stringtranslate.com

Хиджаз вилайет

Вилайет Хиджаза ( араб . ولاية الحجاز Wilayat al-Ḥijāz ; османский турецкий : ولايت حجاز Vilâyet-i Hicaz ) относится к региону Хиджаз в Аравии , когда он был провинцией первого уровня ( вилайетом ) Османской империи . В начале 20-го века, как сообщается, он имел площадь 96 500 квадратных миль (250 000 км 2 ). [3] Хиджаз включал в себя все земли от южной границы вилайета Сирии , к югу от города Маан , до северной границы вилайета Йемена , к северу от города Аль-Лит . [2]

Несмотря на отсутствие природных ресурсов, регион имел большое политическое значение как колыбель ислама и был источником легитимности правления османов. [4] Субсидии, предоставляемые государством, и закят были основным источником дохода для населения двух священных городов, но торговля, приносившая доход от хаджа, также была важным источником дохода. [4]

Османские регулярные силы в Хиджазе были сформированы как фирка (дивизия), прикрепленная к Седьмой армии в Йемене. [5] За пределами городов и поселков османская власть была слаба. [6] Только Медина и Джидда имели постоянные гарнизоны. [4]

История

Фон

Кааба в Мекке , 1889 г.

Султан Селим I разгромил султанат мамлюков в 1517 году и захватил Египет. Хиджаз в то время был сюзеренитетом мамлюков и зависел от Египта в импорте зерна, он также находился под угрозой со стороны агрессивного португальского флота в Красном море. [7] В результате эмир Мекки в то время, Берекат ибн Мухаммед Хасени, отправил своего 12-летнего сына Мухаммеда (будущий «Эбу-Нумей») в Египет и поклялся в верности османскому султану вместе с ключом от Мекки. Султан позволил эмиру Мекки остаться у власти в обмен на лояльность султану. Чтобы укрепить легитимность султана в Хиджазе и в мусульманском мире, султан принял титул Хранителя Двух Святынь . [7] Первоначально османы управляли Хиджазом под эялетом Египта . [8] Шериф Мекки представлял имперскую власть в регионе. [9] Позднее управление перешло к губернаторам Джидды , а эялет Джидды был позже преобразован в вилайет Хиджаз с губернатором в Мекке . [2]

Саудовское завоевание

С 1750-х годов мусульмане- ваххабиты , пуританская секта из региона Неджд , поддерживаемая влиятельной семьей Аль Сауд , начали представлять угрозу стабильности Хиджаза. В 1801 году, пока внимание Османской Порты было отвлечено на французское вторжение в Египет , ваххабиты преодолели местную оборону хиджазов и захватили святые города. [10] Шериф-паша , губернатор Джидды, временно отвоевал Мекку у ваххабитов, но был окончательно побежден в 1806 году. [11] Ваххабиты навязывали свои строгие религиозные доктрины в святых городах; упоминание султана было запрещено во время пятничных проповедей, должностные лица из четырех мазхабов (школ исламской юриспруденции ) были уволены и заменены ваххабистами. В начале 1807 года лидер ваххабитской армии Ибн Сауд приказал изгнать всех паломников и войска, верные эмиру Мекки, после чего последовало разграбление города. Утверждалось, что Ибн Сауд запретил паломнические караваны, которые сопровождались трубами и барабанами, что противоречило ваххабитским доктринам. [11]

Османское правительство оказалось неспособным противостоять ваххабитам и поручило могущественному Мухаммеду Али-паше из Египта в 1809–1810 годах победить их. [12] [13] Мухаммед Али-паша отправил армию под командованием своего сына Тусун-паши в 1811 году и успешно отвоевал Медину и Мекку в 1812 и 1813 годах соответственно. Тусун-паша умер от болезни во время кампании и был заменен своим младшим братом Ибрагимом-пашой , который продолжил кампанию в Неджде, и война закончилась только в сентябре 1818 года поражением и роспуском того, что было известно как Первое Саудовское государство . [13] С 1818 по 1845 год регион управлялся Египтом , пока Мухаммед Али не был вынужден вернуть Хиджаз султану в результате Второй турецко-египетской войны . [12] Осман-паша был затем назначен губернатором Хиджаза. Границы провинции были переопределены лучше, и Эмират Мекки был восстановлен. [14]

период Вилайета

Аравийский полуостров в 1914 году

В конце 1860-х годов в Хиджаз была отправлена ​​комиссия для реорганизации провинции, и в последующие десятилетия были введены административные реформы. [15] Хиджаз был реорганизован в вилайет в 1872 году в соответствии с Законом о вилайетах 1864 года. [15] Провинция была разделена на санджаки , каза и нахие . [15] Мекка стала центром вилайета, а Медина и Джидда стали санджаками. [15] Административная структура Хиджаза была реформирована, но некоторые изменения, принятые в остальной части империи, здесь не были реализованы. [16]

Осман-паша, губернатор Хиджаза с 1882 по 1886 гг.

