stringtranslate.com

База ВВС Хиндан

База ВВС Хиндон ( Hindon AFS ) (также Хиндон) — база ВВС Индии под командованием Западного воздушного командования (WAC). Это самая большая и крупнейшая авиабаза в Азии. Его площадь составляла 14 км с округлением и 55 квадратных километров (21 квадратную милю). Эта база празднует День ВВС 8 октября. Он расположен недалеко от Лони -Газиабада в штате Уттар-Прадеш в Национальном столичном регионе на окраине Дели , недалеко от реки Хиндон. [3] Начиная с 2006 года место проведения ежегодного парада в честь Дня ВВС было перенесено из аэропорта Палам в Хиндон. [4] Существует одна взлетно-посадочная полоса, выровненная с востока на запад (09–27), длиной 9000 футов (2700 м) и шириной 150 футов (46 м). Военная авиабаза служит базой для самолетов IAF C-17 Globemaster и IAF C-130J Super Hercules , составляющих основу подразделения стратегических тяжелых воздушных перевозок ВВС Индии . Управление аэропортов Индии (AAI) управляет гражданским анклавом в Хиндоне в рамках правительственной схемы регионального подключения (RCS). [5]

Единицы

История

Первоначально на базе располагалась по эскадрилье одномоторных истребителей МиГ-23 и одномоторных штурмовиков МиГ-27 . [ нужна цитата ] После войны 1965 года 7-я эскадрилья IAF переехала в Хиндон вместе с Hawker Hunters и оставалась здесь до 1969 года, когда она перебралась в Багдогра в Западной Бенгалии , впоследствии во время операций в Восточном Пакистане 1971 года она прилетела 6 декабря. 1971. [6] До того, как 3-я эскадрилья переехала сюда в июле 1971 года и в то время эксплуатировала Mystère IVA . После войны он вернулся в Хиндон, пока в 1975 году не переместил базу в Патханкот. [7]

В середине 1980-х годов орнитолог доктор Салим Али определил его среди 10 авиабаз в Индии, подверженных нападениям птиц , из-за наличия в его окрестностях скотобоен и свалок, расположенных недалеко от промышленного города Газиабад . В последующие годы количество аварий увеличилось.

Наконец, в 1997 году, когда в течение нескольких дней произошли три авиакатастрофы, Хиндон был заброшен как база истребителей и в последующие годы оставался домом для вертолетов «Аврос» , Ми-17 и транспортных самолетов, не считая того, что он использовался для экзаменов экипажей IAF. Доска.

Однако в 2003 году, с ростом террористических угроз, ее важность как стратегической авиабазы ​​для обеспечения воздушного прикрытия столицы была осознана, поскольку базирующиеся в Хиндоне истребители могли достичь неба над Нью-Дели за пять минут по сравнению с 15 с лишним минутами. он будет взят с других ближайших баз, а именно с базы ВВС Сирса , базы ВВС Амбала и базы ВВС Чандигарх , и, таким образом, Хиндон был реактивирован, а территория вокруг него была очищена. [8] В сентябре 2005 года главный маршал авиации С.П. Тьяги стал первым начальником штаба авиации, получившим парашютное крыло во время своего пребывания в должности, когда он завершил свой пятый и последний прыжок с парашютом на базе ВВС Хиндон. [9]

В 2006 году ВВС Индии перенесли место празднования 74-й годовщины из аэропорта Палам в Дели в Хиндон, чтобы избежать закрытия воздушного пространства для коммерческих перевозок, где 8 октября была проведена церемония парада в честь Дня ВВС и церемония открытия парада ВВС Индии, а также воздушная демонстрация 66 самолетов. самолет. [3] [10] Это также дало самолетам IAF больше воздушного пространства во время авиашоу, которое до этого использовалось в основном в качестве вертолетной базы. [11] После этого это стало ежегодным мероприятием на станции. [12]

