Хурден — деревня в коммуне Фрайенбах в кантоне Швиц в Швейцарии . Впервые упоминается в 1217 году, название «de Hurden» использовалось для полуострова и для ловушек для рыбы, сделанных из плетеной ткани, называемых «Hürden» или «Hurden», которые использовались местными жителями.
Деревня Хурден расположена на полуострове, выступающем из южного берега Цюрихского озера в его самом узком месте. Полуостров берет свое начало в отступлении ледника Линт в конце последнего ледникового периода , когда образовалось Цюрихское озеро. Это отступление оставило морену поперек долины, которую сейчас занимает Цюрихское озеро. Более высокая южная часть этой морены простирается над уровнем воды в озере и образует полуостров, в то время как более низкая северная часть образует мелководную часть в остальном глубоком озере. Вместе они разделяют Цюрихское озеро на две части: большее нижнее озеро на северо-западе и меньшее верхнее озеро ( Оберзее ) на востоке.
Искусственный Зеедамм использует комбинацию искусственных дамб и мостов для пересечения мелководья между оконечностью полуострова и Рапперсвилем на северном берегу озера и несет как автомобильное, так и железнодорожное сообщение. К западу от Зеедамма находится деревянный мост для пешеходов ( Holzbrücke Rapperswil-Hurden ), который был построен в 2001 году в качестве реконструкции первого моста между восточным и западным берегами озера. [1] После строительства судоходного канала Хурден , через основание полуострова, естественный полуостров был преобразован в искусственный остров. Мост Штерненбрюкке несет как автомобильное, так и железнодорожное сообщение через судоходный канал.
В Хурдене также находится охраняемая территория Фрауенвинкель . Ее название происходит от пожертвования императором Оттоном I в 965 году нашей эры булавки Unserer lieben Frau ( Богоматери ) аббатству Айнзидельн . [2]
Через деревню проходит железнодорожная линия Рапперсвиль–Пфеффикон и крупная дорога, которые пересекают Зеедамм . Железнодорожная станция Хурден в деревне обслуживается линией S-Bahn Цюриха S40 и обслуживалась S-Bahn S5 до пересмотра расписания в конце 2015 года. В 1943 году южная часть Хурдена была разделена строительством судоходного канала Хурден , который соединил верхнее озеро Цюрих с нижним. Теперь суда Zürichsee -Schifffahrtsgesellschaft (ZSG) могли проходить из озера Цюрих в верхнее озеро Цюрих, и полуостров фактически был настоящим островом, отрезанным от материка. Мост Штерненбрюкке через судоходный канал Хурден был отремонтирован в период с 15 марта по ноябрь 2010 года, чтобы позволить 40-тонным грузовикам пересекать Зеедамм. [1]
Археологические реликвии были найдены в поселении на острове Техникум [3] , а также остатки первого деревянного моста (1523 г. до н. э., реконструированного в 2001 г.) в Хурден, расположенного на берегу озера Оберзее, недалеко от так называемого Хайлиг Хюсли в северо-западной части района Зеедамм . Четыре соседних доисторических поселения , а также ранние переправы через озеро являются частью объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО « Доисторические свайные поселения вокруг Альп » [4], включая также поселения Фрайенбах–Хурден Росхорн [5] и Фрайенбах–Хурден Зеефельд . [6] Около 1523 г. до н. э. также были обнаружены первые переправы через озеро Оберзее между Рапперсвилем и Хурденом в 2001 г., за которыми последовало несколько реконструкций, по крайней мере, до конца II в. н. э., когда Римская империя построила деревянный мост шириной 6 метров (20 футов) при Марке Аврелии (161-180 гг.). [7] [8]
Историки упоминают паромную станцию 10-го века, предположительно в так называемом Einsiedlerhaus в Рапперсвиле — в 981 году нашей эры, а также виноградник на холме Линденхоф — между Кемпратеном на берегу озера, островом Лютцелау и Уфенау и предположительно нынешним Хурденом, что позволяло паломникам в сторону Айнзидельна пересекать озеро до того, как был восстановлен доисторический мост на перешейке Зеедамм. [9] К 1358 году упоминается паромное сообщение между Рапперсвилем и Хурденом. Между 1358 и 1360 годами Рудольф IV, герцог Австрии , построил деревянный мост через озеро, который использовался до 1878 года — длиной около 1450 метров (4760 футов) и шириной 4 метра (13 футов). Небольшой деревянный мост от острова Уфенау до Хурдена упоминается около 1430 года, так называемый Kilchweg in die Uffnow [ какой это язык? ] , что означает «chorchgoing» [ проверить написание ] на остров Уфнау . Во время Старой Цюрихской войны в 1443 году мост был подожжен, и в результате Второй битвы при Вильмергене в 1712 году Хурден оказался под властью протестантских кантонов Цюрих, Берн и Гларус. [10]
Во времена Гельветической республики в 1798 году Хурден стал частью нового округа Рапперсвиль в кантоне Линт , а в 1803 году он стал частью нового округа Пфеффикон . В 1873 году швейцарский федеральный парламент одобрил строительство сегодняшней каменной плотины и моста. Начиная с 1990 года в Хурдене широко строились роскошные виллы, которые частично были построены на недавно отвоеванной территории для частной гавани.
В 2001 году вдоль плотины был открыт новый деревянный пешеходный мост на первых 840 метрах (2760 футов) перехода. Он был построен на том же самом месте, что и оригинальный мост, соединяющий Рапперсвиль с близлежащей часовней моста ( Heilig Hüsli ).
Расположенный на берегу озера Оберзее в Хурдене и расположенный на перешейке Зеедамм между Цюрихзее и районом озера Оберзее , этот район находился в непосредственной близости от доисторических озёрных переправ , по соседству с четырьмя доисторическими свайными поселениями: Фрайенбах-Хурден-Росхорн , [5] Фрайенбах-Хурден-Зеефельд , [6] Зеегубель [11] и Рапперсвиль-Йона-Техникум . [3] Поскольку озеро со временем увеличилось в размерах, первоначальные сваи сейчас находятся примерно на 4 метра (13 футов) - 7 метров (23 фута) ниже уровня воды 406 метров (1332 фута).
Помимо того, что эти поселения являются частью 56 швейцарских объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО « Доисторические свайные поселения вокруг Альп» , они также включены в швейцарский перечень культурных ценностей национального и регионального значения как объекты класса А национального значения. [12]
