stringtranslate.com

Hærvejen

Харвейен переправляется через Данневирке

Hærvejen ( дат ., дословно: армейская дорога , нем.: Ochsenweg , дословно: воловий путь , нижненем .: Ossenpadd , дословно: воловий путь), иногда называемая в английском языке Ox Road , [1] — это название древней тропы в Дании и Шлезвиг-Гольштейне . Маршрут проходит от Виборга через Фленсбург до Гамбурга , на территорию которого он входил в Ochsenzoll («воловья пошлина», «пошлина» в значении «таможня») и где он соединялся с другими дорогами. На протяжении всей истории он был известен под несколькими другими названиями, наиболее важными из которых являются «Дорога скота» ( Studevejen ) и «Дорога волов» или «Дорога волов» ( Oksevejen / Ochsenweg ).

История

Мост Повла 1744 года

Дорога проходит более или менее вдоль водораздела полуострова Ютландия , известного как Jyske Højderyg (Ютландский хребет), подобно хребтам в Англии. Используя этот маршрут, можно было избегать рек или переходить их вброд близко к их истокам, где они были еще мелкими. Со временем этот маршрут был улучшен с мощеными бродами, насыпями и мостами. Вдоль дороги можно найти скопления курганов, оборонительных рвов, поселений и других исторических достопримечательностей. Хотя ее участки можно проследить еще до 4000 г. до н. э., более новое дорожное строительство стерло многие следы. Некоторые из них показывают ширину до 100 метров (330 футов). [2] Использование дороги сократилось в эпоху викингов, [ необходима ссылка ] поскольку перевозка на кораблях стала более удобной. Новые города были построены вдоль побережья вместо дороги.

Вдоль дороги расположены два старейших поселения Дании — Виборг и Еллинг .

В южной, узкой части полуострова Ютш тропа следовала по краю западных болот и восточной моренной страны. Около Хадерслева , Обенро , Фленсбурга и Шлезвига она разветвлялась на западные обходы на холмах и подходы к городам, каждый из которых располагался на внутреннем конце длинного узкого залива. Один из южных концов Оксенвега дал свое название пригороду Гамбурга : Оксенцолль это местонахождение древнего таможенного поста.

Часть путей обходила Гамбург с запада по направлению к Веделю-бай-Гамбургу или Бланкенезе , [3] где паром, проходящий через Эльбу, соединялся с Кранцем (тогдашнее княжество-архиепископство Бременское [4] ). [5] Восточный обходной путь вел к парому Цолленшпикер (гамбургско-любекское кондоминиум между 1420 и 1868 годами [6] ), проходя по той же реке по направлению к Хоопте в тогдашнем княжестве Луненбург . [7] С юга от Эльбы скотоводческие тропы продолжались до Вестфалии . [2]

Использовать

Дорога была в первую очередь торговой дорогой. Самым важным товаром был скот (особенно одноименные быки ), но также янтарь, шкуры, мед и мех отправлялись на юг. Ежегодно до индустриальной эпохи по дороге быков проходило до 50 000 голов скота. [2] Металл, стекло и оружие отправлялись на север. Несмотря на наиболее известное датское название, она редко использовалась для военных вторжений, ни на север, ни на юг. [ требуется цитата ] Тем не менее, вдоль дороги через Ютландию можно найти множество оборонительных сооружений.

Сегодня

Знак современного датского пешеходного маршрута Харвейен.

Сегодня современные автомагистрали следуют по маршруту старой дороги. В нескольких местах все еще можно увидеть старые пути, насыпи, загоны для овец и броды. Часть ее была преобразована в дальний пешеходный маршрут. Популярная прогулка, известная как Hærvejsmarchen, проводится каждый год. От Эльбы до Виборга был обозначен международный велосипедный маршрут .

Примечания

  1. ^ Discovering Archaeology in Denmark Джеймса Дайера (1972). Получено 29 ноября 2013 г.
  2. ^ abc Drunter oder drüber: Elbquerungen gestern und heute (Брошюра о выставке в Государственном архиве Гамбурга с 30 октября по 20 декабря 2002 г. по случаю открытия 4-го ствола туннеля Эльбы ), Иоахим В. Франк (ред.), Гамбург : Staatsarchiv Hamburg / Amt für Geoinformation und Vermessung, 2002, с. 8. ISBN  3-89907-016-X.
  3. ^ Бланкенезе стал частью Гамбурга в 1937 году.
  4. С 1648 года Кранц входил в состав герцогства Бременского , но с 1937 года стал частью Гамбурга.
  5. ^ Drunter oder drüber: Elbquerungen gestern und heute (Брошюра о выставке в Государственном архиве Гамбурга с 30 октября по 20 декабря 2002 г. по случаю открытия 4-го ствола туннеля под Эльбой ), Иоахим В. Франк (ред.), Гамбург: Staatsarchiv Hamburg / Amt für Geoinformation und Vermessung, 2002, с. 10. ISBN 3-89907-016-X. 
  6. ^ С 1868 года Цоллеспикер является частью Гамбурга.
  7. ^ Drunter oder drüber: Elbquerungen gestern und heute (Брошюра о выставке в Государственном архиве Гамбурга с 30 октября по 20 декабря 2002 г. по случаю открытия 4-го ствола туннеля под Эльбой ), Иоахим В. Франк (ред.), Гамбург: Staatsarchiv Hamburg / Amt für Geoinformation und Vermessung, 2002, с. 11. ISBN 3-89907-016-X. 

Внешние ссылки