Fair Oaks Avenue в Пасадене, Калифорния , является крупной дорогой с севера на юг, соединяющей общины Альтадена , Пасадена и Южная Пасадена , длиной 7,9 миль (12,7 км). Она начинается в самом южном конце в Южной Пасадене на Хантингтон-драйв. Она идет строго на север до конечной остановки над Loma Alta Avenue в Альтадене и воротами парка округа Ангелус. За этим местом дорога становится частным сервитутом.
На пересечении бульвара Колорадо в Пасадене две дороги становятся почтовым делением Пасадены ноль-ноль, восток-запад, север-юг, которое продолжается в Альтадену. В Южной Пасадене нумерация улиц меняется в зависимости от ее собственного почтового индекса.
Fair Oaks — одна из главных дорог, разработанных колонией Индианы в 1874 году. Она, по-видимому, была названа в честь одного из ранних ранчо Пасадены, Fair Oaks Ranch , названного вдовой генерала Альберта Сиднея Джонстона в честь ее дома в Вирджинии. Дорога вела от Рэймонд-Хилла и на север к бульвару Вашингтона, где она встречалась с отелем Painter. Поскольку не было особых причин ехать дальше на север, дорога превратилась в водную тропу и извивалась примерно через три мили (5 км) кустарниковой растительности, пока похожая дорога не появилась в сообществе Альтадена. В то время дорога была разделителем между колонией Индианы и поселением Бенджамина Д. Уилсона Lake Vineyard . Поскольку первоначальная индейская колония и колония Vineyard стали дружественными экономическими соперниками по обе стороны проспекта, она стала известна как линия Мейсона и Диксона . [1]
Пересечение Фэр-Оукс-авеню и Колорадо-бульвара стало известно как «Уголки». [2] Авеню вместе с Колорадо-бульваром стали главными улицами в раннем развитии Пасадены, а Фэр-Оукс-авеню стала основным маршрутом между Лос-Анджелесом и Пасаденой. [2]
В 1895 году железная дорога Пасадены и Лос-Анджелеса построила то, что стало линией South Pasadena Local Red Car Pacific Electric Railway по всей длине Fair Oaks Avenue до Пасадены от ее 6th & Main конечной станции в центре Лос-Анджелеса. [3] Также по авеню проходили North Fair Oaks Avenue Line и Mount Lowe Railway . Линии были в основном заброшены в 1920-х годах.
В точке сегодняшнего шоссе 210 на дороге была развилка, которая наклонно поворачивала на северо-запад. Это был доступ к самому большому местному источнику воды в каньоне Миллард, и она была названа New Fair Oaks Road. В конце концов эта дорога была переименована в Lincoln Avenue, а Old Fair Oaks Road стала просто Fair Oaks Avenue.
Долго считавшийся центром города, угол Колорадо и Фэр-Оукс утратил свое центральное положение из-за постоянного расширения города на восток. Но теперь он восстановил свое центральное положение как один из самых привлекательных углов в престижном секторе Старого города Пасадены .
Среди многих достопримечательностей на Фэр-Оукс-авеню — аптека Фэр-Оукс, открытая в 1915 году, и исторический современный дом 1414 Фэр-Оукс-Билдинг, который входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО . [4] [5]
Также на проспекте находятся Лос-Анджелесский музыкальный колледж , больница Хантингтона в Пасадене и кладбище Маунтин-Вью в Альтадене.
В районе Фэр-Оукс-авеню в основном курсируют линия 260 местного метрополитена к югу от Уолнат-стрит, линия 660 между бульваром Дель-Мар и Лома-Альта-драйв, линия 20 компании Pasadena Transit между Вудбери-роуд и Гленарм-стрит (за исключением бульваров Оранж-Гроув и Дель-Мар) и линия 51/52 между улицами Маунтин-стрит и Уолнат-стрит.