в феврале 1896 года, что «в Рейхстаге нет и 10 человек, которые бы поддерживали наши великие планы будущего флота». [6] Он ушел в отставку в июне 1897 года, потому что не смог добиться желаемых кайзером увеличений в бюджете флота 1897 года через Рейхстаг. Он продвигал флот, состоящий в основном из крейсеров, в отличие от тяжелого линейного флота, к которому стремился его преемник Альфред фон Тирпиц . [7]
В 1904 году Хольманн был назначен членом Прусской палаты лордов. В 1906 году он стал президентом Института испытаний аэродинамических моделей Общества моторизованных дирижаблей ( Motorluftschiff-Studiengesellschaft ) и его преемницы компании Luft-Fahrzeug-Gesellschaft , которая занималась строительством, разработкой и распространением дирижаблей, в том числе для военно-морского флота.
27 января 1905 года он был награждён орденом Чёрного Орла .
Он является одним из основателей Немецкого флотского союза (Deutsche Flottenverein).
После ухода из армии Холлман был членом наблюдательного совета Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft AEG , а затем его председателем. Умер в Берлине.
{{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь )