Бабар Сулеман ( урду : بابر سلیمان ; 27 декабря 1958 г. — 22 июля 2014 г.) и Харис Сулеман ( урду : حارث سلیمان ; 3 октября 1996 г. — 22 июля 2014 г.) были пакистано-американским дуэтом пилотов , отцом и сыном , которые пытались совершить кругосветное путешествие за 30 дней, чтобы содействовать образованию, когда их одномоторный самолет потерпел крушение в южной части Тихого океана недалеко от Паго-Паго 22 июля 2014 г. на последнем этапе их путешествия, в результате чего Харис погиб, а его отец Бабар, также находившийся на борту, пропал без вести. [1]
Если бы Бабар и Харис завершили путешествие, они бы установили мировой рекорд по самому быстрому кругосветному путешествию на одномоторном самолете; Харис в возрасте 17 лет также стал бы самым молодым пилотом, возглавившим такое путешествие. [2] Тело Хариса было извлечено во время поисково-спасательной операции, однако Бабара так и не нашли. Их миссия была освещена в СМИ, и после их смерти на их благотворительный проект было собрано более 3,1 миллиона долларов пожертвований. [3] В знак признания их работы Бабар и Харис Сулеман были посмертно награждены гражданской наградой Ситара-и-Имтиаз правительством Пакистана в 2015 году. [4]
Сулеманы принадлежали к семье авиаторов. [5] Их родной город Окара , расположенный в Пенджабе. [3] Старший брат Бабара, Рао Камар Сулеман , служил начальником штаба ВВС Пакистана (PAF) с 2009 по 2012 год. [5] Его зять, Абид Рао, также бывший вице-маршал авиации в PAF и военный аналитик. [6] [7] Бабар был женат на Шамим Бабар. У пары было двое сыновей — Сайрус и Харис, и дочь Хиба. Харис был младшим из троих детей. [8]
Бабар учился в колледже PAF Sargodha и стремился присоединиться к PAF, но не смог пройти медицинский тест на пригодность. [5] [9] Затем он получил степень по инженерии в Университете инженерии и технологий в Таксиле и переехал в Соединенные Штаты в 1983–1984 годах в возрасте 25 лет, вскоре после женитьбы, чтобы пройти аспирантуру в Университете Висконсина . [9] После окончания университета Сулеманы поселились в столичном районе Нью-Йорка, и Бабар работал на различных должностях в качестве инженера-строителя. [9] Вскоре после этого они стали натурализованными гражданами Америки . [9] В начале 1990-х годов они решили переехать из стремительно развивающейся жизни Нью-Йорка и поселились в городе Плейнфилд, штат Индиана , где Бабар устроился на работу в энергетическую компанию. Это должно было стать их конечным пунктом назначения, и именно там в октябре 1996 года родился Харис. [9] Бабар был хорошо известен в местном сообществе, участвуя во многих внеклассных мероприятиях и тренируя футбольные команды мальчиков и девочек в средней школе Плейнфилда. [9] Находясь в Плейнфилде, Бабар также заново открыл в себе страсть к полетам. В 2004–2005 годах он начал брать уроки полетов и получил лицензию частного пилота. [5] [9] Позже он купил собственный самолет и начал выполнять консультационные задания по всей стране, которые требовали полетов. [9]
В начале 2014 года он выразил свою заинтересованность в планировании кругосветного путешествия и начал обсуждать эту идею с другими пилотами, которые подбадривали его, упоминая, насколько распространены такие полеты. Он также решил посвятить поездку делу образования в Пакистане, пообещав собрать 1 миллион долларов, облетев вокруг света за 30 дней. [9] По словам его семьи, он часто высказывал идею полететь в родной Пакистан на собственном самолете, что обычно встречалось насмешками и отговорками. [9] Однако Бабар, казалось, был доволен планом и не был слишком обеспокоен последствиями для безопасности, которые, как настаивала его семья, могло повлечь за собой столь долгое путешествие, однажды заметив: «Если это не твое время, это не твое время. Но когда оно пришло — неважно, за сколькими железными занавесами ты прячешься, тебя настигнет смерть с косой . Но если ты поддерживаешь благородное дело, ты добился своего и достиг своей цели». [9] По словам Бабара, целью поездки не было установить или побить рекорд; на самом деле, для него не имело большого значения, продлится ли поездка дольше, поскольку основное внимание уделялось «миссии», которая заключалась в помощи развитию школ в сельских районах Пакистана. [9]
Харис Сулеман родился 3 октября 1996 года в Плейнфилде, штат Индиана. [9] Он был учеником средней школы Плейнфилда . [10] Харис был вдохновлен своим отцом и хотел научиться летать, как он. [9] [3] В возрасте восьми лет он начал сопровождать отца в его полетах на их частном самолете. [5] Таким образом, когда «возникла возможность присоединиться к [его отцу], чтобы осуществить мечту всей жизни, Харис ухватился за этот шанс». [9] В возрасте 17 лет Харис закончил летную школу и получил лицензию частного пилота, налетав около 50 часов перед их мировым турне. [5] [9]
Дуэт отца и сына собирал деньги для благотворительной организации, базирующейся в Пакистане, The Citizens Foundation , которая обучает беднейших детей Пакистана. Они вылетели из Индианы 19 июня 2014 года и попытались облететь вокруг света за 30 дней — путешествие протяженностью 26 500 миль (42 673 км) с 25 остановками в 15 странах — и с Харисом на борту они надеялись побить мировой рекорд для самого молодого пилота в истории, который облетит Землю на одномоторном самолете за 30 дней. [10] [11] [12] [13] Сулеманы сделали остановки в Исландии, Лондоне, Риме, Каире и Эль-Айне , прежде чем приземлиться в родном Пакистане, где их тепло встретили и где они дали интервью местной прессе. [9] [14] [5] [3] Затем они продолжили свое путешествие по маршруту Коломбо , Куала-Лумпур, Бали , Австралия и Фиджи, прежде чем приземлиться в Паго-Паго в Американском Самоа . [9] [14] Во время своих остановок они посетили местные достопримечательности и встретились с семьей и друзьями. [9] [5] Около 60 процентов их путешествия проходило над обширными водами Атлантического , Тихого и Индийского океанов. [5]
Сулеманы были на последнем этапе своего путешествия, летя из Паго-Паго на Гавайи через Кирибати на своем Hawker Beechcraft Bonanza A36 (регистрационный номер N20TC [15] ) - также планируя остановку в Калифорнии перед возвращением в Индиану - когда их самолет потерпел крушение в южной части Тихого океана 22 июля 2014 года в 21:58 по местному времени (23 июля, 8:58 по всемирному координированному времени ), всего за два дня до их запланированного возвращения домой, вскоре после вылета из международного аэропорта Паго-Паго . [10] [16] [5] [8] Перед вылетом дуэт завершил предполетные проверки, и Бабар, казалось, был удовлетворен погодными условиями. Сообщается, что время вылета было назначено на ночь, чтобы они могли воспользоваться дневным светом при посадке на Гавайях. [5] Вскоре после взлета свидетели, присутствовавшие в аэропорту, сообщили, что видели, как самолет повернул вправо, а затем внезапно снизился в океан, прежде чем исчезнуть, вместо того чтобы набрать высоту. [5]
После крушения Береговая охрана США начала поисковую операцию в этом районе и обнаружила тело Хариса 23 июля в 12:40 по местному времени вместе с некоторыми обломками. Однако они не смогли обнаружить Бабара и обломки самолета. [5] После нескольких дней безуспешных поисков операция была отменена 27 июля. [5] Поминальная служба и церемония возложения венков прошли в море, на месте крушения самолета. На ней присутствовали члены семьи Сулеман. [17] Харис Сулеман была похоронена на кладбище Мейпл-Хилл в Плейнфилде, штат Индиана, 1 августа. [5]
Их смерть вызвала соболезнования у политических лидеров Пакистана, включая премьер-министра Наваза Шарифа , губернатора Синда Ишратула Ибада [5] и бывшего президента Асифа Али Зардари , которые отдали дань уважения, сравнив усилия Хариса в сфере образования в Пакистане с усилиями подростковой активистки Малалы Юсуфзай . [9] В Соединенных Штатах подвиг Хариса был упомянут Андре Карсоном во время заседания Конгресса . [ 9] 20 августа 2014 года правительство Пакистана посмертно вручило Ситара-и-Имтиаз , третью по величине гражданскую награду Пакистана, президентом Мамнуном Хуссейном Бабару и Харис Сулеман в честь их усилий на государственной службе. [18] [4] Церемония состоялась 23 марта 2015 года. [4]
Пакистано-американский актер Фаран Тахир объявил, что он снимет документальный фильм о жизни семьи Сулейман. [19] На момент своей смерти Сулейманы собрали около половины своей цели в 1 миллион долларов, которые они намеревались собрать для своего дела во время путешествия. [3] Друг детства Бабара, Ашар Азиз , пообещал собрать оставшуюся половину. [9] Большое количество пожертвований продолжало поступать после их смерти, в конечном итоге собрав до 3,1 миллиона долларов. [3] Деньги были использованы для финансирования двух новых школьных кампусов в Окаре и Исламабаде . [3] Семья Сулейман также создала стипендиальный фонд для студентов средней школы Плейнфилд, где учился Харис. [20]
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )