stringtranslate.com

Хоргос

Хоргос ( рус . Хоргос ), официально известный как Коргас [2] ( каз . قورعاس ), — уездный город в Или-Казахском автономном округе , Синьцзян , Китай. Он расположен на границе страны с Казахстаном [3] ; на казахской стороне границы находится город, также называемый Хоргос на русском языке и Коргас на казахском языке.

Район Хоргос является центром Нового Евразийского сухопутного моста , в 200 км от перевала Алатау , исторически важных Джунгарских ворот , с приграничной безвизовой особой экономической зоной для торговли и шопинга (МЦПС), сухим портом для транспортировки товаров и двумя новыми городами, по одному по обе стороны границы. [4] [5] : 24 

История

В 1851 году Российская империя подписала соглашение с Цинским Китаем об открытии Хоргоса и Тачэна в качестве портов пропуска вдоль цинско-русской границы. [6]

В 1977 году пожар на ферме 61-го полка в Хоргосе унес жизни 694 человек и ранил 161. [7] [8] Это одна из самых страшных техногенных катастроф в Китае по числу жертв .

Транспорт

Железная дорога Цзинхэ–Инин–Хоргос была завершена в конце 2009 года, и с 2012 года поезда ходят из Урумчи и Инина в Хоргос. [9]

Пассажирские поезда из Урумчи начали ходить 1 июля 2010 года; однако изначально они ходили только до Инина, а не до Хоргоса. [10] [11] В декабре 2013 года один из ежедневных пассажирских поездов Урумчи-Инин был продлен до Хоргоса. Время в пути от Хоргоса до Инина тогда составляло чуть больше часа. [12]

В декабре 2011 года было завершено строительство железной дороги протяженностью 293 километра (182 мили) от пограничного перехода Хоргос до терминала Жетыген (возле Алматы ); 2 декабря 2012 года пути с китайской и казахстанской сторон границы были соединены. [13] В течение нескольких месяцев железная дорога с казахской стороны все еще работала в тестовом режиме. [14] Железнодорожный пограничный переход ( порт въезда ) в Хоргосе начал функционировать в конце 2012 года; [15] ) первые регулярные поезда из двух стран пересекли границу 22 декабря 2012 года. [13] Таким образом, Хоргос, международный сухой порт, соединяет не имеющий выхода к морю Казахстан с морским портом Ляньюньган в Китае. [16]

Ожидается, что железнодорожный пограничный переход будет пропускать до 15 миллионов тонн грузов в год на начальном этапе, а в долгосрочной перспективе объем увеличится до 30 миллионов тонн в год [13] , что откроет второе железнодорожное сообщение Европа-Китай через Казахстан. [17]

Хоргос является крупным местом смены колеи . 41-тонные портальные краны используются для перемещения грузовых контейнеров между китайскими поездами стандартной колеи и казахскими поездами российской колеи [18] , соединяющимися со станцией Алтынколь на подъездной железнодорожной линии Казахстан Темир Жолы .

В июне 2017 года Урумчинское железнодорожное бюро Китайских железных дорог начало ежедневные пассажирские перевозки из Урумчи в Астану через Хоргос. [19]

Экономика

По крайней мере к 2024 году Хоргос станет вторым по величине сухим портом в мире. [20] : 57 

В 2017 году компания Boshihao Electronics, занимающаяся производством роботов, перенесла производство из Шэньчжэня в Хоргос. [21]

Климат

Административное деление

Хоргос разделен на 4 подокруга , 1 национальный волость и 2 поселковых района.

Другие:

Смотрите также

Галерея

  • Победа при Хоргосе 1758 года, гравюра 1774 года Жака-Филиппа Ле Баса (1707-1783) по мотивам Жана-Дени Аттире (1702-1768). Музей Гиме, Париж.
    Победа при Хоргосе 1758 года , гравюра 1774 года Жака-Филиппа Ле Баса (1707-1783) по мотивам Жана-Дени Аттире (1702-1768). Музей Гиме , Париж. [24]
  • Советские пограничники в районе Коргаса (1984)
    Советские пограничники в районе Коргаса (1984)
  • Ворота порта Коргас
    Ворота порта Коргас

Примечания

  1. ^ Местные жители Синьцзяна часто соблюдают UTC+6 ( синьцзянское время ), отстающее от пекинского на два часа.

