USS Harding (DD-625) (позже DMS-28), эсминец класса Gleaves , был вторым кораблём ВМС США , названным в честь Сета Хардинга .
Harding был спущен на воду 28 июня 1942 года компанией Seattle-Tacoma Shipbuilding Corp. , Сиэтл, Вашингтон , при поддержке миссис Шервуд А. Таффиндер. Корабль был введен в эксплуатацию 25 мая 1943 года.
После высадки из Сан-Диего , Хардинг отплыл 1 июля в Норфолк через Панамский канал . Прибыв в Хэмптон-Роудс 19 июля, он прошел подготовку в Чесапикском заливе и у Восточного побережья. Он присоединился к конвою в Норфолке 16 августа 1943 года и в течение следующих восьми месяцев был назначен на противолодочное патрулирование торговых конвоев в Атлантике. За этот период охраны моря Хардинг совершил три круговых рейса в Касабланку .
После сопровождения линкора Texas на учениях, Harding отплыла 18 апреля с конвоем в Европу и начала свою первую большую боевую операцию — вторжение в Нормандию . Она провела май, тренируясь с другими кораблями между Плимутом и Клайдом . Затем, рано утром 6 июня 1944 года, Harding присоединилась к другим военно-морским подразделениям в историческом наступлении. Harding была назначена на станцию огневой поддержки и обеспечивала непосредственную огневую поддержку войскам на берегу в первые часы высадки. Ее точный огонь уничтожил доты и пулеметные точки, проложив путь для войск.
Хардинг также отправил лодку на берег в Пуэнт-дю-Ок , чтобы доставить припасы рейнджерам и вывезти пленных и раненых. [1] Она продолжала операции в районе высадки до 16 июля, защищая от воздушных атак и оказывая помощь нескольким транспортным средствам, терпящим бедствие.
Переместив свои операции в Средиземное море , Harding отплыла 1 августа в Оран , Алжир , а оттуда проследовала в район нападения на юге Франции в качестве корабля прикрытия. Она почти сразу же отплыла на Корсику , позже вернувшись, чтобы занять патрульную станцию за пределами района нападения на юге Франции . Ночью 17 августа она обнаружила сбитый немецкий самолет и, извлекши тела, приступила к расследованию неопознанного контакта. Когда сигнальщик Harding попытался осветить незнакомца, очередь из пулемета погасила свет и выдала присутствие четырех E-boat .
Вместе с тремя другими эсминцами Хардинг начал беглый, извилистый бой с четырьмя лодками, освещенными огнем звездных снарядов , и, несмотря на их превосходную маневренность, все четыре были потоплены, три из них Хардингом . Она вывела выживших на берег и возобновила патрулирование до 24 августа.
Harding присоединилась к конвою LCI , направлявшемуся в Оран, Алжир, 24 августа, вернулась на юг Франции до 6 сентября и отплыла в Нью-Йорк 25 сентября 1944 года. Прибыв в Нью-Йорк 3 октября, она проследовала в Бостон для переоборудования в минный тральщик ; 15 ноября она была переклассифицирована в DMS-28 . Выйдя 1 декабря на испытания, Harding прошла обучение до 30 декабря и отплыла в Тихий океан. Она прибыла в Сан-Диего через зону Панамского канала 15 января 1945 года и продолжила обучение методам траления мин.
Отплыв 10 февраля через Перл-Харбор , Хардинг прибыл в Улити 9 марта, чтобы подготовиться к вторжению на Окинаву , последнему и крупнейшему из гигантских тихоокеанских десантных десантов . Она отбыла на Окинаву 19 марта и начала свои операции по тралению мин в прилегающих районах 24 марта. Во время первых высадок 1 апреля 1945 года Хардинг служил в качестве внешнего корабля прикрытия и продолжал эту опасную обязанность во время последовавших за этим жестоких воздушных атак. После близкого промаха горизонтального бомбардировщика во время первых тяжелых налетов 6 апреля Хардинг был назначен оказывать огневую поддержку силам на берегу ночью 8 апреля. Она вернулась к обязанностям прикрытия на следующий день, и 16 апреля была атакована вместе с другими кораблями четырьмя камикадзе . Один был отброшен, другой сбит, но третий направился прямо к мостику Хардинга . Когда по судну открыли огонь, самолет врезался в борт справа, оставив огромную пробоину в борту «Хардинг » от киля до главной палубы, когда взорвалась бомба.
Пострадавший корабль вернулся к Керама Ретто , насчитывая 14 убитых, 8 пропавших без вести и 9 раненых. Он отремонтировался на Окинаве и вернулся в Перл-Харбор 22 августа через Сайпан .
Из Гавайев Harding прошел Панамским каналом через Сан-Диего и прибыл в Норфолк 17 сентября. Он был выведен из эксплуатации 2 ноября 1945 года и продан на слом 16 апреля 1947 года Luia Brothers Co., Inc. из Филадельфии .
За службу во Второй мировой войне Хардинг получил три боевые звезды .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.