stringtranslate.com

железнодорожная станция Хенбери

Железнодорожная станция Хенбери обслуживала пригород Бристоля Хенбери , Англия, с 1910 по 1965 год. [1] [2] [3] Станция была расположена на кольцевой линии Хенбери Великой Западной железной дороги и была открыта 9 мая 1910 года для пассажирских перевозок. . В соответствии с сокращениями Бичинга , она была закрыта для пассажиров 23 ноября 1964 года, а грузовые перевозки прекратились 5 июля 1965 года. Есть предложение вновь открыть станцию ​​в рамках схемы метро Большого Бристоля .

История

Станция Хенбери , открытая Великой Западной железной дорогой 9 мая 1910 года, была расположена на кольцевой линии Хенбери , которая была открыта в тот же день. [3] [4] Новая линия стала частью основного маршрута Great Western в доки Эйвонмута через перекресток Сток-Гиффорд на Бристольской и Глостерской железной дороге . [4] Регулярные пассажирские перевозки перестали заходить на станцию ​​в период с 1915 по 1922 год, хотя, похоже, что неафишируемые услуги рабочих использовались общественностью, чтобы добраться до станции. [5] Фактически, в примечании к списку станций, выпущенному Железнодорожной клиринговой палатой в 1921 году, говорилось, что «перевозятся абонементные билеты и обычные пассажиры». [2] Станция снова публично рекламировалась с 10 июля 1922 года. [5]

Станция Хенбери была внесена в список подлежащих закрытию в отчете Бичинга [6] , и она должным образом закрылась для пассажиров 23 ноября 1964 года, [1] а грузовые перевозки были прекращены с 5 июля 1965 года. [7]

Бывший товарный склад станции был продан на аукционе в октябре 2008 года компанией BRB (Residuary) Limited после того, как Совет Южного Глостершира отказался сделать предложение. [8] [9]

Будущее

Улучшение обслуживания на линии Северн-Бич предусмотрено в рамках схемы MetroWest , плана железнодорожного транспорта, целью которого является увеличение транспортных возможностей в районе Бристоля. [10] [11] [12] Было предложено вновь открыть железнодорожную станцию ​​​​Хенбери как часть схемы с возможностью движения от Бристольского Темпл-Мидс до Бристольского бульвара через Клифтон-Даун и Хенбери. [13] Схема метро была одобрена в июле 2012 года в рамках Городского соглашения, согласно которому местные советы получат больший контроль над деньгами со стороны правительства. [14] [15]

В январе 2018 года выяснилось, что вновь открывшаяся станция будет находиться на новом участке, а не на прежнем (называемом Хенбери-Уэст) из-за высоких затрат. Дата открытия была намечена на май 2021 года, [16] но была отложена. Новая станция будет расположена недалеко от автомагистрали A4018, до нее можно добраться пешком, на велосипеде, на автобусе и автомобиле. Он будет связан с застройкой Фишпул-Хилл, предложенной Хурмой , и будет обслуживаться почасовым сообщением между Хенбери и Бристольским Темпл-Мидс. Это будет конечная станция без персонала с одной платформой, и поезда будут следовать в восточном направлении в сторону Бристоль Темпл Мидс через Филтон Эбби Вуд с новыми станциями в Норт Филтоне и Эшли Даун . [17]

Разрешение на строительство новой станции, открытие которой ожидается в 2026 году, было подано 21 августа 2023 года. [18]

Рекомендации

Примечания

  1. ^ abc Butt 1995, с. 118.
  2. ^ abc Quick 2009, с. 209.
  3. ^ аб Окли, Майк (2006). Железнодорожные вокзалы Бристоля 1840-2005 гг . Редклифф. стр. 70–71. ISBN 978-1-904537-54-0.
  4. ^ аб Кристиансен 1981, с. 41.
  5. ^ ab Clinker 1978, примечание 559 на стр. 157.
  6. ^ Бичинг 1963, с. 117.
  7. ^ Клинкер 1978, с. 19.
  8. ↑ Уайт, Джеймс (12 декабря 2008 г.). «Железнодорожное кольцо Хенбери и продажа бывшего товарного двора» (PDF) . Партнерство Западной Англии . Проверено 12 июля 2012 г.
  9. ^ «Призыв к более выгодной сделке на общественном транспорте Бристоля, поскольку станция продана частной компании» . Это Бристоль . 6 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2013 г. . Проверено 12 июля 2012 г.
  10. ↑ Уайт, Джеймс (13 марта 2009 г.). «Пункт 04: Метро Большого Бристоля» (PDF) . Партнерство Западной Англии . Проверено 28 декабря 2011 г.
  11. ^ «Кампания по поездам из Бристоля Темпл-Мидс каждые полчаса» . Это Бристоль . Нортклифф Медиа . 17 января 2012 года . Проверено 19 января 2012 г.
  12. ^ «Министр транспорта слышит призывы улучшить железнодорожное сообщение в Бристоле» . Это Бристоль . Нортклифф Медиа . 17 октября 2009 года . Проверено 14 апреля 2012 г.
  13. ^ «Наше дело». Друзья пригородных Бристольских железных дорог . Проверено 15 апреля 2012 г.
  14. ↑ Риббек, Майкл (6 июля 2012 г.). «Сеть поездов метро Бристоля стоимостью 100 миллионов фунтов стерлингов к 2016 году». «Пост», Бристоль . Нортклифф Медиа . Проверено 6 июля 2012 года .
  15. ^ «МетроВест» (PDF) . Путешествие на Запад. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 5 ноября 2015 г.
  16. ^ «В Северном Бристоле появится новая железнодорожная станция в рамках открытия линии Хенбери - Bristol Live» .
  17. ^ "Железнодорожные вокзалы Норт-Филтон и Хенбери" . Трэвелвест . Проверено 9 февраля 2022 г.
  18. ↑ Росс, Алекс (21 августа 2023 г.). «Захватывающая» новость о новом железнодорожном вокзале в пригороде Бристоля». Бристольский мир . Проверено 21 августа 2023 г.

Источники

Внешние ссылки