14-я эскадрилья , получившая прозвище Tail Choppers, является эскадрильей завоевания превосходства в воздухе Центрального воздушного командования ВВС Пакистана . Это одна из самых титулованных эскадрилий ВВС, получившая свое прозвище после смелого удара по базе ВВС Калайкунда во время войны 1965 года . В настоящее время эскадрилья дислоцируется на базе ВВС Рафики и эксплуатирует многоцелевые самолеты PAC JF-17 Thunder . [3] [4] [1] [5]
14-я эскадрилья была первой истребительно-бомбардировочной эскадрильей ВВС США, которая была сформирована 1 ноября 1948 года на базе ВВС Пешавара и эксплуатировала истребители Hawker Tempest , которые были унаследованы от RIAF , но позже были переоборудованы недавно приобретенными истребителями Hawker Fury . -бомбардировщики после нескольких месяцев номерных знаков.
В 1956 году эскадрилья была переведена на базу ВВС Маурипур и перевооружена на F-86 Sabre . Они активно участвовали в различных межэскадрильных соревнованиях и учениях . [3] [1] [6]
После обретения Пакистаном независимости несколько вооруженных группировок в Северо-Западной пограничной провинции , ранее участвовавших в вооруженном конфликте с британским владычеством, обратились против Пакистана. На этот раз при поддержке Королевства Афганистан вооруженные группы начали восстание против доминиона Пакистана . В результате 14-я эскадрилья была переброшена на аэродром Мираншах в Северном Вазиристане для проведения операций по борьбе с повстанцами, в ходе которых она бомбила несколько целей повстанцев. В 1953–54 годах эскадрилья также начала бомбардировку опорного пункта Факир Ипи в Гурвеке . [7] [4] [8]
Во время войны 1965 года 14-я эскадрилья была развернута на авиабазе Тейгаон и первоначально эксплуатировала 12 североамериканских F-86F Sabre , но один из них был потерян в результате столкновения с птицей 4 сентября, поэтому на протяжении всей войны в ее составе было 11 единиц. Эскадрилья не участвовала в каких-либо наступательных операциях во время обострения боевых действий по поводу спорного региона Кашмира, находящегося под управлением Индии, но она находилась в состоянии повышенной боевой готовности со времени конфликта в Ранне-оф-Катче перед вторжением . В ответ на вторжение Индии ВВС начали агрессивную кампанию авиаударов по нескольким базам ВВС . [9] [4]
14-й эскадрилье было приказано нанести авиаудары по базе ВВС Калайкунда . Таким образом, утром 7 сентября 1965 года под командованием командира эскадрильи Шаббира эскадрильи F-86 Sabre вылетели из Теджгаона с двумя 200-галлонными и двумя 120-галлонными подвесными баками , вооруженными не более чем 50-галлонными артиллерийскими боеприпасами. Ударная группа эскадрильи в конце концов достигла базы противника, не будучи перехваченной истребителями противника, и начала обстрел бомбардировщиков «Канберра » и истребителей «Хоукер Хантер» , припаркованных на взлетной полосе. Пилотам 14-й эскадрильи удалось уничтожить 10 из 14 бомбардировщиков «Канберра» вместе с двумя другими типами на базе ВВС, после чего они благополучно вернулись на базу в 07:44. [9] [10] [11] [12]
Несколько часов спустя, в 10:30, эскадрилья получила приказ нанести еще один авиаудар по той же базе, чтобы обеспечить полное уничтожение Калаикунды. Таким образом, было поднято в воздух соединение из четырех «Сейбров» под командованием лейтенанта Халима . Из-за плохой видимости строй не был перехвачен на пути истребителей противника, но при достижении Калайкунды по ним открыли огонь индийские зенитные орудия, находившиеся на боевом дежурстве. Когда «Сэйбры» начали свои авиаудары , их формирование было атаковано 9 индийскими «Хокерами Хантерами» . Затем формирование разделилось на две группы, одна из которых продолжала наносить