stringtranslate.com

Ганс-Йоахим Лаук

Ганс-Иоахим Лаук (родился во Фрейбурге (Унструте) 27 сентября 1937 года) был министром тяжелого машиностроения в Восточной Германии . [1]

Жизнь

Лаук родился в рабочей семье в небольшом городке в винодельческом регионе в центральной Германии, примерно в 63 км (40 милях) к западу от Лейпцига . К тому времени, как он окончил школу, война закончилась, и регион, в котором он жил, стал сначала советской оккупационной зоной в том, что осталось от Германии, а затем, официально основанной в октябре 1949 года, Германской Демократической Республикой , спонсируемой Советским Союзом . Он прошел обучение на слесаря-трубопроводчика между 1951 и 1955 годами в « VEB ( People Owned Business ) Metal Production and Rolling Mill» в Мерзебурге . Он также был с 1951 по 1964 год членом FDJ , которая была фактически молодежным крылом правящей в Восточной Германии СЕПГ (партии) . Затем последовал еще один период обучения в Инженерной академии по производству стали и прокатке в Ризе между 1955 и 1958 годами, что привело к получению степени в области машиностроения сталепрокатного стана. [1]

Между 1958 и 1963 годами Лаук работал на предприятии « VEB William Florin Steel and rolling mill» в Хеннигсдорфе , сначала помощником директора по производству, а затем начальником производства. Он продолжил обучение заочно с 1962 по 1968 год в Горной академии Фрайберга . [2] В 1963 году, в возрасте 25 лет, Ганс-Иоахим Лаук вступил в Социалистическую единую партию Германии (СЕПГ / Sozialistische Einheitspartei Deutschlands ), которая с момента своего спорного создания в апреле 1946 года стала правящей партией в рамках возврата к однопартийному правительству в этой спонсируемой Советским Союзом версии Германии . [1]

Будучи членом партии, Лаук продолжал работать в стратегически и промышленно важном секторе производства стали в стране. С 1963 по 1969 год он был главным офицером, начальником отдела и производственным директором на сталелитейном заводе «VVB («United people's owned business») в Берлине . После этого он работал производственным директором на заводе «VEB Quality and Carbon Steel Combine Hennigsdorf», недалеко от Берлина. С 1970 по 1979 год Лаук был директором сталелитейного завода и прокатного стана Brandenburg, а с 1979 по 1986 год — генеральным директором Бранденбургского комбината качества и углеродистой стали. [1] В 1975/76 году Лаук был студентом Академии «Карла Маркса» при Центральном комитете партии, что предвещало ему более открытую политическую карьеру. В 1985 году он получил степень доктора технических наук в Горной академии Фрайберга . В этот же период он входил в состав руководящей группы партии в Бранденбурге и в течение ряда лет был муниципальным советником в Бранденбурге .

Переход в национальное правительство произошел в июле 1986 года, когда Ханс-Йоахим Лаук был назначен министром тяжелого машиностроения [1] [3] в качестве преемника Рольфа Керстена. Конституция страны к настоящему времени утвердила ведущую роль Партии , так что в некотором смысле основной задачей министров правительства было просто проводить партийную политику, хотя на более высоких уровнях одни и те же лица часто занимали руководящие должности и имели влияние в обоих учреждениях, что делало это различие относительно незначительным. Было около пятнадцати министров правительства, охватывающих департаменты со сферами ответственности, не отличающимися от их западных эквивалентов. Кроме того, однако, в рамках Новой экономической системы планирования и управления ( Neues Ökonomisches System der Planung und Leitung ), установленной (формально) в 1961 году, было еще (примерно) пятнадцать министров, отвечающих за отдельные отрасли промышленности. Лаук был одним из них. В ноябре 1986 года он вошел в Совет министров страны . [4] 15 января 1990 года он стал министром машиностроения, сменив Карла Грюнхайда в правительстве Ганса Модрова , и оставался на этом посту до смены правительства, которая произошла после первых и последних свободных национальных выборов в апреле 1990 года. Он не был одним из тех, кто участвовал в выборах, и в период подготовки к воссоединению правительство больше не нанимало пятнадцать младших министров, отвечающих за отдельные отрасли промышленности: однако Лаунк продолжал работать в Министерстве экономики в качестве заместителя директора департамента в правительстве Лотара де Мезьера , который оставался на своем посту до официального воссоединения Германии в октябре 1990 года.

Награда

Ссылки

  1. ^ abcde Гельмут Мюллер-Энбергс . «Лаук, Ханс-Иоахим * 27 сентября 1937 г., министр швермашинен-у. Анлагенбау». Bundesstiftung zur Aufarbeitung der SED-Diktatur: Biographische Datenbanken . Проверено 4 февраля 2015 г.
  2. ^ Фрайберг в Саксонии , где была (и есть) небольшая Горная академия, не следует путать с Фрайбургом (Унструтом) в Саксонии-Анхальт , где родился Лаук. Расстояние между ними составляет примерно 160 км/100 миль.
  3. ^ Министр Schwermaschinen- und Anlagenbau
  4. Neues Deutschland , 28 ноября 1986 г.