Фрэнк Дафф Мурс (18 февраля 1933 г. – 10 июля 2005 г.) был вторым премьер-министром Ньюфаундленда в качестве лидера Прогрессивных консерваторов с 1972 г. до своей отставки в 1979 г. Мурс также был успешным бизнесменом в рыбной промышленности и федеральном лоббировании. Его обвиняли в получении секретных комиссий в рамках дела Airbus .
Родившийся в Карбонире , доминион Ньюфаундленд , Мурс получил образование в колледже Св. Эндрю в Авроре, Онтарио . Затем он недолгое время посещал Бостонский университет осенью 1951 года, но бросил его два месяца спустя после ссоры с одним из своих профессоров. [1] Позже он некоторое время работал в рыбной промышленности Бостона, а затем вернулся в Ньюфаундленд, где работал на рыбном заводе своего отца. Его отец, Сайлас Мурс, был богатым бизнесменом в этой отрасли. [2] [3]
Мурс работал со своим отцом, чтобы расширить семейный бизнес North East Fisheries до такой степени, что к началу 1960-х годов он стал крупнейшим переработчиком рыбы в Ньюфаундленде и нанял 2000 человек. После смерти отца от сердечного приступа в июле 1962 года он реализовал план по переводу компании с традиционного летне-осеннего формата на круглогодичный режим работы, а затем продал контрольный пакет акций британским владельцам. [4]
Не имея никакого предыдущего опыта в политике, Мурс был впервые избран в 1968 году в Палату общин как Прогрессивный консерватор . Партия захватила шесть из семи мест в провинции, почти все из которых были либеральными с 1949 года, вопреки общенациональной тенденции, которая избрала Пьера Эллиота Трюдо с сильным большинством. Мурс был избран на годичный срок в качестве президента федеральной ПК-партии в 1969 году. [5]
В 1970 году он оставил свое федеральное место и стал лидером Прогрессивно-консервативной партии Ньюфаундленда . Его попросили сформировать правительство в январе 1972 года, через несколько месяцев после выборов в октябре 1971 года , которые привели к почти равному результату между либералами Джоуи Смоллвуда и Прогрессивно - консервативной партией. Вскоре Мурс назначил новые выборы в марте 1972 года и получил сильное большинство. На выборах 1975 года он получил сокращенное большинство. [6]
Будучи премьер-министром, Мурс выступал за развитие сельских районов и контроль провинций над природными ресурсами, а также за экономическое развитие.
Он оставил политику в марте 1979 года, чтобы вернуться в бизнес и стать лоббистом . [7] В 1983 году он был организатором успешной федеральной кампании по лидерству Прогрессивно-консервативной партии для Брайана Малруни . [8]
Мурс был советником премьер-министра Малруни и был назначен в совет директоров Air Canada , которая тогда была королевской корпорацией . Он также работал в Government Consultants International (GCI), влиятельной международной лоббистской фирме со штаб-квартирой в Оттаве, клиентами которой тогда были авиакомпании Wardair и Nordair, конкуренты Air Canada. Из-за обвинений в конфликте интересов GCI позже отказалась от Wardair и Nordair в качестве клиентов. Он ушел с поста директора Air Canada вскоре после того, как GCI взялась за дело Airbus . [9]
В 1987 году он стал председателем GCI и ушел с этой должности в 1990 году. В 1990-х годах он вновь обрел известность из-за своей предполагаемой роли в деле Airbus . Бухгалтер Карлхайнца Шрайбера утверждал, что Мурс получал секретные комиссионные от Шрайбера. [10]
10 июля 2005 года Мурс умер от рака печени в Перте , Онтарио . [11]
В ноябре 2007 года, в связи с новыми разоблачениями Карлхайнца Шрайбера о деле Airbus , The Globe and Mail опубликовала доказательства, указывающие на то, что Мур написал письмо о сделке Airbus Францу Йозефу Штраусу , председателю Airbus Industrie . Мур до самой смерти отрицал какую-либо причастность к этому делу. [12]