Центральная железная дорога Буэнос-Айреса ( BACR) (на испанском языке: Ferrocarril Central Buenos Aires ) была аргентинской железнодорожной компанией, которая построила и эксплуатировала 1435-мм ( 4 фута 8 дюймов) железнодорожные пути.+1 ⁄ 2 дюйма) стандартной железнодорожной колеи отБуэнос-Айресадо города 4 февраля вСанта-Фе.
.jpg/1280px-Chacarita_ca_1910_(AGN).jpg)
2 октября 1884 года предприниматель Федерико Лакрозе получил концессию на строительство 47-километровой конно-железной дороги от станции Чакарита в Буэнос-Айресе (позже снесенной и замененной конечной станцией Федерико Лакрозе ) до Пилар . 6 апреля 1888 года линия была открыта компанией «Tramway Rural» и была продлена на 53 км до Сарате 27 июля того же года. С 1891 года компании было разрешено эксплуатировать поезда с использованием паровозов . [1]
BACR также планировала продлить линию через провинцию Санта-Фе с целью достижения Вилья-Марии в Кордове, но из-за Первой мировой войны компания не могла импортировать материалы, необходимые для продления линии. [2]
BACR построила еще одну линию от Фатимы до Сальто , достигнув Сан-Андрес-де-Хилес 24 мая 1889 года, Тяжелого 17 декабря 1892 года, Кармен-де-Ареко 15 марта 1894 года и, наконец, Сальто 1 декабря 1896 года. 26 августа 1897 года компания изменила свое название провинциальным указом на «Ferrocarril Rural de la Provincia de Buenos Aires», а 11 октября 1906 года она снова изменила свое название на «Ferrocarril Central de Buenos Aires». Линия была продлена от Сальто до Рохаса 15 марта 1909 года [2] и достигла 4 февраля, 29 июля 1915 года. [3]
В 1913 году BACR соединилась с железной дорогой Entre Ríos (ERR), по которой пассажиры переправлялись через реку на пароме . После перевалки ERR перевозила пассажиров в соседние города Асунсьон , Сальто (Уругвай) и Уругвайана ( Бразилия ). [2]
Ветки на Сан-Мартин и Кампо-де-Майо в Большом Буэнос-Айресе были открыты 20 февраля 1911 г. и 30 ноября 1914 г. соответственно. Обмен был возможен с французской 1000-мм ( 3 фута 3+Линия шириной колеи 3 ⁄ 8 дюймакомпанииCompañía General de Buenos Airesв Сальто, сшириной5 футов 6 дюймов(1676 мм)британскойЦентральной аргентинской железной дорогив Сан-Мартине (GBA) и с5 футов 6 дюймов(1676 мм) британскойБуэнос-Айресской и Тихоокеанской железной дорогивКасеросе.
