Мост Фу Мо ( вьетнамский : Cầu Phú Mỹ ) — вантовый автомобильный мост через реку Сайгон в Хошимине , Вьетнам . [1]
Мост был построен с марта 2007 года по сентябрь 2009 года консорциумом, состоящим из Baulderstone , Bilfinger Berger , Freyssinet (вантовые опоры и натяжение) и вьетнамской компании CC620 (бетон, опалубка и т. д.), и был спроектирован французским консультантом Arcadis (проект главного моста) и Cardno (проект подходов). Менеджером проекта была AECOM .
Длина моста Фу Май составляет 705 метров через реку, с основным пролетом 380 метров, а длина подходных виадуков по обе стороны реки составляет приблизительно 758 и 638 метров соответственно. Модифицированные основные башни в форме буквы H, высота которых составляет 145 метров, поддерживают настил основного пролета шириной 27 метров. Он имеет шесть полос движения; две полосы для движения транспортных средств в каждом направлении и отдельную полосу для мотоциклов и пешеходных дорожек. Мост соединит район 2 на северной стороне реки с районом 7 и станет частью новой кольцевой дороги, которая в настоящее время строится вокруг юга и востока города Хошимин.
Мост был официально открыт для движения на церемонии, на которой присутствовал премьер -министр Вьетнама Нгуен Тан Зунг , а также другие вьетнамские и австралийские правительственные чиновники, 2 сентября 2009 года.
Корпорация Phu My Bridge Corporation (PMC) имеет тридцатилетнюю лицензию BOT на эксплуатацию моста, который станет частью платной дороги. PMC — это частный консорциум, в состав которого входят Hanoi Construction Company, Investco, Cienco 620, Thanh Danh Co и CII. Проект был профинансирован PMC в частном порядке вместе с экспортными кредитными гарантиями Германии, Франции и Австралии. В рамках финансовых соглашений почти половина расходов по контракту должна быть в этих трех странах. Эти три аспекта проекта (частная инфраструктура, схема BOT частного сектора и экспортное кредитное финансирование) являются первыми для Вьетнама.
Медиа, связанные с мостом Фу Май на Wikimedia Commons