авиаудары, в то время как другая группа, состоявшая из летного офицера Афзала Хана ( ведомый ) и лейтенанта Тарика Хабиба (лидер), вступила в бой с вражескими охотниками. Тарик решил выбросить их топливные баки, но Афзал был сбит прежде, чем он успел это сделать, а один из четырех топливных баков Тарика застрял. Несмотря на это, он вступил в 10-минутный воздушный бой с тремя индийскими охотниками , в ходе которого его «Сабля» была серьезно повреждена. В конце концов ему удалось отбросить вражеские истребители и вернуться в Восточный Пакистан , хотя его F-86 был списан , так как не подлежал ремонту. Во втором ударе по Калаикунде эскадрилье удалось уничтожить от 4 до 8 индийских бомбардировщиков «Канберра» . [9]
10 сентября четыре «Сейбра» из 14-й эскадрильи нанесли авиаудар по базе ВВС Багдогра , четыре дня спустя, 14 сентября, эскадрилья нанесла удар по базам ВВС Барракпур и Агартала , но, поскольку ВВС отступили большую часть своих самолетов из На восточной линии фронта в ходе этих ударов эскадрилья уничтожила несколько самолетов, в том числе одну «Канберру» , два истребителя, пять транспортных самолетов и один вертолет . [9]
14-я эскадрилья выполнила многочисленные миссии CAS по всему Восточному Пакистану во время гражданского восстания 1971 года. После вмешательства Индии в конфликт эта эскадрилья была единственной эскадрильей Пакистана, защищавшей воздушное пространство Восточного Пакистана от численно превосходящих индийских сил. Он сражался до последних дней войны, пока впоследствии авиабаза Дакка не была разрушена индийскими бомбардировщиками и захвачена вторгшимися индийскими войсками вместе с бенгальскими повстанцами. К концу войны эскадрилья вместе с противотанковыми орудиями авиабазы Дакка уничтожила 23 боевых самолета ВВС США. [13] По данным нейтральных источников, Индия совершила 1978 боевых вылетов на Востоке и около 4000 в Западном Пакистане, в то время как ВВС совершили около 30 и 2840 боевых вылетов на соответствующих фронтах. [14] К концу войны Индия потеряла в общей сложности 45 самолетов, а Пакистан – 75. [15]
В конце войны, когда пакистанские войска сдались индийским войскам , пилоты ВВС совершили успешные побеги из Восточного Пакистана в соседнюю Бирму ; Многие военнослужащие ВВС уже самостоятельно покинули Восток и направились в Бирму до того, как Дакка была захвачена индийскими военными в декабре 1971 года. [16]
Во время советско-афганской войны советские и афганские самолеты бомбили лагеря афганских беженцев и лагеря моджахедов в тогдашней Северо-Западной пограничной провинции (ныне Хайбер-Пахтунхва ). В результате 14-я эскадрилья, управлявшая F-16 Fighting Falcon, была развернута на базе ВВС Минхас в Камре , откуда они выполняли задачи боевого воздушного патрулирования на западных границах , где им в конечном итоге предстояло сражаться с советскими и афганскими самолетами. [17] [4] [18]
16 апреля 1987 года командир эскадрильи Бадар Ислам из группы Tail Choppers сбил афганский Су-22 из ракеты AIM-9L Sidewinder. 4 августа 1987 года командир эскадрильи Атар Бухари сбил советский Су-25 вблизи Мираншаха , советский летчик полковник Александр Руцкой благополучно катапультировался и был арестован властями Пакистана . Позже, 16 августа 1988 года, он был возвращен Советам. [19] Позже, 12 сентября 1988 года, лейтенант Халид сбил два МиГ-23 . Свой последний боевой успех эскадрилья совершила 3 ноября 1988 года, когда лейтенант Халид Мехмуд сбил афганский Су-22 . [17] [20] [18] [21]
Во время операции «Черная гроза» F -7P группы Tail Choppers совершил звуковой удар над долиной Пеочар, прежде чем в этот район были введены пакистанские войска. Это должно было посеять страх среди боевиков, оккупировавших этот район.
