stringtranslate.com

UIC–станция Холстед

UIC–Halsted (ранее Halsted и U of I-Halsted ) — станция метрополитена «L» в Чикаго на синей линии CTA . Станция обслуживает Университет Иллинойса в Чикаго , район University Village и район Greektown, расположенные в районе Near West Side .

История

Первоначальная станция Halsted на Metropolitan Main Line , предшественнице Congress line, открылась в 1895 году, состоящая из 4 путей и двух островных платформ, поскольку поезда со всех линий Metropolitan "L" входили в центр города. Первоначальная станция закрылась в 1958 году, поскольку новая станция была построена как часть Congress Line в средней части Congress Expressway, которая заменила ветку Garfield Park и Metropolitan Main Line, которые были расположены вдоль переулка в полосе отвода, которая сейчас находится на нынешней Eisenhower Expressway. Как и другие станции на Congress Line (и будущих Dan Ryan Line и O'Hare Line на Kennedy Expressway ), станция имеет одну островную платформу. Когда станция изначально открылась, ее название было просто "Halsted", как и у ее предшественника. В 1965 году, когда открылся кампус Иллинойсского университета в Чикаго, название станции было изменено на «U of I-Halsted» и был добавлен дополнительный вход/выход на Peoria Street для доступа к кампусу. Большинство старых вывесок на платформе станции и некоторые старые чикагцы до сих пор называют станцию ​​и кампус U of I-Halsted и U of I соответственно. Когда университет был переименован в UIC в 1982 году, название станции было изменено на нынешнее «UIC–Halsted». Это изменение отражено на картах и ​​вывесках CTA.

Расположение

Вид на восток в сторону съезда на улицу Холстед, март 2003 г.
Вид на запад около подземного перехода на улице Пеория, сентябрь 2003 г.

Разделительная полоса шоссе Эйзенхауэра на остановке UIC–Halsted в два раза шире, чем необходимо для размещения двух путей и платформы, которые смещены так, чтобы занимать только южную половину доступного пространства разделительной полосы. Здание станции Peoria Street было построено в 1964 году [2] , по центру не над платформой, а над разделительной полосой, чтобы разместить ожидаемую будущую линию метро высокого уровня, которая будет идти оттуда под улицей Клинтон и заброшенным трамвайным туннелем Jackson Boulevard под рекой, до парка Грант. [3] Расположение здания станции и два дополнительных портала к востоку от улицы Halsted Street [4] были всем, что получилось из этого плана. Неэлектрифицированные пути были позже добавлены в пустое пространство в северной части разделительной полосы для того, чтобы разместить материалы и рабочие вагоны для ремонта и обслуживания туннеля. К западу от этой станции также есть тупиковые пути, используемые для поездов, которые делают короткий поворот на UIC–Halsted. Такая схема обслуживания используется примерно для каждого второго поезда в непиковые периоды.

Удобства

На станции есть три входа: Halsted Street, Morgan Street и Peoria Street. Здание станции на Morgan Street имеет большой закрытый зал ожидания с электронными вывесками, которые предупреждают пассажиров о приближении поездов к платформе внизу. Здание станции на Halsted Street имеет банкомат Chase . Вход/выход на Peoria Street был отремонтирован с июня 2014 года по август 2015 года и вновь открыт 31 августа 2015 года, а лифт на входе в Peoria был введен в эксплуатацию 24 мая 2016 года.

Автобусные сообщения

СТА

Ссылки

  1. ^ "Annual Ridership Report – Calendar Year 2022" (PDF) . Chicago Transit Authority, Ridership Analysis and Reporting. 2 февраля 2023 г. . Получено 10 июня 2023 г. .
  2. Город Чикаго, Департамент развития и планирования, Комиссия по планированию Чикаго, Ежегодный отчет за 1963 год (Чикаго: Город Чикаго, 1963), 22. Обратите внимание, что название департамента позднее было переформатировано в Планирование и развитие.
  3. Город Чикаго, Департамент метрополитена и супермагистралей, Шестой ежегодный отчет Департамента метрополитена и супермагистралей города Чикаго за год, закончившийся 31 декабря 1946 года (Чикаго: Город Чикаго, 31 декабря 1946 года), 2, 5.
  4. Город Чикаго, Департамент метрополитена и супермагистралей, Четырнадцатый ежегодный отчет Департамента метрополитена и супермагистралей города Чикаго за год, закончившийся 31 декабря 1952 года (Чикаго: Город Чикаго, 31 декабря 1952 года), 36-37.

Внешние ссылки