Хинчли-Вуд — пригород в районе Элмбридж в графстве Суррей , Англия, примерно в 13 милях (21 км) к юго-западу от Чаринг-Кросс в центре Лондона, в пределах Большого Лондонского городского округа . Он в основном развивался вокруг своей железнодорожной станции в самом сердце на линии Нью-Гилфорд — и во многих его домах проживает по крайней мере один пассажир, добирающийся до Центрального Лондона . В пригороде есть один главный парад магазинов у дома, местных служб и заправочная станция; по всему району есть небольшое количество малых предприятий.
Участок двойной ширины A309 ( объездная дорога Кингстона) делит пригород пополам, что служит местной подъездной дорогой к полугородскому участку стандартной автомагистрали A3 . Основная торговая зона пригорода находится прямо к северу от перекрестка со светофором, к которому примыкает большой комплекс квартир для пенсионеров. В пригороде нет высотных зданий, а первое место поклонения (церковь Святого Христофора) появилось в 1953 году. Телефонный код Хинчли-Вуда в Лондоне — 020 .
Единственное старинное здание, внесенное в список, — это старый фермерский дом XVI века в городе. В его описании указано: «... C16 с пристройкой C18 спереди слева, пристройкой C19 справа. Деревянный каркас, оштукатуренный сверху, с простой черепичной крышей. Большая кирпичная кладка сзади и по краям. 2 этажа с 2 трехстворчатыми деревянными створками в центре первого этажа...» [2] и теперь он находится на обычной улице.
Первоначально сельскохозяйственные угодья, на которых должен был быть построен Hinchley Wood, были частью Thames Ditton . В 1925 году Совет Эшера рассмотрел петицию от небольшого числа жителей Manor Road, на которой происходило развитие ленты от Thames Ditton , о предоставлении новой станции между Surbiton и Claygate на железной дороге, которая открылась в 1885 году. Southern Railway не была заинтересована в новой станции; низкая численность населения создала бы незначительный новый спрос; открытие Kingston Bypass изменило коммерческую жизнеспособность новой станции.
Сразу же были рассмотрены спекулятивные возможности, созданные объездной дорогой. Более того, даже когда она строилась, под ней, на Мэнор-роуд, была проложена канализация, чтобы способствовать развитию. Открытие железнодорожной станции Хинчли-Вуд привело к быстрому возникновению Хинчли-Вуда как связного, узнаваемого поселения с жилым фондом, явно превосходящим тот, что был типичным для 1930-х годов.
На ежегодном общем собрании в 1927 году председатель обратил внимание на «большой прирост стоимости земли, который идет в карманы бдительных людей за наш счет». Г. Т. Крауч согласился внести 2500 фунтов стерлингов на покрытие расходов (около трети) на строительство станции. Получив разрешение на строительство Hinchley Wood в сентябре 1929 года, Крауч заключил сделку с Southern Railway на строительство станции. Чтобы убедить Southern Railway построить ее, Крауч должен был помочь оплатить ее. Хотя Southern Railway знала, что новое поселение принесет новый бизнес, она также знала выгоду для Крауча.
После Второй мировой войны Inland Revenue разместила большие офисы в одноэтажных взаимосвязанных барачных блоках бывшего итальянского лагеря военнопленных на северной стороне железнодорожной станции. Эти блоки в конечном итоге были снесены, чтобы стать очень плотным поворотом жилищной застройки Millennium.
В 1953 году была построена общинная церковь в Церкви Англии — церковь Св. Христофора [3] .
В 1999 году жители выступили против McDonald's , чтобы помешать плану захватить и переоборудовать паб . Два года назад этот паб посетил советский лидер с 1985 по 1991 год Михаил Горбачев и его жена, когда их рейс домой в Россию был задержан. [4] [5]
Железнодорожная станция Hinchley Wood была построена в том месте, где пути уже удобно разветвлялись, что сделало ее более экономичной и укомплектованной. Кроме того, регионально монополизированный владелец-оператор Southern Railway купил еще немного земли, чтобы построить на ней склад товаров, который в итоге так и не был построен, поскольку конкуренция со стороны автомобильных перевозок стала слишком большой, но земля была сохранена; в конечном итоге это позволило организовать парковку.
Когда станция открылась, Хинчли Вуд состоял из пары десятков домов и заправочной станции (Esher Filling Station, в просторечии именуемой «EFS») в поле, граничащем с объездной дорогой. Развитие происходило вокруг магазинов, которые были построены рядом со станцией.
Скорость, с которой строились дома в Хинчли Вуд, была феноменальной, пик пришелся на 1933–34 годы, когда сюда переехало 750 жителей, многие из которых были лондонскими пассажирами. Ассоциация жителей Хинчли Вуд была образована в 1931 году и быстро стала эффективным голосом сообщества в совете Эшера . [6]
В Хинчли-Вуд проходит автобусный маршрут K3 через Клейгейт в Эшер на юге и через Сурбитон в Кингстон и Рохэмптон на севере.
С момента своего образования в 1974 году местный орган власти менялся от консервативного до Ассоциации жителей.
Многие жители посещают Littleworth Common, где он встречается с клубом Esher Eagles Rugby League, общественным регбийным клубом. За ними на юго-западе следует исторический, но теперь небольшой лесной массив под названием Hinchley Wood. Telegraph Hill также находится к юго-западу от Hinchley Wood и является крупнейшим близлежащим местом для прогулок, а также привлекает посетителей своей семафорной башней «Semaphore House», которая относится ко II классу (архитектура) и описывается как «c1822. Оштукатуренный кирпич на выступающем цоколе с шатровой сланцевой крышей. 3-этажная квадратная башня по центру... C20 остекленные переплетные окна по всему периметру». [7]
В Хинчли-Вуде есть две школы: начальная школа Хинчли-Вуд и школа Хинчли-Вуд , одна из главных средних школ в этом районе, включающая шестой класс.
Средний уровень обеспеченности населения региона индивидуальными домами составил 28%, квартирами – 22,6%.
Доля домохозяйств в поселении, которые владели своим домом напрямую, сопоставима со средним региональным показателем в 35,1%. Доля тех, кто владел своим домом с помощью кредита, сопоставима со средним региональным показателем в 32,5%. Оставшийся % состоит из арендованного жилья (плюс незначительный % домохозяйств, живущих без арендной платы).
В Хинчли Вуд есть независимые кафе и небольшие супермаркеты. Тем не менее, в 1999 году McDonald's стремился расширить свое присутствие, открыв редкую чисто пригородную точку. Жители Хинчли Вуда, организованные как Residents Against McDonald's (RAM), бросили вызов McDonald's, чтобы помешать плану превратить их местный паб в закусочную быстрого питания. Жители победили McDonald's 16 июня 2000 года после 552-дневной непрерывной оккупации. [8] [9] С тех пор паб был снесен и заменен квартирами для пенсионеров. [10]
Hinchley Wood невольно попал в непочтительную полукомическую книгу Crap Towns, которая поставила его на 48-е место среди худших городов Великобритании. В ответ на рейтинг местный советник заявил: «Людям здесь нравится, потому что это тихое место, очень удобное для города, и если вы хотите добраться до Кингстона, это тоже легко. У вас есть вся тишина и покой, которые вы хотите, и это близко к сельской местности и рекам. Хотя у нас нет паба, у нас сильный дух сообщества». Город потерял этот статус в более поздних изданиях.