1 июня 2007 года начальник штаба авиации главный маршал Ф. Х. Майор организовал сверхлегкую экспедицию в рамках празднования платинового юбилея ВВС с целью установить рекорд, завершив экспедицию «Вокруг света за 80 дней». Командиры звена Рахул Монга и Анил Кумар достигли Хиндона еще 19 августа и, преодолев 40 497 км за 80 дней, достигли скорости 21,092 км/ч, побив тем самым предыдущий рекорд 16,53 км/ч, установленный Колином Бодилом из Великобритании в 2001 году. [13] [14] Хотя FAI (Международная авиационная федерация - мировой руководящий орган по установлению мировых рекордов в области воздушного спорта, воздухоплавания и астронавтики) опровергла их утверждение, поскольку ни пилоты, ни ВВС Индии не смогли предоставить никаких доказательств такого подвига. [15]

В 2007 году, когда Управление аэропортов Индии (AAI) и ВВС Индии (IAF) запустили пилотный проект по проверке совместного управления воздушным пространством, Хиндон был открыт для гражданских рейсов, хотя он открыт для полетов только в оговоренные часы день. [16]

После терактов в Мумбаи 26 ноября 2011 года ВВС перебросили МиГ-29 на авиабазу, чтобы «защитить столицу от воздушных угроз». [17]

Хиндон был среди девяти аэродромов Западного авиационного командования (WAC) в рамках программы модернизации аэродромной инфраструктуры (MAFI), начатой ​​в 2009 году. Из-за близости к Дели на станции должны были начаться работы, которые включали оснащение ее чувствительными радарами. первый. Эта работа завершилась в 2011 году, когда из США прибыл первый из шести тактических транспортных самолетов C-130J Hercules . Хиндон был назначен базой для этих самолетов, и с этой целью была расширена взлетно-посадочная полоса Хиндона и добавлены современные ангары, помещения для обслуживания и эксплуатации, подходящие для самолетов C-130J. [18] [19] В настоящее время в Хиндоне находится 18 самолетов C-130J.

В июне 2011 года ВВС США подписали контракт с ВВС США на закупку 10 самолетов Boeing C-17 Globemaster III . После того как 81-я эскадрилья будет готова, контракт включает в себя строительство двухсекционного ангара, оперативного комплекса эскадрильи, а также других объектов и инженерных коммуникаций для поддержки операций самолетов. Поставки начались в июне 2013 года и продолжатся до декабря 2014 года. [20] [21]

Историческое использование

На этой базе проходят подготовку отряды коммандос Гаруд ВВС Индии.

Гражданский анклав

Министерство гражданской авиации предложило идею гражданского анклава в Хиндоне, построенного и управляемого AAI, [5] потому, что ограничения на количество мест в международном аэропорту имени Индиры Ганди препятствовали выполнению рейсов в рамках правительственной схемы регионального сообщения под названием UDAN . [22] В августе 2017 года ВВС Индии разрешили министерству гражданской авиации использовать авиабазу для гражданских операций. [23] Поскольку у правительства есть соглашение с Delhi International Airport Limited (DIAL), операторам аэропорта Дели запрещается деятельности другого аэропорта в радиусе 150 километров от аэропорта Дели, MoCA провело переговоры с DIAL о разрешении. В сентябре 2017 года DIAL дала разрешение на временные гражданские операции в Хиндоне. Когда примерно в сентябре 2022 года компания DIAL завершит расширение аэропорта Дели, [24] все операции UDAN вернутся в аэропорт Дели. [22] Правительство штата Уттар-Прадеш одобрило проект в марте 2018 года. [25]