Ссылки

  1. ^ Синьцзян: префектуры, города, районы и уезды
  2. ^ Официальное написание согласно Zhōngguó dìmínglù ,中国地名录(Пекин, SinoMaps Press 中国地图出版社1997); ISBN  7-5031-1718-4
  3. ^ Рейд Стэндиш (1 октября 2019 г.). «Путь Китая вперед становится ухабистым». theatlantic.com . 2-й абзац статьи: The Atlantic . Получено 17 марта 2020 г. Расположенный на казахско-китайской границе, комплекс кранов, железных дорог и зданий возвышается над бесплодной полосой пустыни, окруженной возвышающимися горами, образуя позвоночник Хоргосских ворот.{{cite web}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
  4. ^ "Путеводитель по Хоргосу и Жаркенту". Caravanistan . Получено 2019-08-19 .
  5. ^ Кертис, Саймон; Клаус, Ян (2024). Город «Один пояс, один путь»: геополитика, урбанизация и поиск Китаем нового международного порядка . Нью-Хейвен и Лондон: Издательство Йельского университета . ISBN 9780300266900.
  6. ^ "霍尔果斯口岸国门" . 伊犁哈萨克自治州人民政府. 12 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 12 сентября 2021 г. Проверено 21 августа 2021 г.
  7. ^ 西夫 (1995). «694 条生命化为灰烬——一场没有公开报道的特大火灾».新世纪(4). Архивировано из оригинала 4 января 2023 г. Проверено 4 января 2023 г.
  8. ^ "一九七七年 六十一团那场大火" [Великий пожар в 61-м полку в 1977 году].伊犁晚报. 28 марта 2018 г. [26 февраля 2007 г.]. п. Б06. Архивировано из оригинала 4 января 2023 г. – через 老知青家园.
  9. ^ "Проложены первые электрифицированные железнодорожные рельсы в Синьцзяне". People's Daily Online. 2009-09-17 . Получено 2012-03-13 .
  10. ^ Zhaoqian, ред. (22.06.2010). «Билеты на поезд из Урумчи в Инин выставлены на продажу». Tianshannet . Архивировано из оригинала 29.02.2012 . Получено 13.03.2012 .
  11. ^ "Первый электрифицированный железнодорожный пассажирский поезд Синьцзяна". ​​Центральное телевидение Китая. 2010-07-07 . Получено 2012-03-13 .
  12. ^ 霍尔果斯往乌鲁木齐方向首趟客运列车正式开通 (Первый пассажирский поезд Коргас-Урумчи начал регулярные рейсы), 26 декабря 2013 г.
  13. ^ abc 写在中国霍尔果斯至哈萨克斯坦阿腾科里铁路通车运营之际, 23 декабря 2012 г.
  14. ^ Хоргос-Жетыген: уже летом первый поезд, соединяющий Китай с Европой (Уже этим летом первые поезда соединят Китай с Европой), 16 марта 2012 г. (на русском языке)
  15. ^ 新疆霍尔果斯火车站获批成立 年底有望通车. Архивировано 29 июля 2013 г. в Wayback Machine , 中国新闻网, 23 ноября 2012 г.
  16. ^ Вакульчук, Роман и Индра Оверленд (2019) «Инициатива Китая «Один пояс и один путь» сквозь призму Центральной Азии», в Фанни М. Чунг и Ин-и Хонг (ред.) Региональные связи в рамках инициативы «Один пояс и один путь». Перспективы экономического и финансового сотрудничества . Лондон: Routledge, стр. 119.
  17. ^ Возрождение Шелкового пути
  18. ^ Шепард, Уэйд (2017-02-20), «Хоргос: Центральная станция Нового Шелкового пути оживает», Forbes
  19. ^ 今夏可坐火车去哈萨克斯坦游玩 (Этим летом в Казахстан можно приехать на поезде)
  20. ^ Кертис, Саймон; Клаус, Ян (2024). Город «Один пояс, один путь»: геополитика, урбанизация и поиск Китаем нового международного порядка . Нью-Хейвен и Лондон: Издательство Йельского университета . ISBN 9780300266900.
  21. ^ Шепард, Уэйд. «Хоргос: первый новый город Нового Шелкового пути становится центром производства роботов». {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  22. ^ 中国气象数据网 — Данные WeatherBk (на упрощенном китайском языке). Китайское метеорологическое управление . Проверено 10 октября 2023 г.
  23. ^ 中国气象数据网 (на упрощенном китайском языке). Китайское метеорологическое управление . Проверено 10 октября 2023 г.
  24. ^ Победа при Хоргосе