stringtranslate.com

Хью Ф. Локк Кинг

Сегодня здание клуба в Бруклендсе принадлежит Музею Бруклендса.

Хью Фортескью Локк Кинг (7 октября 1848 г. – 28 января 1926 г.) [1] (иногда неправильно пишется как Локк-Кинг [2] ), был британским предпринимателем, который основал и финансировал создание гоночной трассы Бруклендс . [1] [2]

Ранние годы

Он родился в Чертси , был третьим из четырёх сыновей и шестым из девяти детей Луизы Элизабет (урождённой Хоар; ок. 1813–1884) и Питера Джона Локка Кинга (1811–1885), члена парламента от Восточного Суррея с 1847 по 1874 год (младший сын лорда Кинга Оккама ).

Автомобили и авиация на территории поместья

Brooklands в Вейбридже , графство Суррей , его наследственное поместье, стало по его указанию местом многих авиационных и автомобильных вех в первой половине 20-го века с автогонками, проходившими на трассе между 1907 и 1939 годами, включая два Гран-при . Brooklands просто описывал многоканальный участок реки Вей плюс восточные склоны холмов и луга, поддерживающие овец и посевы, главное второстепенное поместье поместья Отлендс . Уменьшенное, но все еще размером с деревню поместье было куплено в 1830 году его отцом из поместья принца Фредерика, герцога Йоркского и Олбани, за 28 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 3 166 620 фунтов стерлингов в 2023 году) [3]

Локк Кинг во время своего европейского турне решил, что Британия должна иметь свой собственный испытательный трек, если ее молодая автомобильная промышленность хочет развиваться и процветать в конкуренции с Европой. Вскоре он потратил более 150 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно 20 379 614 фунтам стерлингов в 2023 году) из своих денег на его разработку, которые были возвращены с небольшой прибылью в зависимости от их ценности для промышленности после его смерти. [4]

Локк Кинг спроектировал и построил здесь первую в мире гоночную трассу с наклонным протектором в 1906 году, и она стала домом британских автогонок до 1939 года. Он был вдохновлен на строительство трассы длиной 2,75 мили. Имея ширину 100 футов и высоту 30 футов на всех поворотах, а также быстрый спуск для помощи двигателям «Start Hill», она привлекала множество зрителей. [ требуется цитата ]

Локка Кинга подстегнул Селвин Эдж (1868–1940), опытный гонщик и торговец автомобилями, чтобы завершить проект, поставив перед ним широко разрекламированную задачу: он должен был в одиночку проехать трассу на Napier (Lion) со скоростью 60 миль в час в течение 24 часов без перерыва на отдых. [ требуется ссылка ] Эдж должен был завершить свой замечательный вызов на готовой трассе без происшествий. Его жена взяла на себя надзор за окончанием строительства после того, как Локк Кинг слишком заболел из-за стресса, чтобы продолжать, отчасти из-за растущих расходов на ее завершение. В 1909 году на трассе был построен аэродром, и это вскоре привлекло многих пионеров-авиаторов, которые коллективно помогли создать британскую авиационную промышленность. [ требуется ссылка ]

Семья

Хью Локк Кинг женился на Этель Гор Браун (позже Даме Этель Локк Кинг, DBE) в конце 1883 или начале 1884 года в Кенсингтоне , Лондон. [5] У них не было детей.

Ссылки

  1. ^ ab JSL Pulford, Короли Локка из Бруклендс-Вейбридж (1996)
  2. ^ ab Оксфордский национальный биографический словарь, Кинг, Хью Фортескью Локк (1848–1926), землевладелец и покровитель автогонок, автор JSL Pulford
  3. ^ HE Malden, ed. (1911). "Приходы: Вейбридж". История графства Суррей: Том 3. Институт исторических исследований . Получено 26 ноября 2013 г.
  4. Фотография и история места, brooklands.org.uk; доступ получен 23 марта 2016 г.
  5. ^ "Copyright © 1998-2022 Free UK Genealogy CIO, благотворительная организация, зарегистрированная в Англии и Уэльсе, номер 1167484". freebmd.org.uk . Получено 22 ноября 2022 г. .

Внешние ссылки