Фридрихштрассе ( немецкое произношение: [ˈfʁiːdʁɪçˌʃtʁaːsə ] ) (букв.улица Фредерика) — крупная культурная и торговая улица в центреБерлина, образующая ядро районаФридрихштадти давшая названиестанции метро Berlin Friedrichstraße. Она проходит от северной части старогоМитте(севернее которого она называется Chausseestraße) доHallesches Torв районеКройцберг.
Этот центр города известен своим дорогим рынком недвижимости и кампусом Школы управления Hertie . Благодаря своему направлению с севера на юг, он образует важные перекрестки с осями восток-запад, в первую очередь с Лейпцигерштрассе и Унтер-ден-Линден . Под ним проходит линия метро U6 . Во время холодной войны он был разделен Берлинской стеной и был местом расположения контрольно-пропускного пункта Чарли .
Фридрихштрассе, традиционная торговая улица в центре Берлина, находится в трех кварталах к востоку от параллельной улицы Вильгельмштрассе , которая до 1945 года была историческим сердцем старого правительственного квартала ( нем . Regierungsviertel ).
Фридрихштрассе сильно пострадала во время Второй мировой войны и была восстановлена лишь частично во время раздела Берлина. Этот участок в Западном Берлине был частично перестроен как жилая улица; в конце 1960-х годов остатки бывшей площади Бель-Альянс-Платц в конце Фридрихштрассе, переименованной в Мерингплац , были полностью снесены и заменены бетонным жилым и офисным комплексом, спроектированным Гансом Шаруном . Несмотря на свое центральное расположение, этот район остается относительно бедным.
В восточно-берлинском секторе были разработаны планы по расширению улицы до четырех полос, как это было сделано на Лейпцигерштрассе ; отель Unter den Linden (снесен в 2006 году) и оригинальный Lindencorso (снесен в 1991 году) были единственными сооружениями, построенными в это время с учетом более широкого профиля улицы. Grand Hotel Berlin, лучший 5-звездочный отель Восточной Германии, был построен напротив отеля Unter den Linden в 1987 году. Были составлены дополнительные планы по перестройке улицы, и строительство было в самом разгаре во время воссоединения Германии в 1990 году, когда восточногерманское строительство на основе Plattenbau было остановлено и впоследствии снесено; сохранилось лишь несколько зданий, которые уже были завершены и заселены. Завершенное здание Berlin Casino, расположенное на углу Лейпцигерштрассе, было снесено в 1994 году.
Фридрихштрассе была перестроена в 1990-х годах, и в то время это был крупнейший строительный проект города; работы продолжаются к северу от станции Фридрихштрассе. С 1992 по 1996 год велись строительные работы для многофункционального комплекса из шести зданий стоимостью 800 миллионов долларов, разработанного , среди прочего, Тишманом Шпейером . [1] Город установил ограничение по высоте зданий около 100 футов. Ряд известных архитекторов внесли свой вклад в планы, включая Жана Нувеля , который спроектировал универмаг Galeries Lafayette ( Quartier 207 ); Пей Кобб Фрид и Партнеры , которые спроектировали Quartier 206 ; и Освальд Матиас Унгерс , который создал Quartier 205 . [2] Филип Джонсон создал части Американского бизнес-центра в Checkpoint Charlie, пятиэтажного комплекса стоимостью 751 млн долларов с офисами, магазинами и апартаментами, разработанного Рональдом Лаудером и Central European Media Enterprises . Реконструкция получила неоднозначные отзывы.
Во время Холодной войны и раздела Берлина станция метро Фридрихштрассе , несмотря на то, что находилась в Восточном Берлине , использовалась двумя пересекающимися линиями S-Bahn Западного Берлина и линией метрополитена Западного Берлина U6 . Станция служила пересадочным пунктом для этих линий, и поезда останавливались там, хотя все другие станции на этих линиях в Восточном Берлине были опечатанными станциями-призраками ( Geisterbahnhof ), через которые поезда проходили под охраной без остановки. На станции Фридрихштрассе пассажиры Западного Берлина могли переходить с одной платформы на другую, но не могли покинуть станцию без соответствующих документов. Часть станции, открытая для линий Западного Берлина, тщательно охранялась и была изолирована от меньшей ее части, служившей конечной станцией S-Bahn Восточного Берлина и станцией для поездов дальнего следования.
В 2020 году часть улицы Фридрихштрассе была закрыта для движения автотранспорта на пятимесячный испытательный период с целью оживления городского пространства. [3]
52 ° 31'00 "N 13 ° 23'21" E / 52,51667 ° N 13,38917 ° E / 52,51667; 13,38917