stringtranslate.com

Хьюз Кьере

Герб Квиретов

Hugues Quiéret ( ок. 1290 – 24 июня 1340) был французским дворянином, адмиралом и военачальником. Он был рыцарем, сеньором Тур-ан-Вимё и Амикура, оба в Пикардии . До того , как стать адмиралом, он был советником, камергером , Великим магистром Франции ( французский : maître d'hôtel du roi ), затем сенешалем Бокера и Нима с 1325 по 1332 год. [1]

Он был произведен в адмиралы, затем капитаном Турне , затем адмиралом Франции ( фр . Amiral de France ). После нескольких побед он командовал французским флотом в битве при Слейсе в 1340 году во время Столетней войны между Францией и Англией, и был ранен, взят в плен и обезглавлен англичанами. [2]

Семья

Отца Гуго также звали Гуго; он был рыцарем и сеньором Дурье и Франсу ( фр . Seigneur de Douriez et de Fransu ). Семья Кьере утверждала, что происходит от сеньоров Пикардии, хотя генеалогическое древо не может быть установлено. Они носили герб с надписью «Горностай, три лилии у подножия, красные, два льва для щитодержателей» ( фр . D'hermines, à trois fleurs de lys au pied nourri de gueules support: 2 lions ), [3] возникший в связи с женитьбой Гуго Кьере в 1312 году на Бланш д'Аркур. Дед Бланш, Жан II д'Аркур (1240–1302), известный как «Доблестный» ( фр . le Preux ), был маршалом Франции ( фр . maréchal de France ) с 1283 года и одним из первых адмиралов Франции с 1295 года. У Гуго и Бланш было несколько детей. [ необходима цитата ]

Карьера

Сенешаль де Бокер и Ним (1324 г.)

Гуго Кьере был назначен сенешалем Бокера , важного порта для галер, и Нима . Ему было приказано сопровождать графиню де Блуа из Монпелье в замок Корбей. [4] Он участвовал в Гасконской войне в 1326 году [5] и подписал приказ 8 мая 1332 года о закрытии ярмарки в Монтаньяке .

Адмирал (1335)

Во время правления Филиппа VI Французского пост адмирала Франции был реформирован и перестал назначаться иностранцам, как это было ранее, и вместо этого был предоставлен Кьере как выдающемуся французскому дворянину 7 декабря 1335 года. [6] Однако это не сделало его верховным главнокомандующим французского флота, а вместо этого подчинённым Рауля II де Бриенна , коннетабля Франции и генерал-капитана выше и прежде всех остальных морской армии ( французский : capitaine général dessus et devant tous les autres de l'armée de la mer ), даже если Рауль оказался несуществующим. Кьере обратился за помощью к графу Фландрскому в 1336 году с галерами Леванта ( французский : galères du Levant ; Levant в данном случае означает «восток» или «восточный»). [7] Кьере был хорош в организации флота, играя большую роль в улучшении арсеналов в Лёре (рядом с Арфлёром) и в Кло-де-Гале . Однако он должен был доказать больше в организации, чем в реальном морском сражении. [6] [8]

Вторжение в Англию (1338)

Провинции обещали предоставить корабли для вторжения в Англию. Целью этих кораблей было соединиться с кораблями французского короля и переправить 4000 латников в Англию, все силы были известны как Великая армия моря ( фр . la grande armée de la mer ). Подготовка к этой экспедиции началась в Арфлёре и Лёре - последний был основан в высокие Средние века на морском берегу Сены и на петле, образованной течением Лезарда , петляющей через болота эстуария и соединяющей их к юго-западу от Арфлёра (в 1339 году порт в Лёре предоставил 32 корабля и 3 галеры для флота Филиппа, больше, чем выход портов Дьеппа и Арфлёра вместе взятых). О подготовке свидетельствует приказ от 8 ноября 1338 года, в котором Кьере поручил Тома Фуке, смотрителю парка галер короля ( французский : garde du clos aux Galées du roi ), который тогда находился в Руане (и был известен как Cloes des Galées или Clos de Rouen; старейший арсенал во Франции), купить по любой цене оружие, которое наемники, собранные в Лёре и Арфлёре, продали купцам, и которое он предложил им вместо этого взять с собой в экспедицию. Однако самым важным документом о подготовке является «квитант» от 2 июля 1338 года, который доказывает, что флот использовал порох, первая документация французской морской артиллерии. [9]

В « Сборнике национальных хроник Франции» говорится:

Таким образом, очень рано утром, Гуго Кье и его спутники, услышав, что их подозрения оправдались и что между Францией и Англией началась война, прибыли в одно воскресное утро в гавань Хантонна (Саутгемптон), когда люди были на мессе; и упомянутые норманны и генуэзцы вошли в город, взяли его, разграбили и полностью ограбили, убили много людей и изнасиловали нескольких женщин и девственниц, что было позорным делом, и нагрузили свои нефы и корабли большой добычей, которую они нашли в городе, который был полностью, густо и хорошо охранялся, а затем вернулись в свои нефы [10]

Это продолжается

... вы слышали, что король Филипп Французский, который удалился в Париж, и дал знать всему своему великому войску, и значительно усилил свой большой флот, который держал море, капитанами и командующими которого были мессир Гуго Кьере, Бахуше и Барбевер. И эти три капитана держали большую моду генуэзских, нормандских, пикардийских и бретонских солдат; и совершили много набегов той зимой на англичан, и часто поднимались [вверх по Ла-Маншу] до Дувра и Сэндвича , Винчелси , Рая и других мест вдоль побережья Англии; и англичане очень боялись их, потому что они были настолько сильны на море, что в их компании было более 40 000 солдат; и ничто не могло помешать им вылазить или отправиться в Англию ... и тогда они грабили и уничтожали; и всех убивали. [11]

Кьере также сжег английские корабли в Бристоле и Плимуте . [12]

Битва при Арнемейдене (сентябрь 1338 г.)

