Харьковский железнодорожный вокзал ( укр . Харків-Пасажирский ) — железнодорожный вокзал в Харькове , втором по величине городе Украины .
Первый вокзал в Харькове был построен в 1869 году известным русским архитектором Андреем Тоном. Однако с развитием железных дорог (особенно после открытия дороги на Балашов в 1895 году) в 1896–1901 годах вокзал был расширен и модернизирован архитектором И. Загоскиным (и достроен архитектором Ж. Цоном), став одним из крупнейших в Российской империи .
Нынешняя (третья) станция построена в стиле «сталинский ампир » с элементами классицизма . Открыта 2 ноября 1952 года взамен прежней станции, разрушенной во время Великой Отечественной войны . Архитекторы — Г.И. Волошин, Б.С. Мезенцев, Е.А. Лымарь; инженер С. Сов. Строительный трест «Югтрансстрой» под руководством М.Л. Бондаренко. Объем станции — 80 000 м3, высота зала — 26 м, высота башен — 42 м, диаметр часов в Южной башне — 4,25 м. В 1950 году над платформами были сооружены навесы. В 1978—1982 годах по проекту института Харгипротранс (архитекторы Ю. Мурыгин, Л. В. Гурова, Л. П. Юшкин, С. А. Кухтин, А. Н. Жирнов) здание было расширено на юг (влево от Привокзальной площади) в современном стиле. На станции построена 54-местная 16-этажная гостиница «Экспресс». В 2003 году к 350-летию Харькова станция была «косметически» отреставрирована. Общая площадь станции составляет 32 600 м2, платформ и тоннелей — 33 100 м2.
Во время российского вторжения на Украину в 2022 году российские войска разрушили часть станции. [1]
В этих направлениях также курсируют многочисленные обычные поезда дальнего следования.
_01.jpg/1280px-Southern_Railways_terminal_of_Kharkiv-Pasazhyrskyi_Railway_Station_(2019-07-24)_01.jpg)
