Хосе Йозеф Дедервердер (родился 31 декабря 1932 года) — бельгийский бизнесмен, занимавший пост генерального директора American Motors Corporation и Interbrew .
Дедеурваэрдер родился в Брюсселе 31 декабря 1932 года в семье Луи и Филиппины (Патернот) Дедеурваэрдер. 15 мая 1954 года он женился на Нелли Антуанетте Клеменс. У них есть дочь. [2]
Дедерваэрдер присоединился к Renault в 1958 году в качестве директора по производству на заводе Renault в Вилворде . С 1967 по 1973 год он был промышленным директором Renault Argentina . Затем он провел следующие три года в качестве генерального директора Renault México. В 1976 году он стал директором по штамповке и сборке на заводе Renault в Дуэ . [3]
16 декабря 1980 года Renault стала основным владельцем American Motors. [4] В следующем сентябре Дедервердер присоединился к AMC в качестве исполнительного вице-президента по производству. [3] В 1982 году Джеральд К. Майерс ушел с поста председателя и генерального директора American Motors. Майерса сменил президент У. Пол Типпетт-младший , которого, в свою очередь, сменил Дедервердер. [5] 28 сентября 1984 года Дедервердер был повышен до генерального директора, а Типпетт остался председателем. [6] 25 февраля 1985 года AMC объявила о своей первой годовой прибыли с 1979 года. [7] Успех был недолгим, так как 31 июля 1985 года AMC объявила, что получила заем в размере 50 миллионов долларов от Renault после убытка во втором квартале в размере 70,4 миллиона долларов. [8] В январе 1986 года Дедервердер был назначен исполнительным вице-президентом Renault по мировым продажам и маркетингу. [9] Он оставался президентом и генеральным директором, а также председателем исполнительного комитета AMC до 23 марта 1986 года, когда его сменил на прежних двух должностях Джозеф Э. Каппи . [10] 17 ноября 1986 года председатель Renault Жорж Бесс был убит членом французской крайне левой экстремистской группы Action Directe . [11] Дедервердер упоминался как возможный преемник, но вместо этого компания выбрала Рэймонда Леви, который хотел лишить Renault своих инвестиций в American Motors. [11] [12] [13] 9 марта 1987 года Chrysler приобрела долю Renault в American Motors, а также все оставшиеся акции, примерно за 1,5 миллиарда долларов (4 022 847 100 долларов в долларах 2023 года [14] ). [13]
Дедервердер покинул Renault в январе 1988 года. [15] В сентябре того же года он вошел в состав исполнительного комитета Interbrew, новой пивоваренной компании, образованной путем слияния Brouwerij Artois и Piedboeuf Brewery , с планом, что он сменит генерального директора Андре де Спулберха к концу года. [16] Во время своего пребывания в Interbrew Дедервердер конфликтовал с семьями, владевшими компанией, по вопросу международной экспансии. Дедервердер хотел сделать приобретения, которые превратили бы компанию в глобального игрока, такого как Heineken NV или Guinness Brewery . Напротив, совет директоров хотел сосредоточиться на существующих рынках Interbrew. Дедервердер покинул Interbrew в феврале 1993 года. [17]
Покинув Interbrew, Дедерваердер переехал на 130-акровое конное ранчо в Монтгомери, штат Техас . [17] С 1993 по 1995 год он был президентом Modern Engineering — автомобильной инжиниринговой компании, принадлежащей CDI Corporation . [18] [19]