Хидеки Нода (野田英樹, Нода Хидеки , родился 7 марта 1969 года [1] ) — японский профессиональный автогонщик. Он участвовал в трёх Гран-при Формулы-1 , дебютировав в Гран-при Европы 1994 года , но не набрал ни одного чемпионского очка. Он заменил Янника Далмаса в машине Larrousse в последних трёх Гран-при сезона, но не смог финишировать ни в одной из трёх гонок. В 1995 году он присоединился к Simtek в качестве тест-пилота, надеясь провести несколько гонок. Однако землетрясение в Кобе и распад команды Simtek положили конец его короткой карьере в Формуле-1.
Год спустя Нода отправился в Америку и участвовал в гонках Indy Lights , став единственным японским гонщиком, выигравшим гонку, одобренную CART. После нескольких лет в Америке Нода вернулся в Японию, где он управлял Toyota Supra команды Team Cerumo с Хиронори Такеучи . В ежегодном нечемпионском мероприятии All-Star в Аиде Нода и Такеучи были вынуждены сойти из-за механических проблем. В 1999 году он присоединился к команде Esso Tiger Team Le Mans под руководством Коитиро Мори, снова управляя Toyota Supra, бывшего австралийского гонщика V8 Supercar Уэйна Гарднера . Самым ярким моментом их сезона стала победа на Фудзи. С 33 очками они разделили 17-е место в серии.
В 2002 году Нода вернулся в США и принял участие в шести гонках Indy Racing League IndyCar Series за Convergent Racing и Indy Regency Racing, заняв 10-е место на Phoenix International Raceway в составе Convergent. Он также принял участие в раунде первого сезона Гран-при A1 с Japan в Лаузице , где набрал три очка для японской команды. [ необходима цитата ]
Нода заменил французского гонщика Янника Далмаса в Ларруссе ближе к концу сезона 1994 года на Гран-при Европы в Хересе . После квалификации 24-м позади своего товарища по команде Эрика Комаса он сошел из-за отказа коробки передач. На домашней гонке в Японии Нода был 23-м на стартовой решетке, но снова сошел из-за неисправности электропроводки. [2] В своем последнем Гран-при он оказался 23-м на стартовой решетке в Аделаиде , на этот раз обойдя в квалификации своего нового товарища по команде Жана-Дени Делетраза . Нода снова сошел, на этот раз из-за утечки масла. [2]
В 1995 году Нода должен был выступать за команду Simtek в Канаде, но команда вышла из Формулы-1 до того, как он смог это сделать. В своей последней попытке выступить в Формуле-1 ему отказали в суперлицензии, что помешало ему выступить за команду Forti на трассе TI на Гран-при Тихого океана . [3]
В 2005 году Нода был объявлен вторым гонщиком для Японии в сезоне Гран-при А1 2005-06 , вторым после Рё Фукуды . Его первая гонка за команду состоялась на втором этапе в Лаузице , где он квалифицировался на 21-м месте. В спринтерской гонке Нода сумел подняться на 11 позиций, чтобы финишировать 10-м и заработать одно очко для Японии. В основной гонке Нода финишировал на одно место выше, на девятом месте, заработав еще два очка для японской команды A1 GP. Япония финишировала 21-й в конце сезона, набрав восемь очков.
Дочь Ноды, Джуджу , также является гонщицей и участвовала в гонках серии W. [4]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ )
( ключ ) ( Курсивом выделены гонки с самым быстрым кругом)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Все результаты гонок и чемпионатов Формулы-1 взяты из:
Все результаты гонок и чемпионатов IRL взяты из:
