Аэропорт Хубли ( IATA : HBX , ICAO : VOHB ) — внутренний аэропорт, обслуживающий города-побратимы Хуббали и Дхарвад в штате Карнатака , Индия. Он расположен в Ганди Нагаре, в 8 км (5,0 миль) от Хуббали и в 20 км (12 миль) от Дхарвада. Он связан с 10 пунктами назначения по всей стране. Аэропорт стал самостоятельным с точки зрения выработки электроэнергии с вводом в эксплуатацию наземной фотоэлектрической солнечной электростанции мощностью 8 мегаватт (МВт), подключенной к сети, в апреле 2021 года. [4]
Необходимость в аэропорту в Хубли ощущалась еще в 1954 году, когда регион находился под управлением Мумбаи (тогда Бомбей). Из-за Закона о реорганизации штатов Хубли перешел из состава Бомбейского президентства в состав недавно образованного штата Карнатака . Следовательно, приобретение земли было отложено и завершено только к 1974 году. Строительство и развитие аэропорта осуществлялось Департаментом общественных работ (PWD) Карнатаки. Управление аэропортов Индии приняло аэропорт от PWD Карнатаки в 1996 году, и в 2003 году полеты возобновила авиакомпания Air Deccan. Вскоре к ним присоединилась авиакомпания Kingfisher Airlines, которая начала выполнять рейсы в Бангалор и Мумбаи. Spicejet выполняла рейсы из аэропорта с 2014 по 2019 год, в течение которого ей дважды приходилось приостанавливать свою деятельность из-за ремонта взлетно-посадочной полосы и выкатывания самолетов за пределы аэропорта, прежде чем окончательно прекратить полеты в 2019 году. [5] IndiGo начала выполнять рейсы в аэропорт с июля 2018 года и является крупнейшей авиакомпанией, работающей за пределами аэропорта. [6]
Правительство Карнатаки подписало меморандум о взаимопонимании (MoU) с Управлением аэропортов Индии (AAI) в январе 2013 года с целью развития аэропорта. [7] Соответственно, 588 акров (2,38 км 2 ) земли были приобретены правительством штата и переданы AAI. [8]
Площадь аэродрома была увеличена до 615 акров (249 га), а взлетно-посадочная полоса была расширена до 8500 футов (2600 м). Новая рулежная дорожка, кровля, парковка для автомобилей, пожарная станция и новое здание терминала также были частью проекта модернизации, который позволит эксплуатировать более крупные самолеты, такие как Boeing 737 и Airbus A320 . [9] AAI построила новое здание DVOR и здание NDB в 2016 году и начала работу по расширению, укреплению и укреплению взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и изоляционного отсека. [8] [10] Были построены новая вышка УВД, технический блок, пожарная станция, новый перрон для парковки трех самолетов, 12,8-километровая стена безопасности с 17 вышками охраны и очистные сооружения. [11] 12 декабря 2017 года министр гражданской авиации Союза П. Ашок Гаджапати Раджу открыл модернизированный терминал аэропорта и другие вспомогательные объекты. На мероприятии также присутствовали государственный министр гражданской авиации Джаянт Синха и старшие должностные лица Управления аэропортов Индии. [12]
Для того, чтобы обслуживать большее количество пассажиров и будущие потребности в ближайшие годы из-за быстрого роста населения и урбанизации в мегаполисе Хаббалли- Дхарвад , новый пассажирский терминал будет построен в северо-западной части аэропорта, который будет охватывать площадь 20 000 кв. м. на двух уровнях, будет оснащен современными удобствами и удобствами и будет иметь три телескопических трапа . Он сможет обслуживать 1400 пассажиров (700 прибывающих и 700 отправляющихся) в часы пик. Другие работы, включенные в часть расширения, - это новый перрон и рулежная дорожка, соединяющаяся с взлетно-посадочной полосой, а также расширение взлетно-посадочной полосы для обслуживания более крупных самолетов, таких как Airbus A320 и Boeing 737 , которые в настоящее время работают в ограниченном масштабе из-за короткой длины взлетно-посадочной полосы. Проект расширения будет стоить около 275 крор рупий и будет завершен через два года, т. е. к 2025 году. После завершения он поможет мегаполису быть связанным не только с внутренними, но и с международными направлениями, что является давно ожидаемым требованием жителей северной Карнатаки сделать его третьим международным аэропортом после аэропортов Бангалора и Мангалора , а также снизить зависимость от обоих аэропортов. [13] [14] [15]
В аэропорту Хубли используется одна взлетно-посадочная полоса .
Старый терминал мог принять только три самолета размера ATR-72. [18] Перрон мог принять только три самолета размера Code A/B. [19] Старый терминал был закрыт, а полеты были перенесены в новый терминал после его открытия.
Новый терминал занимает площадь 3600 квадратных метров и имеет централизованную систему кондиционирования воздуха. Он может обслуживать 300 пассажиров одновременно в часы пик, т. е. 150 прибывающих и 150 отправляющихся. В аэропорту есть удобные для пассажиров удобства, такие как система оповещения, стойки регистрации, пожарная сигнализация, HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха), лифт, пожаротушение, видеонаблюдение, сканеры багажа и парковка для автомобилей. Он также является экологически чистым, поскольку в терминале есть система световых люков для экономии энергии и фальцевая двойная изолированная кровельная система. [20] Перрон теперь может обслуживать три самолета размера A320/B737 или пять самолетов размера ATR-72 одновременно. [21]
Грузовой терминал расположен к востоку от пассажирского терминала. Он занимает площадь 65 квадратных метров (700 квадратных футов). Старое здание терминала было преобразовано в Внутренний грузовой комплекс и начало работу в марте 2021 года. После завершения он стал первым специализированным внутренним грузовым терминалом для авиаперевозок на севере Карнатаки. [22] [23]
Компания AAI построила в аэропорту наземную фотоэлектрическую солнечную электростанцию мощностью 8 мегаватт (МВт), подключенную к сети. Аэропорт Хубли стал самостоятельным в плане выработки электроэнергии с вводом в эксплуатацию станции в апреле 2021 года. Вырабатываемая здесь солнечная энергия поставляется в сеть Karnataka Power Transmission Corporation (KPTC), а затем в другие аэропорты, включая Gulbarga , Mysore и HAL Airport в Бангалоре . Проект расположен на участке площадью около 38 акров к югу от взлетно-посадочной полосы. Более 400 солнечных панелей установлены на 24 акрах земли, а оставшаяся часть используется для установки трансформаторов, комнат и для других целей. Солнечная электростанция будет вырабатывать около 140 лакхов единиц в год. [4]
Fortune Park Airport Road Hubballi, принадлежащий ITC Hotels , стратегически расположен напротив аэропорта Hubli. В отеле также есть 2 ресторана. [29]
Аэропорт соединен с городом дорогой Gokul Road. Национальное шоссе 48 проходит прямо рядом с аэропортом. NWKRTC предоставляет услуги автобусов с кондиционером от железнодорожной станции Hubli до аэропорта и услуги микроавтобусов между центральной автобусной станцией Hubli (CBT) и аэропортом. Автобусы с кондиционером совершают десять рейсов в день, а микроавтобусы — 24 рейса в день. [30]
Ближайшая железнодорожная станция — железнодорожная станция Ункал, расположенная в 7,5 км от аэропорта, а ближайший крупный железнодорожный узел — железнодорожная станция Хубли-Джанкшен , расположенная в 8 км от аэропорта.
