,_USA_-_Air_Force_AN0823212.jpg/1280px-Boeing_EC-135G_(717-148),_USA_-_Air_Force_AN0823212.jpg)
Airborne Launch Control Centers (ALCC — произносится как «Al-see») обеспечивает возможность выживаемости при запуске межконтинентальных баллистических ракет (МБР) LGM-30 Minuteman ВВС США, используя бортовую систему управления запуском (ALCS), которой управляет экипаж ракеты. Исторически сложилось так, что с 1967 по 1998 год миссия ALCC выполнялась командно-штабным самолетом ВВС США Boeing EC-135 . Сюда входили самолеты EC-135A, EC-135C, EC-135G и EC-135L.
Сегодня миссия ALCC выполняется воздушными ракетчиками из 625-й эскадрильи стратегических операций (STOS) Командования глобальных ударов ВВС (AFGSC) и Стратегического командования США (USSTRATCOM). Начиная с 1 октября 1998 года, ALCS размещается на борту самолета E-6B Mercury ВМС США . Экипаж ALCS интегрирован в боевой состав Воздушного командного пункта USSTRATCOM " Looking Glass " (ABNCP) и находится на боевом дежурстве круглосуточно.
За последние 50 лет миссию ALCS выполняли несколько самолетов:
С 1967 по 1992 год три специализированных центра управления воздушным пуском (ALCC) круглосуточно находились на наземном или воздушном дежурстве, обеспечивая покрытие ALCS для пяти из шести крыльев МБР Minuteman. Эти специализированные ALCC в основном состояли из самолетов EC-135A, но также могли быть самолетами EC-135C или EC-135G в зависимости от наличия. ALCC № 1 находился на наземном дежурстве на авиабазе Эллсворт, Южная Дакота, и во время военного сценария должен был взлетать и вращаться между крыльями Minuteman на авиабазе Эллсворт, Южная Дакота, и на авиабазе FE Warren, Вайоминг, оказывая помощь ALCS при необходимости. ALCC № 2 и № 3 регулярно находились на передовой наземной дежурстве на авиабазе Минот, Северная Дакота. В военное время ALCC № 3 должен был находиться на орбите между крылом МБР Minuteman на авиабазе Майнот и авиабазе Гранд-Форкс, обе в Северной Дакоте, предоставляя помощь ALCS при необходимости. ALCC № 2 был предназначен для нахождения на орбите вблизи крыла МБР Minuteman на авиабазе Малмстром, штат Монтана, предоставляя помощь ALCS при необходимости.
После 1992 года, с окончанием Холодной войны и расформированием Стратегического авиационного командования (SAC), ALCS оставался на боевом дежурстве с SAC и авиационными командными пунктами EC-135C Стратегического командования США (USSTRATCOM). 1 октября 1998 года самолеты EC-135C ВВС прекратили выполнять операции USSTRATCOM Looking Glass и впоследствии были сняты с вооружения. E-6B Mercury ВМС США взял на себя миссию USSTRATCOM Looking Glass и связанную с ней миссию ALCC.
Сегодня по крайней мере один воздушный командный пункт E-6B Looking Glass (ABNCP) находится в состоянии боевой готовности круглосуточно, выполняя миссию ALCC. Он размещен с полным боевым составом USSTRATCOM и экипажем ALCS на борту для выполнения миссии Looking Glass в случае, если Глобальный операционный центр USSTRATCOM (GOC) будет выведен из строя. Самолет может быстро взлетать, чтобы избежать любой угрозы. Экипаж ALCS на борту по-прежнему обеспечивает возможность выживаемости для запуска МБР Minuteman III ВВС , расположенных на трех оставшихся ракетных крыльях, расположенных на авиабазе Малмстром, штат Монтана, авиабазе Майнот, штат Северная Дакота; и авиабазе FE Warren, штат Вайоминг. Как и изначально, сегодня ALCS в состоянии боевой готовности ставит перед противником непреодолимую задачу попытаться уничтожить силы МБР Minuteman. Даже если наземные центры управления запуском будут уничтожены, воздушные ракеты, использующие ALCS, могут пролететь над головой и запустить силы МБР Minuteman.
