Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу-Чанша

Высокоскоростная железнодорожная линия в Китае

Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу–Чанша — высокоскоростная линия железных дорог Китая, соединяющая Ханчжоу , Наньчан и Чанша , соответственно, столицы провинций Чжэцзян , Цзянси и Хунань . Эта железная дорога является частью высокоскоростной железной дороги Шанхай–Куньмин , части Национальной железнодорожной сети, как одна из четырех основных линий восток-запад.

Его общая длина составляет 921,426 км (572,548 миль). Строительство началось в декабре 2009 года, а движение было открыто 10 декабря 2014 года. Поезда из Ханчжоу в Наньчан идут 2 часа 14 минут, из Ханчжоу в Чаншу — 3 часа 36 минут. ^[1]

Маршрут

Маршрут с востока на запад начинается в Ханчжоу-Ист и делает остановки в Ханчжоу , Ханчжоу-Юг , Чжуцзи , Иу , Цзиньхуа, Лунъю , Цюйчжоу , Цзяншань , Юйшань - Юг , Шанжао , Иян , Интань-Норт , Фучжоу-Ист , Цзиньсянь - Юг , Наньчан-Запад , Гаоань-Юг , Синьюй-Норт , Ичунь , Пинсян-Норт , Лилин-Норт , всего 21 станция, когда поезд достигает Чанши-Юг .

История

Подготовка

• В 2004 году Государственный совет опубликовал «Долгосрочный план развития железнодорожной сети», в котором предлагалось рассмотреть высокоскоростную железную дорогу Ханчжоу-Чанша.
• Июнь 2005 г. – Государство одобрило строительство высокоскоростной железной дороги Ханчжоу–Чанша для изучения маршрутов из Ханчжоу через Наньчан в Чаншу.
• 6-7 декабря 2008 г. – Министерство железных дорог объединяется с муниципальными и уездными органами власти вдоль железнодорожной линии, консультативной компанией, Шанхайским железнодорожным бюро, Наньчанским железнодорожным бюро, Гуанчжоуской железнодорожной группой, Чэндуским железнодорожным бюро, Куньминской железной дорогой и другими подразделениями на встрече в Чанше. Рассмотрение предварительного технико-экономического обоснования высокоскоростной железной дороги Ханчжоу-Чанша и обсуждение ее строительства. ^[2]
• Май 2009 г. – Министерство железных дорог рассматривает технико-экономическое обоснование строительства высокоскоростной железной дороги Ханчжоу–Чанша.
• 1 июня 2009 г. – Начало изыскательских работ вдоль маршрута. ^[3]

Строительство

• Декабрь 2009 г. – Начало строительства.
• 22 апреля 2013 г. – Начало строительства электрификации. ^[4]

Открытие и эксплуатация

• 16 сентября 2014 г. – участок Чанша–Наньчан открывается и начинает работу ^{[5] [6] [7] [8]}
• 10 декабря 2014 г. – открывается и начинает работу участок Ханчжоу–Наньчан. ^[9] В то же время открываются новые классы длинных шанхайских высокоскоростных электропоездов.

Несчастные случаи

Несчастный случай на строительстве

17 марта 2011 г. – Во время строительства в районе Сяошань города Ханчжоу обрушился туннель , в результате чего погибли два человека и один получил легкие ранения. ^[10]

Ссылки

1. 坐火车到南昌明年年底只需两小时 (на китайском языке). Новости Ханчжоу. 22 октября 2013. Архивировано из оригинала 4 октября 2015 года . Проверено 2 января 2015 г.
2. ​ Правительство Фучжоу, Китай (на китайском языке). Архивировано из оригинала 28 июня 2013 г.
3. «路地携手 鱼水情深 铁四院与浙赣湘三省共建杭长和谐平安线» (на китайском языке). Архивировано из оригинала 10 февраля 2013 г.
4. ""四纵四横"主骨架杭州至长沙客运专线进入电气化建设" . Синьхуа (на китайском языке). 22 апреля 2013. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 2 января 2015 г.
5. "沪昆高铁南昌至长沙段16日开通 票价157元明天10点开售" . jxnews.com (на китайском языке). 6 сентября 2014 г.
6. «#昌铁微发布#[话筒]» (на китайском языке). Архивировано из оригинала 6 сентября 2014 г.
7. "沪昆高铁南昌至长沙段开通运行缩短至1.5小时" . Sina.com (на китайском языке). 16 сентября 2014 г.
8. "朝闻天下". CCTV.com (на китайском). 16 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 г. Получено 2 января 2015 г.
9. "杭长高铁正式开通 浙江在线记者体验3.5小时速度之旅" . zjol.com (на китайском языке). 10 декабря 2014 г.
10. "中铁十七局集团第三工程有限公司发生一起坍塌事故,导致一人死亡" . hzsafety.com (на китайском языке). 31 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 2 января 2015 г.