Города Мекка и Медина были освобождены от уплаты налогов и фактически получили субсидии, называемые surre , из Османской казны, которые должны были распределяться среди бедных в Мекке и Медине. [17] Регион Хиджаз впервые получил субсидию во время правления аббасидского халифа Аль-Муктадира в десятом веке, впоследствии для других халифов и султанов стало обычным отправлять эти субсидии. Однако, помимо жителей Мекки и Медины, жители других городов и деревень не получили такой выгоды. [18] Субсидии также выплачивались известным кочевым шейхам, которые могли помешать проходу паломников в регионе. Вся провинция также была освобождена от военной службы; попытки отменить это освобождение были заблокированы шерифом Мекки . [17]

Османы содержали гарнизонный отряд из 7000 солдат под командованием офицеров, в дополнение к личной гвардии Шерифа из 500 человек. [17] Настоящие гарнизоны были размещены в городах Мекка и Медина, тогда как карманные гарнизоны находились в Джидде, Янбу и Таифе - все они находились вдоль стратегической железной дороги Хиджаз . Помимо этих поселений, дороги и другая инфраструктура не находились под контролем Османской империи - дороги в Янбу из Медины требовали сильного сопровождения, а железнодорожный маршрут Мекка-Медина регулярно перекрывался племенами, которые требовали плату за проход - на этих дорогах были обычным явлением грабежи и убийства. [17]

Османы завершили строительство Хиджазской железной дороги , связавшей Дамаск с Мединой, в 1908 году, но во время Первой мировой войны железная дорога была серьезно повреждена и позже заброшена. [19] В 1916 году в результате переписки Мак-Магона и Хусейна Шариф Хусейн ибн Али объявил себя королем Хиджаза .

Демография

Точное население Хиджаза определить невозможно, в частности из-за мобильности бедуинов и паломников, а также из-за неспособности османских властей провести перепись в Аравии. [20] Согласно османской переписи 1885 года, численность населения вилайета составляет 3 500 000 человек. [3] По данным Уильяма Л. Оксенвальда , фактическое население Хиджаза, включая асиров, в конце 19 века составляло от 400 000 до 800 000 человек. [21]

Большая часть населения не была оседлой и включала кочевников и полукочевников, зарабатывавших на жизнь скотоводством. [22] Бедуинские племена доминировали в регионе, и османский контроль над ними был в основном косвенным: в Медину и Джидду назначались губернаторы , но в других местах допускалось местное правление. [4]

Экономика

Паломники часто путешествовали в караванах, в которых работало большое количество хиджазцев, как видно на снимке 1910 года. Экономика Хиджаза во многом зависела от хаджа .

Экономика вилайета в значительной степени зависела от ежегодного хаджа и паломничества, во время которых мусульмане со всего мира отправлялись в города Мекку и Медину. Важность паломничества была такова, что большинство горожан, особенно жителей Мекки и Медины, полагались на доходы от паломничества для ежедневного пропитания. [23] Многие жители работали проводниками для паломников, посредниками по перегону верблюдов, строили и предоставляли паломнические жилища, продавали или распространяли воду Замзам . Другие работали на поддержании порядка в мечетях Масджид аль-Харам и Масджид ан-Набави в качестве уборщиков, привратников, слуг, лидеров молитв, проповедников или чистильщиков свечей. [23] Из этих занятий наиболее многочисленными были проводники паломников. Эти проводники имели задачу организовать размещение паломников, транспорт, выступать в качестве переводчика и в целом направлять паломников через требуемые ритуалы и молитвы. Помимо оплаты от паломника, гид также сможет совершать любые транзакции от имени паломника. [24]

Основными экспортными товарами Хиджаза были финики , хна , шкуры , мекканский бальзам , камедь , перламутр и вода Замзам. Поскольку в регионе мало природных ресурсов, подавляющее большинство продуктов приходилось импортировать, и эта практика продолжалась до начала двадцатого века. [25]

Торговым центром региона был портовый город Джидда , который был главным портом Красного моря . Поскольку порт лежал на торговом пути кофе из Йемена и торговом пути из Индии, корабли из Аравии, Индии, Африки и южной Европы регулярно проходили через порт, при этом большинство европейских торговцев открывали офисы в порту. [25] [22] Таможенные пошлины , собираемые в порту, были еще одним источником дохода как для вилайета, так и для эмирата Мекка . Открытие Суэцкого канала в 1869 году оказало негативное влияние на торговлю в Джидде, поскольку пароходы могли причаливать в более мелких портах, таких как Йенбо на побережье Красного моря. [22]

Из-за сильной жары и недостатка осадков в регионе Хиджаз не мог поддерживать основанную на сельском хозяйстве экономику. Сельское хозяйство было возможно только в оазисах и на орошаемых окраинах крупных городов, причем основной выращиваемой культурой были финики. Полукочевые племена также занимались сельским хозяйством или пасли овец и верблюдов. [23]

Административное деление

Карта, показывающая административное деление Османской империи в 1317 году по хиджре, 1899 году по григорианскому календарю, включая вилайет Хиджаз и его санджаки.

Санджаки Вилайета: [26]

  1. Санджак из Мекке-и-Мюкерреме (Мекка)
  2. Санджак Медине-и-Мюневвере (Медина); стал независимым санджаком летом 1910 года. [27]
  3. Санджак Сидде (Джидда)

Смотрите также

Примечания

  1. ^ ab Roger Dewardt Lane (ноябрь 2010 г.). Энциклопедия мелких серебряных монет. Roger deWardt Lane. стр. 268. ISBN 978-0-615-24479-2.
  2. ^ abc Numan 2005, стр. 61-62.
  3. ^ abc Asia, автор AH Keane , стр. 459
  4. ^ abcd Габор Агостон; Брюс Алан Мастерс (2009). Энциклопедия Османской империи. Infobase Publishing. стр. 253. ISBN 978-1-4381-1025-7.
  5. ^ Ньюман 2005, стр. 68.
  6. Ньюман 2005, стр. 22.
  7. ^ ab Numan 2005, стр. 33.
  8. ^ Ньюман 2005, стр. 35.
  9. ^ Джеймс Минахан (2002). Энциклопедия безгосударственных наций. 2. D - K. Greenwood Publishing Group. стр. 734. ISBN 978-0-313-32110-8.
  10. ^ Ньюман 2005, стр. 37.
  11. ^ ab Numan 2005, стр. 38.
  12. ^ ab Nikshoy C. Chatterji (1973). Путаница на Ближнем Востоке. Abhinav Publications. стр. 189. ISBN 978-0-391-00304-0.
  13. ^ ab Numan 2005, стр. 39.
  14. Ньюман 2005, стр. 42.
  15. ^ abcd Numan 2005, стр. 71.
  16. ^ Ньюман 2005, стр. 43.
  17. ^ abcd Хогарт 1978, стр. 47.
  18. ^ Ньюман 2005, стр. 18.
  19. ^ Набатея: Хиджазская железная дорога: История
  20. ^ Оксенвальд, Уильям (1984). Религия, общество и государство в Аравии: Хиджаз под контролем Османской империи, 1840-1908 . Издательство Университета штата Огайо. стр. 10 [26]. hdl :1811/24661. ISBN 9780814203668.
  21. ^ Оксенвальд, Уильям (1984). Религия, общество и государство в Аравии: Хиджаз под контролем Османской империи, 1840-1908 . Издательство Университета штата Огайо. стр. 17 [33]. hdl :1811/24661. ISBN 9780814203668.
  22. ^ abc Numan 2005, стр. 20.
  23. ^ abc Numan 2005, стр. 16.
  24. ^ Ньюман 2005, стр. 17.
  25. ^ ab Numan 2005, стр. 19.
  26. ^ Ceziretül Arab – Hicaz ve Yemen Vilayetleri | Тарих ве Медениет
  27. ^ Тимоти Дж. Пэрис (2003). Британия, Хашимиты и арабское правление: Шерифское решение. Тейлор и Фрэнсис. стр. 11. ISBN 978-0-203-00909-3.

Ссылки

Внешние ссылки