Ханриот HD.3

Французский истребитель Первой мировой войны

Hanriot HD.3 C.2 — двухместный истребитель, производившийся во Франции во время Первой мировой войны.

Проектирование и разработка

Похожий по внешнему виду на увеличенный HD.1 , Hanriot HD.3 был обычным односекционным бипланом с разнесенными крыльями одинакового размаха. Пилот и стрелок сидели тандемом, кабины были открыты, а основные узлы шасси с фиксированным хвостовым костылем были связаны поперечной осью. Короткие стойки крепили боковины фюзеляжа к нижнему крылу.

История эксплуатации

Hanriot HD.3 C.2 сторона

Летные испытания показали превосходные характеристики, и французское правительство заказало 300 самолетов этого типа в 1918 году, готовясь к крупному наступлению в следующем году. Когда война закончилась, контракт был расторгнут, и около 75 самолетов были поставлены Aéronautique Militaire и не менее 15 — Aéronautique Maritime . Один экземпляр был поставлен Aéronautique Maritime летом 1918 года, оснащенный двухпоплавковым шасси и увеличенным хвостовым плавником; предполагалось, что это будет прототип специального поплавкового истребителя, обозначенного HD.4 , но война закончилась до того, как произошла какая-либо дальнейшая разработка. Перемирие также привело к отказу от специального варианта ночного истребителя HD.3 bis , с увеличенными и сбалансированными элеронами и рулем направления и с крылом увеличенного сечения. ^[1]

После войны одна из машин ВМС использовалась для испытаний на борту нового авианосца «Беарн» , а другая — для испытаний на плавучесть на острове Грейн .

Варианты

HD.3 C.2

Основная производственная версия

HD.3 бис CN.2

Прототип Nightfighter с толстым крылом и измененными поверхностями управления ^[2] (построен 1)

HD.4

Производный от HD.3 поплавковый самолет. Один построен. ^[3]

HD.9 Ап.1

Одноместный фоторазведывательный биплан, оснащенный 190 кВт (260 л. с.) поршневым радиальным двигателем Salmson 9Za с водяным охлаждением. Было заказано десять оценочных самолетов, первый из которых был завершен в ноябре 1918 года. ^[4]

Операторы

 Франция

• ВМС Франции

 Королевство Италия

• Военная авиация

Технические характеристики (HD.3 C.2)

Чертеж Hanriot HD.3 C.2

Данные с военных самолетов Первой мировой войны ^[5]

Общая характеристика

• Экипаж: два человека, пилот и стрелок
• Длина: 6,95 м (22 фута 10 дюймов)
• Размах крыльев: 9,00 м (29 футов 6 дюймов)
• Рост: 3,00 м (9 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 25,5 м2 ⁽ 274 кв. фута)
• Масса пустого самолета: 760 кг (1676 фунтов)
• Вес брутто: 1180 кг (2601 фунт)
• Силовая установка: 1 × Salmson 9Za девятицилиндровый звездообразный двигатель водяного охлаждения , 190 кВт (260 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 192 км/ч (119 миль/ч, 104 узла) на высоте 2000 м (6600 футов)
• Выносливость: 2 часа
• Практический потолок: 5700 м (18700 футов)
• Время набора высоты: 12 мин 16 с до высоты 3000 футов (910 м)

Вооружение

• Оружие:
  
  • 2 × фиксированных, стреляющих вперед пулемета .303 Vickers
  • 2 × наводимых, стреляющих назад пулемета .303 Lewis

Ссылки

Примечания

1. Тейлор и Александр 1969, стр. 94-95.
2. Брюс 1972, стр. 21.
3. Брюс 1972, стр. 19.
4. Брюс 1972, стр. 32–35.
5. Брюс 1971, стр. 22.

Библиография

• Брюс, Дж. М. Военные самолеты Первой мировой войны: Том пятый, Истребители. Лондон: Macdonald, 1972. ISBN  0-356-03779-7 .
• Тейлор, Джон У. Р. и Джин Александр. Боевые самолеты мира. Нью-Йорк: GP Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-71810-564-8 . 
• Тейлор, Майкл Дж. Х. Энциклопедия авиации Джейна . Лондон: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8 . 
• World Aircraft Information Files. Лондон: Bright Star Publishing, Файл 896, Лист 11.

• S, W (январь–февраль 2012 г.). "Rara Avis - The Hanriot HD.3.C2". Windsock Worldwide . 28 (1). Albatros Productions: 15–18.