Фрэнсис Уильям (Фрэнк) Эйкин (7 июля 1894 г. – 23 июля 1982 г.) был генеральным директором Новозеландских железных дорог (NZR) с 1948 по 1951 год.
Он родился в Онехунге в 1894 году, где его отец Томас Эйкин был начальником станции.
Он был в составе Новозеландского экспедиционного корпуса в Первой мировой войне, вступив в армию в 14 лет трубачом. Он служил в Галлиполи и Самоа (армейский рег № 4-66).
Он присоединился к Новой Зеландии в 1911 году.
Он учился на заочном отделении в Университете Виктории в Веллингтоне (VUW), где получил юридическое образование и квалификацию юриста.
Во время Второй мировой войны он был полковником 16-й железнодорожной эксплуатационной роты Новозеландских военно-морских сил на Ближнем Востоке; позднее получил звание майора. [1]
Будучи генеральным директором NZR, он выступал за электрификацию железных дорог в Новой Зеландии , хотя некоторые из его инженерных сотрудников не соглашались с этим акцентом. Он был квалифицированным юристом и ранее был суперинтендантом и главным юридическим советником Департамента.
Его преемник Хорас Ласти поддерживал дизельизацию, за исключением пригородной сети Веллингтона. Бретт говорит, что Эйкен рассорился с коллегами из NZR и с новым национальным правительством , когда вышел на пенсию всего в 57 лет, хотя государственные служащие в Государственном пенсионном фонде (GSF) тогда обычно должны были уходить на пенсию после 40 лет службы, и в его досье нет никаких указаний на то, что он или министр хотели продлить срок службы. [2] Но оба его преемника Хорас Ласти и Алан Гэнделл продлили срок своей службы.
Он вышел на пенсию 31 июля 1951 года в возрасте 57 лет, прослужив 40 лет, и умер в Айленд-Бей, Веллингтон, 23 июля 1982 года в возрасте 88 лет. [3]