Центр подготовки авиации береговой охраны Мобайл — авиабаза береговой охраны США, расположенная в Мобайле, штат Алабама , где она делит аэродром с региональным аэропортом Мобайл . На аэродроме также располагается 1-й батальон 131-го авиационного полка Национальной гвардии Алабамы . База также является домом для группы Gulf Strike Team Национальных ударных сил береговой охраны.
Это многоцелевое подразделение для центра развития авиации и возможностей береговой охраны. Обучение проводится для квалификации пилотов MH-60 Jayhawk , MH-65 Dolphin и HC-144 Ocean Sentry . Все пилоты изначально обучаются в ATC и будут возвращаться раз в год для недельного курса повышения квалификации на своих назначенных самолетах. Офицеры-курсанты из Академии береговой охраны США , которые выбирают карьеру в авиации, также обучаются в ATC. Находясь в учебном отделе Командования готовности сил береговой охраны (FC-T), центр отвечает за сертификацию всех пилотов береговой охраны, использующих свое оборудование и тактику для выполнения всех требований миссии. Операционный отдел летает на HC-144B Ocean Sentry, который является сегментом в командовании ATC, который проводит поисково-спасательные операции, миссии по обеспечению внутренней безопасности и защите окружающей среды. Оперативный отдел действует под тактическим контролем Восьмого округа береговой охраны и имеет зону ответственности, которая простирается от границы Луизианы и Техаса до восточной окраины Флоридского полуострова .
В 1960-х годах руководители Береговой охраны осознали необходимость собственной "автономной" авиационной учебной базы. Обучение авиации с фиксированным крылом проводилось на авиабазе Береговой охраны Билокси, штат Миссисипи, которая в то время была гарнизоном на базе ВВС Кислер , с использованием HU-16 для летной подготовки. Береговая охрана была вынуждена искать другое место после того, как у военных руководителей появились мысли о резком сокращении или прекращении летной деятельности на Кислере.
Тем временем, авиабаза береговой охраны Саванна , штат Джорджия, размещенная на базе ВВС Хантер, проводила свою вертолетную подготовку с использованием HH-52 . Береговая охрана рассматривала возможность расширения своих учебных заведений, но ситуация начала меняться, когда ВВС передали контроль над авиабазой Хантер армии (таким образом, став современным армейским аэродромом Хантер ), и армия начала проводить вертолетную подготовку в дополнение к обучению, которое проводилось в Форт-Ракере , а также воздушно-десантную подготовку с подразделениями в соседнем Форт-Стюарте ; подготовка армии начала резко возрастать в связи с подготовкой к развертыванию в Юго-Восточной Азии в связи с войной во Вьетнаме , и в результате количество необходимого береговой охране пространства для обучения стало очень ограниченным.
Береговая охрана официально ввела в эксплуатацию Авиационный учебный центр в 1966 году на участке площадью 232 акра, расположенном в северной части аэропорта Мобайл Риджинал (в то время известного как Бейтс Филд или муниципальный аэропорт Мобайл), который оставался пустым, когда 908-я тактическая авиагруппа резерва ВВС США была перемещена на авиабазу Брукли из-за бюджетных ограничений. [4] [5]
Обычно требуется около двух полных лет, чтобы выполнить все требования, чтобы стать летчиком USCG. Чтобы береговой охранник был рассмотрен на должность, он должен сначала получить офицерское звание , либо через Школу кандидатов в офицеры береговой охраны , Академию береговой охраны США или программу колледжа ROTC . Если заявителя принимают, его направляют на военно-морскую авиабазу Пенсакола , Флорида, где офицер связи с авиацией береговой охраны координирует его обучение. Это включает в себя академическую подготовку, физическую подготовку, медицинские осмотры и медосмотры, а также жилье. [6] Кандидаты в авиацию береговой охраны проходят почти такую же учебную линию, что и их собратья -авиаторы ВМС США из ВМС США и Корпуса морской пехоты США . Вводная и предполетная подготовка преподается на военно-морской авиабазе Пенсакола, за которой следует первичная подготовка на военно-морской авиабазе Уайтинг-Филд во Флориде. Обучение проводится на самолете T-6 Texan II . Летчики, назначенные на службу на винтокрылых самолетах, останутся в Whiting Field для прохождения углубленной подготовки на винтокрылых самолетах TH-57 Sea Ranger, в то время как те, кто назначен на службу на самолетах с фиксированным крылом, отправятся на военно-морскую авиабазу Корпус-Кристи в Техасе для обучения на T-44C Pegasus. После завершения всей подготовки кандидаты получат свои крылья в качестве летчиков береговой охраны и будут докладываться в свое подразделение. [7] [8] Все обучение по MH-65 , MH-60 и HC-144 проводится в ATC Mobile, а также на летном тренажере для HC-27. Однако те, кто назначен на службу на HC -130 Hercules, будут докладываться в учебный центр Lockheed Martin Hercules, а затем на авиабазу береговой охраны Элизабет-Сити для обучения.
Gulf Strike Team, одна из 3 ударных групп, входящих в состав Национальной ударной группы USCG, также находится в авиационном учебном центре. Это специально обученное подразделение было создано в 1973 году в результате Федерального закона о контроле за загрязнением воды 1972 года и призвано реагировать на природные и антропогенные загрязнения и опасные инциденты, такие как сброс нефти, выброс опасных материалов, оружие массового поражения и операции по спасению судов. NSF является частью Deployable Specialized Forces USCG (ранее известной как Deployable Operations Group). [9]
Команда Gulf Strike может быть развернута в любой точке мира, но их основная зона ответственности включает 7-й округ Береговой охраны (за исключением Пуэрто-Рико и Виргинских островов США), южную часть 8-го округа, части 5-го округа, Центральную и Южную Америку и Карибский бассейн. GST также охватывает 4-й и 6-й округа Агентства по охране окружающей среды . [10] [11] [12]
Среди наиболее значимых миссий, в которых принимал участие GST, можно назвать реагирование на ураганы «Катрина» , «Рита» и «Иван» ; поисково-восстановительные работы после катастрофы космического челнока «Колумбия» ; землетрясение на Гаити в 2010 году ; наводнение на реке Миссисипи в 2011 году ; а также взрыв и последовавший за ним разлив нефти, произошедшие в результате катастрофы на платформе Deepwater Horizon .