Центральный вокзал Стокгольма ( швед . Stockholms centralstation ) — главный железнодорожный вокзал Стокгольма и крупнейшая железнодорожная станция Швеции по количеству пассажиров и движению поездов. [1] [2] Он расположен в районе Норрмальм в центре Стокгольма на улице Васагатан , простирающейся от Ваттугатан на юге до Кунгсброн на севере. Станция открылась 18 июля 1871 года. С 2001 года здание вокзала принадлежит и управляется Йернхузеном , в то время как платформы и пути находятся под надзором Шведской транспортной администрации . Код станции Стокгольм-Центральный — Cst.
За эти годы станция претерпела многочисленные реконструкции и расширения. Самые значительные изменения произошли между 1925 и 1928 годами, когда был добавлен большой центральный зал, спроектированный архитектором Фольке Зеттерваллем . В середине 1950-х годов станция была интегрирована в Стокгольмское метро через новый подземный переход и вестибюль к T-Centralen . Здание было признано объектом культурного наследия с 1986 года. [3] В 1989 году рядом со станцией была открыта автобусная станция Cityterminalen . [4]
В июле 2017 года открылся соседний вокзал Стокгольм-Сити , расположенный под T-Centralen. Он взял на себя все пригородные железнодорожные операции с вокзала Стокгольм-Сентрал, что позволило увеличить региональные и междугородние поезда на Центральном вокзале. [5]
Ежедневно вокзальный комплекс посещают более 200 000 человек [6] , из которых около 25 000 — пассажиры Arlanda Express и 40 000 — пассажиры других поездов.
Станция была построена между 1867 и 1871 годами по проекту архитектора Адольфа В. Эдельсварда . До 1925 года пути вели на станцию, но во время реконструкции 1925–1927 годов пути были перемещены на запад, а бывший путевой зал был преобразован в зал ожидания длиной 119 метров (390 футов), шириной 28 метров (92 фута) и высотой 13 метров (43 фута). Во время реконструкции станция была расширена на юг за счет строительства южного павильона. В этой части станции в настоящее время находится конференц-зал. Рядом с конференц-залом находится королевский зал ожидания, где королевская семья ждет, когда путешествует на поезде. [ необходима цитата ]
В 1951 году фасад в сторону Vasagatan был изменен и приобрел более упрощенный вид. В 1958 году был открыт подземный переход до T-Centralen . В 2017 году пригородные поезда переехали на отдельную станцию, Stockholm City Station , в одном километре (0,62 мили) от станции.
В 2011 году компания Jernhusen, занимающаяся недвижимостью в Стокгольме, нашла способ использовать тепло тел пассажиров, проезжающих через Центральный вокзал Стокгольма, для обогрева другого здания, расположенного через дорогу. [7]
Трафик
Фасад вокзала ремонтировался летом 2012 года. Отражением этого является статуя Нильса Эриксона перед главным входом с заглушками для ушей и текстом Jäsicken hvilket oväsen («О, боже, какой шум»).Главный вокзальный зал, украшенный к Рождеству 2020 года.Пригородный поезд SL X60 на платформе 10
Станция состоит из двух частей:
Северная часть, с путями 1–7, выходящими на север, образует конечную станцию для железных дорог Ostkustbanan , Mälarbanan и Arlandabanan . Пути 1 и 2 зарезервированы для Arlanda Express , платформы которого находятся на одном уровне с полом поезда, что позволяет беспрепятственно перемещаться. Путь 3 в основном используется Uppsalapendeln, а пути 4–7 используются для междугородних и региональных перевозок, а также для ночных перевозок на север.
Пути 10–19 в западной части представляют собой проходную станцию для Västra stambanan и местных пригородных поездов. Пути 10–12 в основном используются для поездов дальнего следования и региональных поездов на юг, но также могут использоваться для движения на север, в то время как пути 17–19 в основном используются для поездов дальнего следования и региональных поездов на север, но также могут использоваться для движения на юг. Большинство поездов поворачивают обратно после Центрального вокзала Стокгольма, но некоторые поезда продолжают движение на север. Пути 13–16 были высокопольными путями, использовавшимися для пригородных поездов SL до июля 2017 года, теперь они используются для региональных и междугородних поездов.
На уровне Северной железнодорожной площади находятся депо для поездов дальнего следования и региональных поездов. Конечные поезда с юга прибывают на пути 17–19, где высаживаются пассажиры, а затем следуют в депо на севере, где их моют и пополняют запасы. Затем они возвращаются на юг по путям 10–12. Поезда дальнего следования с путей 4–8 обслуживаются таким же образом около Северной железнодорожной площади.
Станция пригородного поезда
Платформы на центральном вокзале Стокгольма
Вокзал Стокгольм-Центральный был самой загруженной станцией пригородной железной дороги Стокгольма , на которой в будние дни садилось около 53 000 человек и примерно столько же высаживалось (по состоянию на 2005 год). Пригородная железная дорога использовала две островные платформы, одну для путей 13 и 14 (поезда южного направления) и одну для путей 15 и 16 (поезда северного направления). Каждая платформа имеет входы с воротами на нижнем уровне и кассу продажи билетов на верхнем уровне со входом через Klarabergsviadukten . С 2017 года пригородные поезда переехали на отдельную подземную станцию, известную как Stockholm City Station .
Пригородные поезда следуют по своим собственным путям по Ostkustbanan через Tomteboda , а после станции Karlberg они идут под другими путями, чтобы избежать конфликта с поездами дальнего следования и региональными поездами. После центра они присоединяются к железнодорожной ветке Стокгольма на юге, которая имеет два пути с 1871 года. В 2006 году было окончательно принято решение о строительстве Citybanan , нового пути в туннеле, и Stockholm City Station, новой станции для пригородных поездов под T-Centralen . Строительство началось в январе 2009 года и было завершено в 2017 году.
Автобус
Автобусный терминал Cityterminalen расположен рядом с главным вокзалом и напрямую соединен с ним коротким пешеходным туннелем.
Местные автобусы компании SL останавливаются на различных автобусных остановках недалеко от выходов с главного вокзала.
Станция метро
Услуги на всех линиях Стокгольмского метрополитена предоставляются на отдельной станции T-Centralen . Подземный пешеходный переход соединяет ее с Центральным вокзалом Стокгольма.
Услуги
Велосипеды возле вокзалаRingen («кольцо») в центре первого этажа — одна из самых отличительных особенностей интерьера вокзала Стокгольм-Центральный. Жители Стокгольма любят называть его Spottkoppen («плевательница»).
^ Transportstyrelsen fastställer назван на шведской станции транспорта. Центральный список новостей и страниц Стокгольма: «Trafikplatser 2008-04-02.xls». Транспортстирельсен . Архивировано из оригинала 19 декабря 2010 г.
^ "Kronprinsessan invigde Centralstation Стокгольма" . kungahuset.se . Сверигес кунгахус. 2014. Архивировано из оригинала 19 апреля 2020 г. Проверено 19 апреля 2020 г.
