stringtranslate.com

ЦФО Маунтин-Вью

Отряд канадских вооруженных сил Маунтин-Вью , также CFD Маунтин-Вью , [1] — аэродром канадских вооруженных сил ( аэропорт Трентон/Маунтин-Вью ), расположенный в округе Принс-Эдвард, Онтарио , к югу от Бельвилля . Он географически близок к CFB Trenton , который несет административную ответственность за эти объекты. [2]

История

Вторая Мировая Война

Аэродром Маунтин-Вью открылся 23 июня 1941 года для размещения Школы бомбардировочной и артиллерийской подготовки № 6 (6 B&GS), одной из одиннадцати школ бомбардировочной и артиллерийской подготовки, которые открылись по всей Канаде в соответствии с Планом воздушной подготовки Британского Содружества во время Второй мировой войны . [3] [4] Используемые самолеты включали Anson , Battle , Lysander , Bolingbroke и Nomad . Позднее станция получила обозначение RCAF Station Mountain View, когда № 6 B&GS была переименована в Школу наземного обучения и объединена со Школой воздушного вооружения на станции RCAF в Трентоне .

Информация об аэродроме

Примерно в 1942 году аэродром был указан как Аэродром RCAF - Маунтин-Вью, Онтарио, 44 ° 04'N 77 ° 20'W  /  44,067 ° N 77,333 ° W / 44,067; -77,333 с отклонением 12 градусов на запад и высотой 360 футов (110 м). Три исправные взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом: [5]

Послевоенный

Пожарная школа RCAF переехала в Маунтин-Вью из Трентона в 1946 году, но позже переехала на станцию ​​​​RCAF в Эйлмере . Также в 1946 году станция RCAF в Маунтин-Вью стала подразделением станции RCAF в Трентоне.

CFD Mountain View включает два здания, признанных федеральным наследием 1986 года, внесенных в Реестр зданий наследия правительства Канады. [6]

Операции

Основным назначением CFB Trenton Mountain View Detachment является хранение и капитальный ремонт старых самолетов. Этот объект принадлежит Эскадрилье инженерной поддержки аэрокосмической и телекоммуникационной промышленности (ATESS), базирующейся в Трентоне. В сентябре 2000 года 8 Wing Trenton открыло зону высадки Канадского парашютного центра (ныне Центр передовых боевых действий канадской армии ) в Маунтин-Вью. Объект в Маунтин-Вью также используется Школой планеризма Центрального региона (CRGS) для обучения планеристам Royal Canadian Air Cadets .

Новая гравийная взлетно-посадочная полоса длиной 4800 футов (06L/24R) была построена в 2006 году для обучения экипажа самолета CC-130 Hercules приземлению на неподготовленные взлетно-посадочные полосы. CC -177 Globemaster III продемонстрировал аналогичные возможности в 2009 году. [7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Точная наука о радаре точного захода на посадку, испытанная в Маунтин-Вью», Холли Бриджес, 2 апреля 2007 г.
  2. ^ Робертсон, И. (2013). Кэмп-Пиктон От военного времени до мирного времени . Блумфилд, Онтарио: ISBN County Magazine Printshop Ltd. 978-0-9683109-6-0.
  3. ^ Хэтч, Ф.Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план воздушной подготовки Британского Содружества на 1939–1945 годы . Оттава: Министерство национальной обороны Канады. ISBN 0-660-11443-7.
  4. ^ Хьюер, Х. (2000). За копейку, за фунт: приключения и злоключения радиста в составе бомбардировочного командования . Торонто: Стоддарт. п. 248. ИСБН 077373273X.
  5. ^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 1 . Королевские ВВС Канады. п. 137.
  6. ^ http://www.pc.gc.ca/apps/beefp-fhbro/FHB_Rech_Search_e.asp [ постоянная мертвая ссылка ] Реестр зданий наследия правительства Канады.
  7. ^ «Globemaster III демонстрирует возможности взлета и посадки в Маунтин-Вью» Том Филп, 5 июня 2009 г.

Внешние ссылки