Glusburn — деревня и избирательный округ в Крейвене в Северном Йоркшире , Англия. Исторически являясь частью Западного райдинга Йоркшира , [2] деревня расположена на краю Йоркширских долин , на дороге A6068 Килдвик - Хэптон и примыкает к деревне Саттон-ин-Крейвен на юге.
Деревня является старой частью гражданского прихода Глусберн и Кросс-Хиллз , исторически известного как Глусберн. Более новая часть прихода известна как Кросс-Хиллз . Население прихода составляло 3902 человека [3], увеличившись до 3980 человек по переписи 2011 года [1] .
Деревня, скорее всего, датируется 8-м веком. Место, на котором расположен Глусберн, находится чуть выше Глус Бек, что означает «сияющий поток». Это место представляло собой грубую необработанную землю, вересковую пустошь и лес, в то время вокруг водились волки , дикие кабаны и олени. [4]
До 1066 года большую часть территории владел граф Эдвин, саксонский дворянин. Однако он нарушил клятву верности королю Вильгельму I , и король в качестве мести забрал землю. Поэтому в « Книге Страшного суда » это место описывается как «Terra Regis» или «Земли короля». В другой части « Книги Страшного суда», лист 327r , записано, что в Глюзебрюне и Челчисе было около 360 акров (около 150 гектаров) пахотных земель, из которых «они принадлежали Гамалю Берну; они принадлежали Гилберту Тисону». Во время опустошения Севера все земли были отобраны у англо-скандинавов и переданы нормандским лордам . [5]
В 1369 году Джон Скарборо был лордом поместья и, как полагают, жил в Glusburn Old Hall . В 16 веке поместье было продано частично Джону Карреру из Kildwick Hall, но также и Уильяму Гарфорту из Steeton . [6]
В 1379 году было зафиксировано, что 23 человека в Глусберне платили подушный налог Ричарду II . Однако в 1587 году оспа уничтожила население деревни. [7]
В конце XVII века в Глусберне было введено церковное правление, и он был передан в подчинение приходу Килдвик. [7]
В 1700 году большинство жителей деревни были фермерами , а прядение и ткачество были второстепенным доходом, хотя некоторые жители числились шахтерами. Свинцовая шахта велась на Глусберн-Мур с XVI века и ранее принадлежала монахам монастыря Болтон. [8] Во второй половине XVIII века произошли значительные улучшения в транспортной инфраструктуре. В начале XIX века торговля пострадала, и многие люди стали нищими. По переписи 1851 года в Глусберне проживало 642 человека, и многие из них занимались текстильным производством, а фермерство было второстепенным доходом. [9] Аналогично в 1891 году основным занятием жителей деревни была текстильная промышленность, а численность населения составляла 1942 человека. [10]
Джон Уильям Хартли построил небольшой ткацкий цех в Глусберне, и Джон Хорсфолл приехал из Оксенхоупа, чтобы обучиться у него ремеслу. Затем Джон Хорсфолл женился на дочери Джона Уильяма Хартли Грейс в 1844 году и сначала стал его партнером, а затем и единственным владельцем ткацкого цеха. Он был чрезвычайно успешен, и его бизнес быстро рос. Ему требовалось больше рабочих, что означало, что было построено дополнительное террасное жилье. Главное здание фабрики датируется этим временем, в котором на пике своего развития работало 500 человек. [11]
Джон Хорсфолл продолжил строительство Hayfield Hall, а также Glusburn Institute и парка через дорогу от мельницы. Hayfield Hall, построенный до 1885 года, был прочным загородным домом с десятью спальнями, садом и озером, последнее служило плотиной для мельницы. Джон Кузен Хорсфолл был создан 1-м баронетом Хейфилда в 1909 году, а Джон Дональд Хорсфолл, 2-й баронет, был верховным шерифом Йоркшира в 1927–28 годах. После того, как он простоял пустым некоторое время, в 1938 году зал был продан за 1000 фунтов стерлингов. Во время Второй мировой войны он использовался как армейские казармы, но был снесен в конце войны, а участок использовался для расширения мельницы. [12]
В 1960-х годах в этом районе ощущалась нехватка рабочих, поэтому семье Хорсфолл пришлось набирать девушек с Мальты и строить общежитие для их размещения. [13] В 1972 году фабрику купила компания Sirdar Wools Ltd. Она работала до 1995 года; в основном она занималась окраской вязальных шерстяных изделий. [11] Но в 1995 году она снова закрылась, пока в 1997–1998 годах ее не купила компания Ellison's Holdings plc, которая производила стопорные кольца, кольца и крепежные детали для автомобильной промышленности и ранее базировалась в соседнем Хардене . [14] После этого ее купила американская компания TransTechnology (GB) Ltd. Сейчас она принадлежит Cirteq (GB) Ltd. [15]
В 1773 году был открыт канал Лидс-Ливерпуль , а затем в 1786 году была открыта платная дорога Кейли - Кендал . За ней в 1823 году последовала дорога Блэкберн , Эддингем , Кокинг-Энд. Улучшения привлекли в этот район большое количество людей, и было построено много новых домов и рабочих мест. По этим новым дорогам проезжало шесть дилижансов в день. В 1847 году была открыта железнодорожная станция Килдвик и Кросс-Хиллз , что, возможно, оказало наибольшее влияние на деревню и ознаменовало конец эпохи дилижансов .
В 1905 году Эзра Лейкок купил первый автобус в этом районе, изначально, чтобы помочь людям из Каулинга и Глусберна добраться до железнодорожной станции Килдвик и Кросс-Хиллз. Это был первый омнибусный сервис на севере Англии. [16] В 1924 году маршруты были переданы Yorkshire Road Car Company и Burnley, Colne & Nelson Joint Transport. [17]
Бывшая дорога Кейли-Колн-Тернпайк теперь является загруженной дорогой A6069, которая страдает от транспортных проблем с большими заторами и значительным использованием большегрузных автомобилей. [18] Автобусы обслуживают среднюю часть деревни по сквозному маршруту между Кейли и Скиптоном, который проходит через Саттон-ин-Крейвен и Кросс-Хиллз. Другой маршрут идет через Пеннины в Колн и Бернли. [19] [20]
Медиа, связанные с Глусберном на Wikimedia Commons
