stringtranslate.com

Станция Хантингтон (LIRR)

Хантингтон — станция на ветке Порт-Джефферсон железной дороги Лонг-Айленда в Хантингтон-Стейшн , округ Саффолк , штат Нью-Йорк . Расположена у Нью-Йорк-авеню ( NY 110 ), которая соединяет её с Мелвиллом , скоростной автомагистралью Лонг-Айленда и Хантингтоном .

История

Два пешеходных моста станции — одно из многочисленных улучшений станции в 1980-х годах.
Пересадка между поездами на одной платформе в Хантингтоне.

Станция Хантингтон открылась 13 января 1868 года, на фоне большого количества споров между жителями Хантингтона и Оливером Чарликом по поводу полосы отвода и местоположения станции, которую люди хотели разместить непосредственно в деревне Хантингтон , а именно на Мэйн-стрит и Нью-Йорк-авеню . [3] Вместо этого станция расположена примерно в 1,5 милях (2,4 км) к югу от деревни в деревушке, изначально известной как «Фэрграунд» [4] из-за разногласий между Чарликом и Джонсами — богатой семьей, проживавшей в этом районе. [5]

На протяжении большей части 20-го века станция служила хабом. Одной из причин этого было то, что она также служила южной конечной станцией трамвайной ветки Хантингтона между 1890 и 1909 годами. Трамвай был электрифицирован 17 июня 1898 года и продлен до Мелвилла , Фармингдейла и Амитивилла в 1909 году. [6] Трамвай курсировал между Хейлсайтом и Амитивиллом до 1919 года и был заменен в 1920 году другим трамваем , который ходил только на юг до Иерихонской магистрали до 1927 года. [5]

Переезд на Нью-Йорк-авеню был ликвидирован между 1908 и 1909 годами, что также потребовало перемещения оригинального здания станции, которое располагалось к югу от нынешнего здания. Нынешнее здание станции было построено в 1909 году и было отремонтировано Long Island Rail Road к своему столетию. [5]

19 октября 1970 года был завершён проект по электрификации ветки Порт-Джефферсон до Хантингтона, последовавший за завершением проекта по установке высокоуровневых платформ на станции. [7] Станция также стала пересадочным пунктом для дизельных поездов, обслуживающих неэлектрифицированную часть ветки, что потребовало от большинства пассажиров, следующих в пункты на восток и обратно, делать пересадку в Хантингтоне. [ необходима цитата ]

Первая парковка была построена на южной стороне станции в 1980-х годах. [8] В следующем десятилетии на станции Хантингтон была проведена масштабная реконструкция, включавшая добавление пандусов для инвалидов, вторую парковку на северной стороне станции, второй пешеходный мост через оба пути и пешеходный мост через Нью-Йорк-авеню. [9]

Транзитно-ориентированное развитие

Как одна из самых загруженных станций на LIRR, Хантингтон является главной целью для транзитно-ориентированного развития . Станция Avalon Huntington, которая занимает соседний участок к юго-востоку от станции и содержит несколько сотен жилых единиц в пешеходной, многофункциональной застройке , [10] была открыта в 2014 году. [11]

Планировка станции

На станции есть две боковые платформы высокого уровня , каждая длиной 12 вагонов. Как транзитные, так и конечные поезда используют любую платформу, с обозначениями, указанными в расписании ветки. Пересадки между дизель- и электропоездами обычно производятся на одной и той же платформе, с пяти-десятиминутным буфером между прибытием электропоезда и отправлением дизель-поезда (или наоборот). [ необходима цитата ]

К востоку от станции находится подъездной путь длиной в 24 вагона. Электрификация заканчивается примерно в 600 футах (180 м) к западу от Лейк-Роуд, поэтому все электропоезда, которые заканчиваются здесь, хранятся на подъездном пути. LIRR планировала построить там объект по обслуживанию электрооборудования, но проект был отменен из-за сопротивления общественности . [ необходима цитата ]

Станция может похвастаться серией из 19 витражных панелей, которые можно увидеть с платформы. Они были созданы в рамках программы «Искусство для транзита » Управления общественного транспорта Ист-Хэмптона художником Джо Цукером . Панели называются «Для моего дедушки Нойе Прайда, машиниста локомотива», и представляют собой 115-футовое изображение платформы поезда, перевозящего предметы, знакомые Лонг-Айленду, включая омаров, китов, уток и лодки. Панели были созданы с использованием 8000 кусочков стекла. [12]

Ссылки

  1. ^ «Начать новое расписание на электрифицированном участке». The New York Daily News . 19 октября 1970 г. стр. BQL1 . Получено 23 сентября 2021 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  2. ^ "Средний будний день, 2006 LIRR Origin and Destination Study" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 декабря 2014 г.
  3. ^ "Железная дорога приходит в город Хантингтон (1868)" (PDF) . Город Хантингтон . Архивировано из оригинала (PDF) 29 апреля 2011 г. . Получено 2 сентября 2009 г. .
  4. ^ Islip, NY Quadrangle (карта). 1:125,000. 30-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1904. § NW . Получено 14 февраля 2010 г.
  5. ^ abc Carter, AJ (20 мая 2009 г.). "Город, LIRR отмечает столетие станции Хантингтон". Город Хантингтон . Архивировано из оригинала 25 июля 2011 г. Получено 13 октября 2009 г.
  6. ^ "The Huntington Railroad". lirrhistory.com . Архивировано из оригинала 18 апреля 2001 г. . Получено 2 сентября 2009 г. .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  7. ^ Бамбергер, Вернер (20 октября 1970 г.). «Перемена на Ямайке — всего лишь воспоминание для 12 000 пассажиров». The New York Times . стр. 88. Получено 17 сентября 2009 г.
  8. ↑ Glass, Judy (23 ноября 1980 г.). «План парковки на станции». The New York Times . Получено 13 октября 2009 г.
  9. ^ Лутц, Филлип (27 июня 1993 г.). «LIRR реконструирует 18 остановок для инвалидов». The New York Times . Получено 13 октября 2009 г.
  10. ^ "Avalon Huntington Station". AvalonBay Communities . Получено 18 июня 2010 г.
  11. ^ Моррис, Дебора С. (8 января 2014 г.). «Спорный AvalonBay готов к заселению». Newsday . Получено 14 мая 2022 г. .
  12. ↑ Delatiner, Barbara (2 декабря 2001 г.). «Пассажиры могут спешить, но искусство останется». The New York Times . Получено 28 декабря 2013 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Хантингтон (станция LIRR) .