Анклав построен на территории площадью 7,5 акров в деревне Сикандарпур в Сахибабаде, рядом с авиабазой. [26] Терминал имеет пропускную способность 300 пассажиров в час. На строительство нового гражданского терминала будет потрачено 45,2 крора. Управление воздушным движением будут обеспечивать ВВС Индии . [27] Он был открыт премьер-министром Нарендрой Моди 8 марта 2019 года. [28]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ↑ Информация о базе ВВС Хиндан, Airport-data.com, по состоянию на 15 января 2011 г.
  2. ^ Ab Hindan Air Station, Wikimapia , по состоянию на 15 января 2011 г.
  3. ^ ab «Пролет мимо апелляции ко Дню ВВС» . ПИБ, Министерство обороны. 26 сентября 2006 г.
  4. ^ "Репетиция Дня ВВС 2006 г. - Хиндан AFS" . Бхарат Ракшак . Октябрь 2006 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ ab «Региональные рейсы в 4 города, включая Каннур и Хубли, с авиабазы ​​​​Хиндан ожидаются к концу октября». Индостан Таймс . 5 июля 2018 года . Проверено 9 июля 2018 г.
  6. ^ 7-я эскадрилья, веб-страница ВВС Индии Бхарат Ракшак .
  7. ^ 3-я эскадрилья ВВС Индии Бхарат Ракшак
  8. ^ «Возобновленная угроза силам Дели переосмысливают авиабазу Хиндан» . Редифф Новости. 16 апреля 2003 года . Проверено 17 января 2011 г.
  9. ^ "Паракрылья начальника штаба авиации" . Трибуна . 29 сентября 2005 г.
  10. ^ «Воздушная демонстрация в честь Дня ВВС» . Таймс оф Индия . 8 октября 2006 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 г.
  11. ^ «Искрометное шоу в честь Дня ВВС» . Трибуна . 9 октября 2006 г.
  12. ^ «IAF стильно празднует день ВВС» . Таймс оф Индия . 8 октября 2010 г.
  13. ^ «Пилоты ВВС Индии установили новый мировой рекорд сверхлегкой экспедиции IAF, облетевшей вокруг света за 80 дней» . Министерство обороны. 19 августа 2007 г.
  14. ^ "Пилоты IAF устанавливают рекорд" . Индуист . Ченнаи, Индия. 20 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 25 января 2012 г.
  15. ^ «Мировые претензии IAF терпят неудачу» . Индийский экспресс . 19 февраля 2008 г.
  16. ^ «Пилотный план AAI-ВВС по управлению дорожным движением» . 22 августа 2007 г.
  17. ^ IAF внимательно следит за деятельностью Пакистана [ постоянная мертвая ссылка ] Express Buzz (Indian Express), 25 декабря 2008 г.
  18. ^ «Хиндан получает больше авиации» . СРЕДНИЙ ДЕНЬ . 22 мая 2009 г.
  19. ^ «Первый авиалайнер C-130J ВВС ВВС прибудет на этой неделе» . Экономические времена . 16 января 2011 г. Архивировано из оригинала 20 января 2011 г.
  20. ^ «Покупка транспортных самолетов». pib.nic.in , 12 декабря 2011 г. Дата обращения: 2 августа 2012 г.
  21. ^ «Boeing поставляет третий военно-транспортный самолет C-17 Globemaster ВВС Индии» . Экономические времена . 23 августа 2013 года . Проверено 23 августа 2013 г.
  22. ^ ab «DIAL дает добро на использование авиабазы ​​​​Хиндон для полетов RCS» . Таймс оф Индия . 22 сентября 2017 года . Проверено 10 октября 2019 г.
  23. ^ «ВВС: могут открыть Хиндан для полетов по региональной схеме» . Индуистское бизнес-направление . 30 августа 2017 года . Проверено 9 июля 2018 г.
  24. ^ «Вы можете сесть на рейс из Gzb в январе 19 года - Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 11 октября 2018 г.
  25. ^ «Газиабад: Правительство утверждает план выполнения региональных рейсов с авиабазы ​​Хиндан» . Индостан Таймс . 7 марта 2018 года . Проверено 9 июля 2018 г.
  26. ^ "Земля, определенная для гражданских полетов с базы ВВС Хиндан в Газиабаде" . Таймс оф Индия . 29 ноября 2017 года . Проверено 9 июля 2018 г.
  27. ↑ Штатный писатель (4 декабря 2018 г.). «К февралю следующего года в Дели появится второй аэропорт в Хиндоне». мята .
  28. ^ «Премьер-министр Нарендра Моди открывает гражданский анклав в аэропорту Хиндон» . Экономические времена . 8 марта 2019 года . Проверено 10 октября 2019 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме базы ВВС Хиндон .