Хасим Нин (22 августа 1916 — 26 декабря 1995) был индонезийским магнатом, владевшим Индонезийской сервисной компанией, сборочной компанией, имеющей лицензию на европейско-американский автомобильный бренд. В прессе его в шутку называли «индонезийским Генри Фордом ». [1]
Хасим был минангкабау , приехавшим в Джакарту в 1937 году. Однако два года спустя он был назначен представителем NV Velodrome Motorcars в Бандар-Лампунге . В 1941 году он стал подрядчиком угольной шахты в Танджунг Эним , Южная Суматра . Уйдя из армии в последнем звании подполковника, Хасим в 1951 году основал компанию «Джакарта Мотор Компани». Следующие несколько лет Хасим через Индонезийскую сервисную компанию (ISC) владел прибыльным единственным агентством по импорту автомобилей General Motors . [2] В 1961 году он вместе с Чипутрой , Юсуфом Муда Даламом и Дасаадом основал строительную компанию PT Pembangunan Jaya. Позже он получил контракты на государственное строительство в Джакарте, такое как торговые магазины Ancol Dreamland и Senen. В том же году он также основал PT Daha Motor, единственного агента Fiat . В эпоху Нового порядка его бизнес процветал. В 1977 году он основал PT Tjahja Sakti Motor, единственного агента BMW в Индонезии. Позже эта компания была приобретена Astra International .
Хасим играл ведущую роль в Торговой палате Индонезии , в конечном итоге став ее председателем (1979–1982). Он сохранял свое место в высших эшелонах индонезийских конгломератов вплоть до начала 1980-х годов. В 1981 году он продал свои 49% акций Bank Perniagaan Indonesia (BPI) Мохтару Риади . Восемь лет спустя BPI сменил название на Lippo Bank и объединился с Bank Umum Asia. [3]