Немецкий двухтактный авиационный двигатель
Hirth 3202 и 3203 — это семейство рядных двухцилиндровых, двухтактных , карбюраторных авиационных двигателей с опциональным впрыском топлива , предназначенных для использования на сверхлегких самолетах , особенно двухместных сверхлегких учебных самолетах, автожирах и небольших самодельных самолетах . Он производится компанией Hirth в Германии. [1] [2]
Разработка
3203 был разработан в качестве замены Hirth 2706 и в качестве конкурента 64-сильному (48 кВт) Rotax 582. Он заменил 2706 в линейке Hirth в мае 2002 года. Двигатель похож на силовую установку Rotax , представляя собой двухцилиндровый рядный двигатель с двойным конденсаторным разрядом зажигания , хотя он имеет воздушное охлаждение, в отличие от жидкостного охлаждения 582. 3202 был разработан на основе 3203 в качестве версии с пониженными характеристиками для замены Hirth 2704 и конкуренции с 50-сильным (37 кВт) Rotax 503. Оба двигателя имеют тот же диаметр цилиндра, ход поршня, рабочий объем, степень сжатия и вес, что и двигатели Hirth, которые они заменяют. [1] [2]
Оба 3202 и 3203 используют свободное воздушное или вентиляторное охлаждение, с двойными 34-миллиметровыми скользящими карбюраторами Bing или опционально впрыском топлива. Стенки цилиндров электрохимически покрыты Nikasil . Стандартный запуск - откатной стартер с электростартером в качестве опции. Доступная система редукторного привода - коробка передач G-50 с передаточными отношениями 2,16:1, 2,29:1, 2,59:1, 3,16:1 или 3,65:1, с опциональным зубчато-ременным редукторным приводом. [1] [2]
Двигатели работают на смеси неэтилированного автомобильного топлива с октановым числом 93 и масла в соотношении 50:1 или, по желанию, на впрыске масла. [1] [2]
Варианты
- 3202
- Двухцилиндровый рядный, двухтактный, авиационный двигатель с двумя карбюраторами Bing 34 мм или впрыском топлива. Мощность 55 л. с. (41 кВт) при 5500 об/мин и заводской номинальный межремонтный ресурс 1200 часов. В производстве. Заменил 2704 в производстве в мае 2002 года. [1]
- 3203
- Двухцилиндровый рядный, двухтактный, авиационный двигатель с двумя карбюраторами Bing 34 мм или впрыском топлива. Мощность 65 л. с. (48 кВт) при 6300 об/мин и заводской номинальный межремонтный ресурс 1000 часов. В производстве. Заменил 2706 в производстве в мае 2002 года. [2]
Приложения
- 3202
- 3203
Технические характеристики (3203)
Данные из рекреационной энергетики [2]
Общая характеристика
- Тип: двухцилиндровый, двухтактный, рядный, авиационный двигатель
- Диаметр : 76 мм (3,0 дюйма)
- Ход поршня : 69 мм (2,7 дюйма)
- Рабочий объем : 625 куб.см (38,1 куб.дюйма)
- Длина: 377 мм (14,8 дюйма)
- Ширина: 587 мм (23,1 дюйма)
- Высота: 383 мм (15,1 дюйма)
- Сухой вес : 73 фунта (33,1 кг) с естественным воздушным охлаждением, 79 фунтов (35,8 кг) с вентиляторным охлаждением, включая электростартер и выхлоп. Коробка передач G-50 добавляет еще 19 фунтов (8,6 кг)
Компоненты
- Топливная система: 2 карбюратора Bing 34 мм скользящего типа или впрыск топлива
- Тип топлива: неэтилированное автомобильное топливо с октановым числом 93
- Масляная система: предварительная смесь топлива и масла 50:1 или впрыск масла
- Система охлаждения: воздушный или вентилятор
- Редуктор : редуктор G-50 с передаточными отношениями 2,16:1, 2,29:1, 2,59:1, 3,16:1 или 3,65:1 или зубчато-ременная передача
Производительность
- Выходная мощность: 65 л.с. (48 кВт) при 5500 об/мин
- Степень сжатия : 9,5:1
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcde Recreational Power Engineering (nd). "3202 2 cycle 55hp" . Получено 26 сентября 2012 г.
{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка ) - ^ abcdef Recreational Power Engineering (nd). "3203 2 cycle 65hp" . Получено 26 сентября 2012 г.
{{cite web}}: CS1 maint: год ( ссылка )
Внешние ссылки
- Официальная страница 3202
- Официальная страница 3203