Битва при Арнемёйдене — морское сражение 23 сентября 1338 года в начале Столетней войны , в котором французский флот под командованием адмиралов Гуго Кьере и Николя Бехюше сражался против небольшой эскадры из пяти больших английских когов , перевозивших груз шерсти графу Фландрскому, союзнику Эдуарда III Английского . Это произошло около Арнемёйдена , порта острова Вальхерен в Нидерландах. Подавленные превосходящими силами и с частью своей команды, все еще находящейся на берегу, английские корабли храбро сражались, особенно « Кристофер» с его тремя пушками и одним ручным орудием (сражение стало первым зарегистрированным случаем использования европейской морской артиллерии) под командованием Джона Кингстона, который также был командиром эскадры. [ необходима цитата ] . Кингстон сдался только после дня боев и исчерпания всех средств обороны. Французы захватили богатый груз и взяли пять когов в свой флот, но вырезали английских пленных. [11] В 1339 году Хью Кьере был назначен капитаном Турне.

Битва при Слейсе

Миниатюра битвы в « Хрониках» Жана Фруассара

Летописи пишут:

Тем не менее, король Франции значительно усилил армию, которая удерживала море, и большую армию экюмеров, и приказал мессиру Гуго Кьере, Барбеверу и другим капитанам позаботиться об удержании границ Фландрии и не давать королю Англии никакой передышки, и не позволять ему занять какой-либо порт во Фландрии; и если они потерпят неудачу по своей собственной вине, то все они будут казнены. [13]

24 июня 1340 года в битве при Слейсе в устье реки Звин (морской рукав, ныне заиленный, который вел к Брюгге ) численно преобладающий французский флот столкнулся с 150 английскими кораблями под командованием Эдуарда III . Это было первое крупное сражение Столетней войны. Помимо сорока средиземноморских галер с опытными генуэзскими экипажами во главе с наемником Пьетро Барбавера [14] [15] у французов также было двадцать «коков» (когов) с экипажем из 200 латников и около 130 торговых и рыболовных судов, каждое с пятьюдесятью солдатами на борту — в общей сложности около 30 000 человек. Английский флот имел 150 кораблей, 15 000 солдат и неизвестное количество членов экипажа. Французским флотом командовали Кьере и Бехюше, но они были администраторами, которым было приказано в принципе гарантировать безопасный проход армии, а не моряками на передовой. Им было приказано остановить высадку армии Эдуарда, и они развернули свой флот в три линии от одного берега реки до другого, за исключением четырех коггов и генуэзских кораблей; все корабли в трех рядах были скованы вместе (вероятно, для того, чтобы использовать преимущество их численности и брони). [16]

Утром 24 июня появились англичане. В полдень, подгоняемые приливом и ветром, они атаковали. Французские арбалетчики имели инициативу, но валлийские лучники быстро их превзошли по скорости стрельбы. После того, как флоты встретились, завязался ожесточенный рукопашный бой. Кьере и Бехюше попытались окружить корабль Эдуарда, Cog Thomas , и Бехюше был ранен в грудь. Некоторые источники утверждают, что Кьере утонул во время битвы, но другие утверждают, что он был схвачен и немедленно обезглавлен англичанами, несмотря на свои раны, в отместку за резню, которую он допустил в Арнемейдене два года назад, а его тело было брошено в море. (Бехюше также был схвачен и повешен.) Днем, благодаря изменению направления ветра, фламандский флот смог покинуть речной берег и присоединиться к битве. Французский флот охватила паника — не имея иного пути к спасению, кроме как вплавь, от 17 до 20 тысяч французских солдат были убиты, и только Барбавера и половина генуэзцев сумели спастись. [17] Битва ознаменовала уничтожение и решительное поражение французского флота. [18]

Ссылки

  1. ^ Джонс и МакКиттерик 2000, стр. 409.
  2. ^ (на французском языке) Казимир де Сарс де Сольмон, Recueil de généalogies, фрагменты, заметки и эпитафии провинций Nord , том 9, стр. 19-22: généalogie Quieret, том 10, стр. 165-171: généalogie Tramecourt (n) °03).
  3. Полковник Арно.
  4. ^ Histoire des grands Officiers de la Couronne , отец Ансельм, том VII, стр.744-745.
  5. ^ Уведомление о Имперском музее Версаля , par Eud. Сули,... 2e издание..., стр.241.
  6. ^ аб Киблер и др. 1995, с. 9.
  7. ^ (на французском языке) Histoire de la Marine, Шарль де Ла Ронсьер, стр.17.
  8. ^ (на французском языке) Клод Фаррер в книге «L'histoire de la Marine Française».
  9. ^ (на французском языке) Mémoire sur le commerce sea de Rouan: depuis les temps les plus reculés jusqu'à la fin du XVIe siècle, par Ernest de Fréville.
  10. Бюшон 1826, стр. 227.
  11. ^ ab Buchon 1826, стр. 272.
  12. ^ (на французском языке) Histoire de la Marine, Шарль де Ла Ронсьер, стр.18.
  13. Бюшон 1826, стр. 294.
  14. ^ Роджер 1999, стр. 99.
  15. ^ Дики и др. 2009, стр. 65.
  16. ^ Дики и др. 2009, стр. 64.
  17. Мортимер 2006, стр. 174.
  18. ^ (на французском языке) Histoire de la Marine, Шарль де Ла Ронсьер, стр.19.

Библиография